河北特种空心轴生产过程

    金属成型技术领域，尤其涉及一种空心轴及其制造方法。背景技术：随着汽车等机械对轻量化设计的要求越来越高，实心轴的应用逐渐被空心轴取代。空心轴与实心轴相比有质量更轻，表面积大更容易冷却等优点。传统空心轴有两种工艺路线：①长径比在4以内的空心轴采用棒材锯切下料，枪钻钻通孔，然后机加工镗内孔的方式生产；②长径比更大的空心轴需用上述工艺先做两个对称的空心半轴，然后通过摩擦焊等方式将两个半轴连接为一个空心轴。上述加工工艺中机加工的加工量很大，且浪费原材料，焊接处也容易产生缺陷，使零件提前失效，相对于实心轴，两端缩口空心轴加工也更困难。因此，亟需提出一种新的技术方案解决上述问题。技术实现要素：本发明的目的是解决现有技术中存在的问题，给市场提供一种空心轴及其制造方法，具体技术方案如下所述：本发明包括一种空心轴的制造方法，该方法包括如下步骤：s1：对棒料进行锻造，获得毛坯；s2：对步骤s1获得的毛坯进行机加工，获得管状粗坯；s3：对步骤s2获得的管状粗坯热处理后进行锻造，获得管状细坯；s4：对步骤s3获得的管状细坯进行铣削，获得管状精坯。上述技术方案进一步的，对步骤s4获得的管状精坯进行热处理。空心轴是指在轴体的中心制有一通孔，并在通孔内开有内键槽，轴体的外表面加工有阶梯形圆柱，并开有外键槽。河北特种空心轴生产过程

    用以解决上述问题。图1为本发明所述棒料的结构示意图；图2为本发明所述毛坯的剖面示意图；图3为本发明所述管状粗坯的剖面示意图；图4为本发明所述管状细坯的剖面示意图；图5为本发明所述管状精坯的剖面示意图；图6为本发明所述空心轴在径向锻造下一端缩口时的结构示意图；图7为本发明所述空心轴在径向锻造下两端缩口时的结构示意图。请参照图1-7，本发明提供一种空心轴的制造方法，包括如下步骤：s1：对棒料1进行锻造，获得毛坯2；s2：对步骤s1获得的毛坯2进行机加工，获得管状粗坯3；s3：对步骤s2获得的管状粗坯3热处理后进行锻造，获得管状细坯4；s4：对步骤s3获得的管状细坯4进行铣削，获得管状精坯5。上述技术方案进一步的，对步骤s4获得的管状精坯5进行热处理，再对所述管状精坯5的两端进行径向锻造，获得两端缩口的空心轴6。进一步的，对于步骤s1，所述锻造包括温锻，采用温锻模具将所述棒料1反挤成毛坯2；进一步的，所述毛坯2为柱体，所述柱体具有开口21以及与所述开口21连通的内腔22，所述开口21位于所述柱体的一端端面；进一步的，所述柱体的另一端面为封闭端面23。进一步的，对于步骤s2，所述机加工包括切削加工，通过切削去除所述毛坯2的封闭端面23。山西哪些空心轴价格优惠空心轴可以提高导电性，无锡市鑫宝利莱液压空心轴表面光洁度好，硬度均匀。

