失去密封效果。市场用户反馈活塞杆表面出现发黑问题，就是以上原因造成的。从连续几年的液压缸活塞杆外泄漏质量原因调查、分析来看，以上几个问题是造成液压缸早期发生活塞杆外泄漏的主要原因，比例达60%以上。（3）活塞杆表面碰伤。装载机在起升过程中，由于铲斗的运动，使斗内物料滑落，砸在伸出的活塞杆表面上，造成活塞杆表面出现微小凹坑，增大了密封圈与活塞杆的摩擦力，使密封圈磨损失效。目前这已成为液压缸早期活塞杆外泄漏的主要问题之一。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类。鑫宝利莱活塞杆性能特点：45#钢 、整体调质淬火，不易变形。 表面镀硬铬，强度高。 整体锻造，经久耐用。北京特殊活塞杆执行标准
所述的杆头3与所述的杆体1通过螺纹或卡扣连接。其中，所述的缓冲片4的数量为3。其中，所述的缓冲弹簧5的数量为2。使用方法：当气缸活塞杆快速上下振动时，缓冲弹簧5能够有效的吸收振动能量，减轻杆体1在强烈振动中发生形变和断裂的机率，本实用新型的气缸活塞杆的杆体1包括外管6、中管7和内管8，外管6套设于中管7的外部；中管7套设于内管8的外部，外管6与中管7之间设有h型加强筋9，中管7与内管8之间设有n型加强筋10，此种三层结构的空心的杆体1比现有技术的空心杆体的机械强度更好，从而，可以有效减轻气缸负载，节省材料。活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为～μm，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困扰加工人员。活塞杆采用滚压加工，从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层。北京国内活塞杆生产过程鑫宝利莱活塞杆的加工技术能够提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大。
能较大提高油缸杆的表面质量。活塞杆其实就是平常用于油缸、气缸、液压油缸运动执行部件中的一个支持活塞做功的连接部件，是工业机械上广泛应用的零件，主要可以起到传递扭矩、承受载荷的作用。活塞杆的用途：由于活塞杆主要起到的作用就是传递扭矩、承受载荷，所以它能应用于各种不同的有直线往复的运动的机械的系统中。例如，比较适合用于各种不同类型的油缸、气缸、液压气动、工程机械、包装机械、木工机械、输送机械、纺织机械、印染机械、压铸机、注塑机、汽车制造及其它机械用导杆、顶杆等。活塞杆在进行使用时能够运用到液压启动中，其产品的加工要求是比较高的，所以液压缸的质量大多数是活塞杆的质量影响，活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。活塞杆其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为～，对同轴度、耐磨性要求严格。活塞杆虽然从设计的思想的角度来进行考虑不希望承受径向力，在进行使用时会直接受到实际结构的限制，其液压缸的活塞杆不可避免地承受其相当部分的径向外力。为此，液压缸活塞的长度必须适当。
且能有效的避免活塞杆发生变形。无锡市鑫宝利莱液压有限公司活塞杆性能特点：1、45#钢2、整体调质淬火，不易变形。3、表面镀硬铬，强度高。4、整体锻造，经久耐用。*可按客户要求定做各种规格活塞杆（镀珞棒），长度长可达5米。活塞杆加工一直都是困扰着很多制造活塞杆工作人员的一个问题，因为活塞杆加工对于材料的要求以及加工的技术要求都比较高。若是这两者做不好的话，将会对活塞杆的产品质量以及使用寿命产生直接的影响。这次小编来给大家介绍一下活塞杆用什么材料加工比较好？目前，活塞杆加工比较常用的有以下两种材料：1、45#钢在一般情况下，如果活塞杆的负荷不是很大，通常都会使用45#钢来进行制造。因为45#钢是常用的一种中碳调质结构钢，具有较高的强度和较好的切削加工性。当它经过热处理后，可以获得较好的韧性、塑性和耐磨性，因此它是活塞杆加工常用的材料之一。2、40Cr钢若活塞杆在负荷比较大的情况下，一般会使用40Cr钢进行制造。因为40Cr钢是一种中碳调质钢，淬透性好、低温冲击韧性。当它经过调质后，能具有良好的综合力学性能，硬度大概可以达到32-36HRC之间，即大概301-340HB之间，这样，可以让活塞杆有较好的工作强度。因此。鑫宝利莱活塞杆通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形。
