本公司拥有全球覆盖的AIS船位数据，以2022年2月1日的统计数据为例，，我公司每日处理来自各方的AIS数据为1.7亿条。在我国沿海、沿江，船位更新间隔可达到5-10秒，与船载AIS系统发射数据时间标准一致。其中历史数据MMSI号码、位置点时间、经度、纬度、航向、航速、航首向、转向率、消息来源、航行状态、静态数据时间、计划抵港时间、目的港、吃水、IMO号码、呼号、船名、船舶类型、船长、船宽、AIS距船首距离、AIS距船尾距离、AIS距船左距离、AIS距船右距离集装箱船TIHAMA船舶轨迹。船舶轨迹可视化
使用HiFleet网站来查看船舶的历史AIS数据，利用中英文船名/MMSI/呼号/IMO信息，搜索船舶，搜索后打开船舶信息，在【历史】栏中可以查看船舶历史AIS位置，可以选择查看并下载近1天、近一周、近一月、近三月的船舶历史轨迹，也可以自定义起止时间。点击【绘制】在地图便可以绘制出船舶的轨迹信息。可以通过调整下方的面板，选择是否显示标签、航速、航向、经纬度、箭头、点、线、风、停船点信息。可以通过滚动鼠标滚轮来缩放地图，鼠标悬浮在轨迹，会悬浮显示船舶在该点的时间、航向、速度、吃水、经纬度信息。若需要下载估计数据，可以点击左侧面板上的【下载】按钮，下载轨迹数据。如何制作船舶动态轨迹ppt集装箱船TAURUS船舶轨迹。
随着AIS系统的应用和推广，船舶轨迹数据的可获得性提高，与船舶轨迹数据挖掘的研究层出不穷，为船舶轨迹预测的研究提供了基础性的条件。本文的主要工作如下：以大量船舶的历史AIS数据为基础，首先进行数据恢复和数据异常处理工作，很大程度上还原原始轨迹数据；在此基础上，使用轨迹分段和区域划分的两种轨迹聚类算法，从离散的原始AIS数据中得到船舶航线轨迹数据集；接着以航线轨迹数据为基础，使用多种算法对轨迹预测进行建模，并以珠江三角洲的航线数据为基础对预测算法进行验证,结果表明基于朴素贝叶斯的预测算法在船舶轨迹预测问题上.具有高达90%以上的预测准确率。
船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球Universal TNKR类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球Universal TNKR类型的船舶，AIS月平均在线时间为：669.98小时；平均月航行距离为1412.04海里；月平均航速为：6.5海里/小时；月平均锚泊时间为：297.35小时；月平均在泊时间为：153.18小时；月平均航行时间为：293.47小时；月平均周转次数为：7次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船MARSEILLE MAERSK船舶轨迹。
船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球MR类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球MR类型的船舶，AIS月平均在线时间为：661.75小时；平均月航行距离为3800.41海里；月平均航速为：10.4海里/小时；月平均锚泊时间为：151.64小时；月平均在泊时间为：120.66小时；月平均航行时间为：471.7小时；月平均周转次数为：5次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。集装箱船APL SENTOSA船舶轨迹。更改船舶轨迹的软件
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船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球VLGC类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球VLGC类型的船舶，AIS月平均在线时间为：662.7小时；平均月航行距离为5272.47海里；月平均航速为：12.47海里/小时；月平均锚泊时间为：130.46小时；月平均在泊时间为：92.55小时；月平均航行时间为：520.99小时；月平均周转次数为：5次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。船舶轨迹可视化
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