    所述的稳定驱动器34的输出轴与工作架11形成卡接且能沿着工作架11端面滑动。当摆动驱动器29工作驱动垂直螺旋输送管组件13与取料部件14转动至另一对煤堆并与该煤堆有距离较大或者取料部件14与该煤堆之间的角度过大时，所述的俯仰驱动器32工作能够驱动整个工作架11以及工作架11上的部件转动，使取料部件14移动以合适的角度插入煤堆中，且转台31能够带动工作架11转换方向。所述的摆动驱动器29与俯仰驱动器32可以采用丝杆丝套的原理，但在本实例中，由于装置的重量较大，需要较大的力，因此采用油缸或者气缸。所述的转台31远离俯仰驱动器32的一端设有用于稳定工作架11的稳定驱动器34，所述的稳定驱动器34的输出轴与工作架11形成卡接且能沿着工作架11端面滑动。当俯仰驱动器32工作时，所述的稳定驱动器34工作使稳定驱动器34的输出轴卡住并拉住工作架11的尾部，防止工作架11转动使重心偏移发生倒塌。该装置的工作原理为：永磁空心轴旋转电机15工作，通过取料管组件16带动取料头18转动，带有三进口的取料头18边旋转边伸入煤炭内部，将周边松散的煤炭纳入取料头腔内，并加以一定程度压实，同时垂直螺旋输送绞龙22产生与取料头18旋转方向相反的转动并以合理转速旋转。

    因此对轴承试验机进行有效的散热，并对其进行实时的温度监控很有必要。轴按受载情况可分为转轴、传动轴、心轴三种。转轴在工作中既能支承传动机件又能传递动力，既能承受弯矩又能传递转矩；传动轴只能传递转矩而不能承受弯矩或者弯矩很小；心轴只能传递弯矩但不能传递转矩。因此采用空心车轴代替实心车轴，以减轻簧下重量对机车辆和线路的有害影响，空心车轴在一些国家的铁路上已试用多年。在试验机上由于试验轴的重量大导致试验轴的离心力增大而引起液压加载的波动以及试验机的振动，因此将试验机的实心试验轴改为空心试验轴有利于减小液压加载的波动以及试验机的振动，有利于高铁轴承试验的进行。技术实现思路本**技术的目的在于克服现有高铁轴承试验机存在的不足，而提供一种空心轴式高铁轴承试验台试验头，可以提高其散热性能、驱动性能和拥有在线监测功能。对自主研发的试验机中的高铁轴承试验头进行改进，将原有的试验头的实心轴改为空心轴，自研轴承用通风片可以降低轴承的内部温度和压强，有效避免了轴承的润滑脂失效，同时避免了由于轴承温度过高使轴承内外套圈硬度降低而引起的疲劳破坏，较大延长了高铁轴承的使用寿命，提高高速铁路客车行车的安全可靠性。选择无锡市鑫宝利莱液压有限公司的空心轴可以提高生产效率，及产品质量。

    且与传制造工艺相比节省了材料，增加了一次成型率。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改和变型。空心轴可以提高导热性，选择无锡市鑫宝利莱液压有限公司生产的空心轴。辽宁直销空心轴生产企业

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    防渗漏装置具有可靠性高、适用全工况、使用寿命长以及可维护性强的优点；2.通过设置了丁晴橡胶材质的o型圈以及密封圈，丁晴橡胶化学性质稳定，耐腐蚀性强，能够延长o型圈以及密封圈的使用寿命；3.通过设置了两端面倒角的密封套管，密封套管两端面上的倒角能够方便人们将密封套管插入到空心轴内部，而且可以降低密封套管使空心轴内壁受损的可能性。1、空心轴；2、密封套管；21、嵌入槽；22、辅助槽；23、支撑槽；3、密封组件；31、o型圈；32、密封圈；4、固定件；41、支撑环。具体实施方式以下结合附图对无锡市鑫宝利莱液压有限公司作进一步详细说明。实施例一无锡市鑫宝利莱液压有限公司提供了一种齿轮箱空心轴防渗漏装置，包括密封套管2、密封组件3以及固定件4，密封套管2的外径小于空心轴1的内径，密封组件3设置在密封套管2上，固定件4设置在密封套管2上。需要使用防渗漏装置时，人们将密封套管2同轴插入到空心轴1内部，使空心轴1与行星架或者空心轴1与主轴的连接处与密封套管2的中心对齐，使空心轴1内部的线路从密封套管2内部穿过，如果出现油液泄漏时，密封组件3能够降低油液进入到通讯滑环内部的可能性，密封套管2上的固定件4能够将自身固定在空心轴1内部。河北特种空心轴生产过程

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