强度高。4、整体锻造，经久耐用。*可按客户要求定做各种规格活塞杆（镀珞棒），长度长可达5米。特殊研磨及硬铬电镀技术外理，再经镜面抛光而成，耐磨擦、抗腐蚀性特性，适用于各种气缸、油缸、活塞杆、包装、木工、纺织、印染机械、压铸机、注塑机、及其它机械用导杆、顶杆等。材质：不锈钢外径公差：f7-f8(其它公差可订造)表面粗糙度：硬铬厚度：表面硬度：HV700-1150直线度：标准长度：1-6米注：另可订做表面经高波处理深度1-3mm，高波硬度：HRC55℃～65℃液压缸活塞杆的修复工艺根据用途不同来选择镀铬厚度：气压=油压=以上不锈钢活塞杆：耐磨擦,抗腐蚀性特性好。采用先进的精密冷拔、精磨和高精度抛光工艺制造，各项技术指标均符合并超过标准，用于油缸、气缸、减震器。液压缸活塞杆的修复工艺(1)先将要焊的部位清洗干净，然后用湿泥巴将拉痕四周围住，再用320目的砂条蘸煤油配合精模将活塞杆修磨至规定尺寸。较后用砂布背面蘸煤油进行手工抛光。经测量，较大误差可为。(2)选用直径，将电焊机电流调至120A，采取直线运条法平稳施焊，在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油，接着将粗模紧靠在活塞杆待修部位上沿轴线往复磨合几次，然后用细锉将活塞杆上较重的红印锉掉。鑫宝利莱活塞杆可订做表面经高波处理深度1-3mm，高波硬度：HRC55℃～65℃ 。陕西多功能活塞杆生产过程
鑫宝利莱活塞杆性可按客户要求定做各种规格活塞杆（镀珞棒），长度长可达5米。北京特殊活塞杆执行标准
所述的两立板1底部均焊接有从其前后侧伸出的底座杆2，底座杆2提高立板1的支撑稳定性，底座杆2端部与立板1间均焊接有支杆3，通过支杆3加固能避免底座杆2发生变形。所述的上横架板5的宽度与立板1的宽度相同，所述的中横架板6的宽度为上横夹板5宽度的一半，所述的下横架板7的宽度为中横架板6的一半。在三个横架板的前后端面上均开设有等间距的u型豁口8，上横架板5上的u型豁口8为大尺寸豁口，中横架板6上的u型豁口8为中尺寸豁口，下横架板7上的u型豁口8为小尺寸豁口，u型豁口8的深度均小于其板体宽度的一半。所述的中横架板6位于上横架板5前半侧的下方，所述的下横架板7位于中横架板6后半侧的下方。当上横架板5上后半侧通过u型豁口8挂置对应数量的大轴径活塞轴9时，其大轴径活塞轴9的轴壁不会与中横架板6和下横架板7发生碰撞，且中横架板6的前侧可通过其u型豁口8挂置对应数量的中轴径活塞轴10，其中轴径活塞轴10的轴壁也不会与下横架板7发生碰撞，同时，下横架板7前后侧均通过其u型豁口8挂置小轴径活塞轴11。若通过螺栓4将中横架板6拆卸后，上横架板5前后侧均可挂置大轴径活塞轴9，实现多种挂置方式。使用本产品存放相同数量的活塞杆可较大节省同样数量平放在地面上所占的空间。北京特殊活塞杆执行标准
无锡市鑫宝利莱液压有限公司汇集了大量的优秀人才，集企业奇思，创经济奇迹，一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地，绘画新蓝图，在江苏省等地区的机械及行业设备中始终保持良好的信誉，信奉着“争取每一个客户不容易，失去每一个用户很简单”的理念，市场是企业的方向，质量是企业的生命，在公司有效方针的领导下，全体上下，团结一致，共同进退，**协力把各方面工作做得更好，努力开创工作的新局面，公司的新高度，未来无锡市鑫宝利莱液压供应和您一起奔向更美好的未来，即使现在有一点小小的成绩，也不足以骄傲，过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验，才能继续上路，让我们一起点燃新的希望，放飞新的梦想！