船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球化学品船类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球化学品船类型的船舶，AIS月平均在线时间为：658.94小时；平均月航行距离为3346.06海里；月平均航速为：9.63海里/小时；月平均锚泊时间为：127.45小时；月平均在泊时间为：122.92小时；月平均航行时间为：493.63小时；月平均周转次数为：10次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船MSC ISABELLA船舶轨迹。船舶轨迹聚合图
船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球邮轮类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球邮轮类型的船舶，AIS月平均在线时间为：641.33小时；平均月航行距离为4106.39海里；月平均航速为：10.36海里/小时；月平均锚泊时间为：50.92小时；月平均在泊时间为：159.59小时；月平均航行时间为：533.49小时；月平均周转次数为：18次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。船舶运动轨迹预测集装箱船OOCL JAPAN船舶轨迹。
2018年11月，中国援助的班乃-吉马拉斯-内格罗斯跨海大桥工程实施协议签署。该跨海大桥长约16公里，分为两段。其中，伊洛伊洛至吉马拉斯段长度约4公里，吉马拉斯至内格罗斯段长约12公里。项目建成后，将极大改善菲律宾中部地区的互联互通。由于菲律宾在吉马拉斯和伊洛伊洛海峡的航道管理标准尚未建立，设计组缺乏对航道与桥梁开孔等必要信息的了解，允许船舶通航的桥洞一时难以确定。HiFleet基于船舶历史AIS位置数据，结合空间、时间算法，调取出该地区2016-2018年3年的历史轨迹数据；结合大桥的设计位置，利用大数据算法筛选出通过该设计线的船舶；将筛选出的船舶按照不同的长度区间绘制不同的船舶轨迹聚合；结合全球***的电子海图信息，初步分析出不同尺寸船舶的习惯航路。
船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球集装箱船15200-17999TEU类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球集装箱船15200-17999TEU类型的船舶，AIS月平均在线时间为：743.67小时；平均月航行距离为7700.75海里；月平均航速为：15.48海里/小时；月平均锚泊时间为：52.23小时；月平均在泊时间为：171.67小时；月平均航行时间为：520.1小时；月平均周转次数为：7次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船MADISON MAERSK船舶轨迹。
船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球VLOC类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球VLOC类型的船舶，AIS月平均在线时间为：665.28小时；平均月航行距离为4446.43海里；月平均航速为：10.56海里/小时；月平均锚泊时间为：150.83小时；月平均在泊时间为：82.24小时；月平均航行时间为：510.93小时；月平均周转次数为：2次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船MERETE MAERSK船舶轨迹。查看船舶的历史轨迹
集装箱船EDITH MAERSK船舶轨迹。船舶轨迹聚合图
船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球termianal-max BC类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球termianal-max BC类型的船舶，AIS月平均在线时间为：666.75小时；平均月航行距离为4362.72海里；月平均航速为：10.77海里/小时；月平均锚泊时间为：152.96小时；月平均在泊时间为：101.16小时；月平均航行时间为：489.88小时；月平均周转次数为：3次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。船舶轨迹聚合图
上海迈利船舶科技有限公司总部位于上海市浦东新区南汇新城海基六路218弄16号楼403室，是一家船舶科技、船舶AIS数据、船舶档案数据、海洋气象、桥梁防撞、资产管理系统、船舶监控系统、计算机软硬件、网络领域内的技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务，船舶信息咨询和服务（除经纪），船舶配件的销售。的公司。迈利船舶科技拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供航运大数据服务，智慧航运系统建设，船舶监控服务，航运大数据分析服务。迈利船舶科技继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。迈利船舶科技创始人胡勤友，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。