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海南城乡公交车站台灯箱

来源: 发布时间:2024年05月01日

随着目前公交优先政策的推广,越来越多的城市都将公交出行落实到了实处,为广大市民提供便捷的公交出行环境,智能公交站台便应运而生,那么智能公交站与智能公交有何关系?想要了解这些,我们先要对智能公交电子站的系统有一个初步的认识。智能公交是未来公共交通发展的必然模式,对缓减日益严重的交通拥堵问题有着重大的意义,中国大部分重点城市都已实现公交智能化。公交站台这种功能性的环境设施,已然成为城市形象的重要之一。使用明亮的照明系统,确保公交车站台在夜间也能提供足够的安全感。海南城乡公交车站台灯箱

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本实用新型属于公交站台技术领域,具体涉及一种便民公交站台。背景技术:公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便。但是现有的公交站台普遍是开放式的设计,遇到刮风下雨时,人们在公交站台内还是会被淋湿,只能在站台内打伞,公交车到站后,大家撑着雨伞排队上车很不方便。同时,在夏天阳光斜照时,人们在站台内也要承受阳光的照射,人们往往选择躲在站台外候车,这样很容易错过公交车,也很不安全。技术实现要素:为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种便民公交站台,所述公交站台包括有台面及设于台面上方的顶棚,顶棚的一边通过竖直设置的背墙固定在台面上,其余边分别安装有若干可收起的挡雨帘,相邻挡雨帘之间具有间隔。每个挡雨帘均包括有水平设置的收卷轴,收卷轴上收卷有挡水布,收卷轴由电机带动转动,电机的正转、反转或停止由设于背墙上的开关控制,挡水布的上边固定在收卷轴上,下边固定有水平设置的配重杆。配重杆上固定有若干磁铁,所述台面上固定有若干铁片,铁片分别位于配重杆的正下方。铁片为不锈钢制成,铁片的上表面与台面持平。挡水布为半透明布。配重杆上设有排水槽。青海城乡公交车站台公交车站台设计的主要考虑因素有哪些?

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他们开始关心品牌所体现的文化、带来的精神诉求。公交站台广告是给等车的人和行驶在马路上所有的车辆传达信息,它的色彩要让短时间等车的人舒适,也要吸引坐在车上瞬间而过的人的眼球。在户外广告中使用的色彩,往往透出不同的意义情调,文化素质以及传统习惯。色彩有很强的心理暗示作用,它能使时间变快或者变慢,能从视觉的上改变产品的重量。它还不能扰乱司机的视线,每个城市都有属于自己的城市色彩城市公交站广告应该与城市建筑色彩相统一。

所述led氛围灯与所述工业级led控制器电连接,所述工业级led控制器与所述处理器电连接。进一步地,所述控制装置还包括温度传感器,所述温度传感器用于实时检测柜体内的温度,所述温度传感器与所述处理器电连接。设置温度传感器,可以通过温度数据采集的方式实时监测控制装置的工作情况,保证柜体内控制装置安全运行。进一步地,所述柜体上相对的两侧面上靠近顶部和底部的位置以及两个电子显示屏的下方均设有用于将所述控制装置产生的热量排出所述柜体外的散热口。柜体的四个面上均设有散热孔,可以保证柜体内控制装置产生的热量及时散出,在一定程度上保证了控制装置的运行安全。考虑在公交车站台上设置座椅,让乘客等候时能够休息。

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公交车站台的设计对于通行无障碍的需求非常重要,它应该能够满足所有人的需求,包括行动不便的人士、老年人和残疾人。以下是一些考虑通行无障碍需求的设计原则:坡道和扶手:为了方便轮椅用户和行动不便的人士,车站台应该设计有坡道,以便他们能够轻松地进入和离开车站。坡道的坡度应该符合相关标准,并且应该有足够的宽度以容纳轮椅。此外,扶手也是必需的,以提供额外的支持和安全性。车站台高度:车站台的高度应该与公交车的高度相匹配,以便乘客能够方便地上下车。如果车站台高度与公交车高度不匹配,可以考虑使用可调节的车站台或者提供可伸缩的台阶。车站台边缘标识:为了帮助视力障碍者和行动不便的人士,车站台的边缘应该有明显的标识,例如凸起的线条或颜色变化。这样可以帮助他们更容易地找到车站台的位置,并避免意外。公交车站台的设计应该如何考虑通行无障碍的需求?海南城乡公交车站台灯箱

考虑在公交车站台上设置自行车停车区,方便乘客骑自行车到达车站。海南城乡公交车站台灯箱

固定板、2宣传栏、3支撑板、4阻尼转轴、5安装槽、6支撑腿、7第二安装槽、8第二支撑腿、9挡板、10磁块、11第二磁块、12第三磁块、13第四磁块、14坐垫、15橡胶垫。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-4,一种候车亭公交站台可折叠式座椅,包括两个固定板1和宣传栏2,宣传栏2与两个固定板1的上端固定连接,两个固定板1相对的侧壁均设有阻尼转轴4,防止放置支撑板3时,支撑板3由于重力下落速度快,给市民造成伤害;两个阻尼转轴4之间固定连接有支撑板3,支撑板3与挡板9相对的侧壁设有坐垫14,坐垫14通过黏胶的方式与支撑板3相连接,给市民提供较为舒服的座椅。支撑板3的侧壁设有两个安装槽5和一个第二安装槽7,两个安装槽5内均转动连接有支撑腿6,第二安装槽7内转动连接有第二支撑腿8,两个支撑腿6与相对的安装槽5之间均设有限位机构,具体的,限位机构包括固定在安装槽5内侧壁的磁块10,支撑腿6远离安装槽5的侧壁固定连接有第二磁块11,磁块10与第二磁块11相对的侧壁磁极极性相反,将支撑板3放下时,支撑腿6由于重力自己发生转动。海南城乡公交车站台灯箱