网桥又称桥接器，是一种连接两个局域网的存储/转发设备，它可以把一个大的LAN分成几个网段，或者把两个以上的LAN连接成一个逻辑LAN，这样LAN上的所有用户都可以访问该服务器。网桥(Bridge)像一个聪明的中继器。中继器从一个网络电缆里接收信号，放大它们，将其送入下一个电缆。相比较而言，网桥对从关卡上传下来的信息更敏锐一些。网桥是一种对帧进行转发的技术，根据MAC分区块，可隔离碰撞。网桥将网络的多个网段在数据链路层连接起来。应用网关可以用于将局域网客户机与外部数据源相连，这种网关为本地主机提供了与远程交互式应用的连接。海南自动化总线通讯
网关是一种充当转换重任的计算机系统或设备，在使用不同的通信协议，数据格式或语言,甚至体系结构完全不同的两种系统时，网关是一个翻译器。与网桥只是简单地传送信息不同，网关对收到的信息要重新打包，以适应目的系统的需求。同时，网关也可以提供过滤和安全功能。这就是为什么我们在有路由器上网的时候，必须要把计算机中的默认网关地址设置成路由器LAN接口的地址的原因，因为路由器的LAN接口就是你所在网络的网关，你的电脑要上网，数据包必须要经过网关转发出去。目前家用路由器一般使用192.168.1.1和192.168.0.1作为LAN接口的地址，这两个地址也是常见的网关地址。贵州工业总线网关网桥对站点所处网段的了解是靠“自学习”实现的。
对于已采集到硬件设备中的数据，网关运行程序能够以各种方式进行各种操作，包括：数据变换、数据过滤、运算处理、历史数据存储、统计处理、报警处理、服务请求等。对于已处理好的数据，网关运行程序能够按照已组态配置好的方式，包括物理连接方式、数据转发协议类型、站物理地址、转发数据通道地址或者参数名称等，将数据转发至其它应用系统。结构：组态及配置工具：为网关硬件平台运行软件组态配置工具，运行在PC端。使用可配置方式实现对网关工程项目的IO组态，并实现组态工程上传、下载及配置。
根据路径选择方法可将网桥分为IEEE802委员会制定的两种网桥类型：透明网桥(TransparentBridge）和源路由网桥(SourceRoutingBridge)。透明网桥类似于一个黑盒子，其存在和操作对网络主机完全是透明的。透明网桥的主要优点是易于安装，在使用时不用做任何配置就能正常工作。透明网桥与现有的IEEE802产品完全兼容，能连接不同传输介质、不同传输速率的以太网，是当今应用普遍的一种网桥。但是，透明网桥由各网桥自己来决定路由选择，网络上的各节点不负责路由选择，因而不能获得至佳的数据传输路径。源路由网桥要求网络各节点都参与路由选择，详细的路由信息放在数据帧的首部，网络上的每个节点在发送数据帧时都已经清楚地知道发往各个目的节点的路由。从理论上讲，源路由网桥能够选择至佳的数据传输路径，但是实际实现起来并不容易。CAN作为一种稳定可靠的总线系统，目前已普遍应用于汽车、航天、自动化、船舶等领域。
工业通信网关可以在各种网络协议间做报文转换，其功能可以通过一块芯片、一个嵌入式设备或板卡、或者是一台单独的设备实现。还有一些设备，如PC，也可以实现网关（或设备服务器）的功能。倍加福的智能系统部经理Helge Hornis指出，网关必须能够完整地解析出报文的内容，并且智能地将它转换为另一种协议。用户在PC机上通过系统提供的组态配置程序，可以设定不同物理通道上运行的通信协议进行数据采集，对要采集的数据设备的物理地址、通道地址或者参数名称等，能够由用户自主设定，在用户完成组态配置后，可以将配置好的工程下载到硬件设备中，并可远程启动硬件设备中的网关运行程序，进行数据采集。网桥的功能在延长网络跨度上类似于中继器。安徽网关
利用传输网关，不同网络上的主机间可以建立起跨越多个网络的、级联的、点对点的传输连接。海南自动化总线通讯
CAN总线实现汽车内互连系统由传统的点对点互连向总线式系统的进化，降低汽车内电子系统布线的复杂度。根据数据传输速度不同CAN总线分两类：高速CAN（ISO 11898-2）和低速CAN（ISO 11898-3）。高速CAN（按BOSCH说法，也叫CAN-C），数据速率在 125kbps ~ 1Mbps，应用在实时性要求高的节点，如引擎管理单元、电子传动控制、ESP和仪表盘等；低速CAN（CAN-B），数据速率在 5kbps ~ 125kbps，应用在实时性要求低的节点，主要在舒适和娱乐领域，如空调控制、座椅调节、灯光、视镜调整等，这些节点对实时性要求不高，而且分布较为分散，线缆较易收到损坏，低速CAN的传输速度即可满足要求，而且单根线缆也可以工作，很好地适应了以上需求。海南自动化总线通讯