浦东新区要求车库地坪测量

环氧树脂与聚氨酯的对比环氧树脂地坪涂料作为一种传统的材料，它的应用历史较长，应用面较宽，市场占有份额较大。它的主要优点是：1. 与基层的粘接度高，收缩率小；2. 耐酸碱性好；3. 硬度高；不足之处是：耐候性差，易老化，因而使用寿命较聚氨酯比要短；环氧树脂为钢性材料，故它的耐磨性、耐低温性较差。另外由于其本身填充料含量较高，故涂层表面抗划痕较差。聚氨酯地坪涂料作为一种新型的材料，弥补了环氧树脂地坪涂料的一些不足之处，正得到越来越多的应用。它的优点是：1. 耐候性好，不易老化，耐老化寿命可达二十年以上，因而使用寿命长；混凝土强度不低于C25，且尽可能小的水灰比；浦东新区要求车库地坪测量

2、表面清理：用高压水或高压风表面沙粒、粉尘。3、涂刷基液：在处理好的混凝土基面上用毛刷均匀地涂刷一薄层底层基液，尽可能做到薄而均匀、不流淌、不漏刷。4、涂抹环氧砂浆：待基液初凝（表面不流动，指触拉丝）时，用抹刀涂抹环氧砂浆，涂抹时要边压实边抹光。5、养护：待环氧面漆施工完成后，完工3～14天养护后即可入使用。6、用量推荐：环氧砂浆为2200g/m3，底层基液为0.5kg/m2。包装、储存运输1、包装：25kg/桶，2、本品应在常温、干燥处储存，储存期6个月。若超过12个月，则应按企业生产标准进行检测，如各项物理力学性能达到标准要求，则仍可继续使用。3、本品为安全无毒、非易燃物质，可满足民航、铁路、公路等运输部门的运输要求。静安区装饰车库地坪应用若因使用时间较长而造成磨损或刮花，小面积可进行局部修补，若面积较大则建议重新滚涂或镘涂一次。

2.7 聚氨酯面涂层施工使用面涂层材料进行面涂层施工，面涂层施工2遍。要求：施工前计算材料的使用量，依照施工方向及区域选定材料搅拌区和材料配置。先将面涂层A组份搅拌均匀，不使色浆沉底，然后将A、B组份按规定配比混合并用搅拌充分搅拌均匀，用滚筒（用不掉毛的或经处理过的）进行滚涂操作。遍面涂干燥后，应对其表面打磨平整并修补局部缺陷部位后才能上第二遍面涂。要求滚涂颜色均匀，刷纹通顺，无漏涂、漏底现象。并应尽量减少施工结合缝及颗粒。搅拌后的材料应在规定时间内涂布完毕，并注意前后组份材料的衔接，滚涂时发现有杂质应立即去除。大面积施工时，每个施工区域应尽量一次滚涂完，防止出现色差现象。大气湿度超过80%时不得上面涂。

环氧自流平包括混凝土基层和环氧自流平地面涂层两部分。混凝土基层：采用强度等级不小于C25的混凝土一次浇筑成型，地坪有耐压、耐冲击要求时，混凝土基层可采用双向钢筋网处理。环氧自流平地面涂层：底涂层，中涂层，腻子层，面涂层。底涂层，环氧底漆，采用渗透力及附着力特强环氧底漆，连续均匀涂抹成膜，无漏余，增强基层表面附着力。中涂层，环氧砂浆层，环氧双组份加入适量100目石英砂，增强涂层表面的平整性和涂层的强度。腻子层，环氧腻子层，环氧双组份加入适量腻子粉，进一步对涂层表面找平，做到表面平整，光滑。面涂层，涂抹色漆，自流平环氧面漆均匀慢涂。凡是硬件，须将其脚用软质塑料或橡胶包裹以免在使用过程中划伤地面；

停车场地面由地下停车场涂装系统由停车位、车库过道、止滑坡道三部分涂装施工组成。地下车库的停车位、车库过道涂装，在施工技术要求、施工规程方面与平时普通的环氧薄涂、环氧砂浆平涂没有什么区别，可以参照平时环氧地坪设计与施工。停车区对于平整地面，可采用0.5mm环氧薄涂，而平整度及表面强度较差的地面，可以采用1mm-3 mm环氧砂浆平涂，高级要求可采用1-3mm环氧自流平地坪，车行通道由于车行驶频繁，相对于停车区，设计要加强，可采用1mm-3mm环氧砂浆平涂。施工时确保空气流通。调制使用量时，不能超过30分钟。上海定制车库地坪厂家

对新做的混凝土地面可抑制细微裂痕及温差裂缝的产生。浦东新区要求车库地坪测量

5、适用于钢结构与混凝土的粘结，并可做成耐磨地坪；粘钢加固和粘碳纤维加固时做底层找平。6、用于粘接多种同质或异质材料，如金属、木材、陶瓷、玻璃、玉石、皮革等。7、适用于飞机跑道，公路桥梁，隧道矿井及有腐蚀环境中的混凝土构筑物修补。1.常温施工――常温条件下各组分材料、施工器具及混凝土基面均不需要加热，易于施工操作。2.施工方便快捷――外观颜色与混凝土基本一致，施工时类似于水泥砂浆不粘工器具，成品包装，使用操作简单，施工方便快捷，施工面平整、光洁，易于保证施工质量。浦东新区要求车库地坪测量

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