空压机油气分离器滤芯用多层细密的玻璃纤维制成，压缩空气中所含的雾状油气经过油细分离器后几乎可被完全滤去。正常运转下，油细分离器可使用约3000小时。油水分离滤芯主要是为油液-水液分离设计的，它含两种滤芯，即：凝聚滤芯和分离滤芯。分离效率差，导致油消耗量很大及压缩空气含油重，影响后端净化设备运行及用气设备不能正常工作；堵塞后压阻增大，导致机组实际排气压力增大，机组能耗增加；失效后玻璃纤维过滤分离材料脱落进入油中，导致油滤芯寿命缩短及主机非正常磨损；油分芯破损后，油直接跑掉，导致油耗损大，还会因为油少而导致机组高温，严重时可能造成机头抱死。故障表象：堵塞/破损/烧毁/分离效果差故障处理：润滑油的油品及周围环境的污染程度对其寿命影响甚大，如果环境污染甚为严重，可考虑加装前置空气过滤器。1．堵塞：油分芯堵塞时会引起空压机电机电流过大。也有可能会因为过高的压力使得油分芯变形，轻则电机过载严重时会使主机抱死。另外，电流过大会使接触器寿命缩短或者触点烧死引发重大事故。一般螺杆空压机会有滤芯前压力表，当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.08MPa时对油分芯进行更换。 螺杆空压机就对技术要求就比较高，空气的压缩是装置于机壳内互相平等啮合的阴阳转子的齿槽的容积变化达到。甘肃工频空压机厂家供应
无油空压机冷却器效率低的原因：原因一、无油空压机冷却器结垢污染物质在冷却器中聚集，这时候就会引起无油空压机的性能下降，然后增加了无油空压机的能量消耗，因此就会出现无油空压机冷却器效率低的情况;原因二、无油空压机冷却水泄漏由于无油空压机长时间的不停工作运转，然后密封圈或O型圈发生磨损，就引起了无油空压机的冷却水泄露情况，这时候还会影响我们无油空压机其他零部件的使用，也会对无油空压机的转子、油路等造成严重损害。原因三、无油空压机冷却器的机械伤害如果我们的无油空压机冷却水质不佳(或有腐蚀性)会引起换热器管道腐蚀，散热片破裂，终造成泄漏，然后就会出现无油空压机冷却器效率低的情况。 安徽双级压缩空压机生产厂家空压机的自然空气通过空气过滤器进入级压缩，压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。
压缩空气的进口不要接错。为便于维修，要确保维修空间，应设置旁通管路。要防止空压机的振动传给干燥器。配管重量不要直接加在干燥器上。，不要打折或压扁。±10%。应设置适当容量的漏电断路保护器。使用前必须接地。（40℃以上）使用流量超过额定空气量、电压波动超过±10%、通风太差（冬季也要换气，否则室温也会升高）等情况下，保护电路会发挥作用，指示灯灭，停止运转。，常开式自动排水器的排水口才能关闭。空压机的排水量太小时，排水口处于开启状态，有空气吹出。，如混入灰尘和油分，这些赃物会粘附在热交换器上，降低其工作效率，同时排水也易失效。要求在干燥器进口设置过滤器，并要确认每天排水不少于一次。。
热控阀失灵引起排气温度高的原因及处理？原因分析：油冷却器前端有一热控制阀（温控阀），若油温升高到开启温度，热控制阀将逐渐开启直至全开，此时润滑油经过油冷却器冷却后再进入机体内。当它失灵后润滑油就不会经过油冷却器，所以温度会慢慢升高而停机。热控阀在运行中常见的故障原因是因积碳而卡涩。处理方法：清理或更换。一般可将热控制阀阀芯拆下，使用积碳清洗剂清理积碳后即可。试验方法可将阀芯放入热水中检查是否动作正常。 螺杆式空压机油分离系统：将压缩空气从润滑油中分离出来；确保润滑油。降低用户空气管道中的含油量。
空压机自动排水器介绍：自动排水器用于自动排除管道低处、油水分离器、气罐及各种过滤器底部等处的冷凝水。可安装于不便进行人工排污水的地方，如高处、低处、狭窄处。并可防止人工排水被遗忘而造成压缩空气被冷凝水重新污染。自动排水器工作原理：自动排水器里面有一个空气瓶<相当于一个气球>，无水状态、在气压作用下，空气瓶堵住出水口。水在排水器里累积，达到一定水位之后，浮力大于空气压力，空气瓶上浮，排水口打开，水在气压作用下排出，同时浮力减小，空气瓶下降堵住排水口。电子的和物理的自动排水器：自动排水器有电子的和物理的，电子排水器的原理是：电磁阀门的开和关，可以通过设置上面的开关调节自动排水开启的时间和周期。物理的排水器，就是靠排水器里的浮标的浮力来开启排水器。排水器里的液面上升，浮标上升，阀门就自动开启了。电子式自动排水器：电子式自动排水阀以类比电路固态电子计时器与电磁阀相匹配，实现压缩空气系统冷凝水的定时自动排放。广泛应用于筛检程式、分离器、乾燥机、储气罐、滴水脚等压缩空气系统部件，排放时间与间隔时间可根据不同需要进行调节排放时间以及间隔时间。 空压机理想气体压缩过程中，单级压缩所需功率与多级压缩所需功率之和相等。陕西双螺杆空压机供应商
空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积式压缩机，速度式压缩机。甘肃工频空压机厂家供应
空压机采用多级压缩可以降低排气温度，压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的，压缩比越高排气温度就越高，但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于：在油润滑的压缩机中，润滑油温度搞了会降低粘度，加剧磨损，当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳，加剧磨损，有事甚至发生。基于各种原因，限制了排气温度，所以必须采用多级压缩降低排气温度。注意：分级压缩可以降低螺杆空压机的排气温度，同时也可使空压机的热力过程尽可能地向定温压缩靠近，以达到节能效果，但并不是的。尤其对于排气压力13bar以下的喷油螺杆空压机而言，由于其在压缩过程中喷入了低温的冷却油，压缩过程已经接近了定温过程，没必要再进行二级压缩。如在此喷油冷却的基础上再进行分级压缩，使结构复杂，制造成本提高，还增加了气体的流动阻力和额外的功耗，有点得不偿失。此外，如温度过低，在压缩过程中形成冷凝水的话将导致系统状态恶化，造成严重后果。 甘肃工频空压机厂家供应