青岛气液聚结器报价

聚结分离滤芯实现气液分离：下面由华航滤器为大家详细讲解：聚结滤芯气液分离第一步：气体预处理为避免固体颗粒堵塞聚结器而造成聚结滤芯寿命和效率下降。聚结滤芯在气体进入聚结分离器之前，安装一台过滤器以减少气体中的固体颗粒。过滤器使得整个过滤聚结分离系统性能更加完善， 运行费用更加降低。气液聚结过程经过预处理的天然气首先进入聚结分离器的下层集液空间。聚结滤芯由于体积膨胀，会有部分液体析出。气液分离过程经过聚结过程的大液滴一旦形成，就必须对其进行分离。聚结：碳氢化合物和水的混合物进入聚结元件并从内部流向外部。青岛气液聚结器报价

聚结器工艺原理：分散的烃类可能导致后续处理系统内的大量结垢，因此采用汽油冲洗来脱除。汽油来自脱丁烷塔（800T2605）底部产品C5。在混合器混合后，进入废碱聚结器800V2408内分离废碱和汽油，萃取的粗汽油送往汽油聚结器V2409，废碱液送出至废碱罐V2423，可能夹带少量碱液的废汽油在汽油聚结器（800V2409）中分离出碱液和汽油。萃取出的废汽油，由废汽油泵（800P2415）在液位控制下泵送至脱丁烷塔或者界区外，少量废碱送往废碱罐V2423。青岛液液聚结器报价在沉降区，大的聚结液滴由于重力而分离。

聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含两种滤芯，即：远邦聚滤芯和远邦分离滤芯。比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，远邦聚结滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到集水槽中。然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分离水分，终，洁净，无水的油品流出聚结分离器。油品先由进口管进入过滤器壳体的下部 ，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。

聚结滤芯：聚酯纤维聚结滤芯滤芯材料通常用聚酯纤维人工合成材料，与各种流体有很好的兼容性。滤芯采用多层结构螺旋状卷制而成，每层采用不同性能的纤维，通过控制每层纤维的形状、大小、厚度和密度等参数来达到预期的过滤精度。聚结滤芯主要选用经过表面处理的玻璃纤维或者聚酯纤维作为聚结介质，滤材的结构通过特殊设计，使得过滤介质具有良好的聚结性能。过滤精度可达0.1μm。适用范围：航空燃料、汽油、煤油、柴油;液化石油气、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯等;汽轮机油和其他低粘度的液压油、润滑油;环乙烷、异丙醇、环乙醇、环乙酮等;其它碳氢烃类化合物油品又流过分离滤芯，由于分离漉芯具有竞好的亲油借水性，从而进一步分寓水分。

聚结器检修方案：聚结器现状分析：聚结器设备频繁堵塞，经常出现废碱液、废汽油聚结器被黄油堵塞而无法正常运行情况，导致装置混合C5外送被污染，产品不合格，废碱液外送携带黄油，堵塞下游装置工艺管线等问题，为保证装置聚结器稳定运行，废碱液、废汽油聚结器需要定期进行清理罐内黄油、更换滤网。聚结器工艺原理：来自碱/水洗塔（800T2402）的废碱未经进一步处理不能排入环境。废碱溶液中含碳酸钠、少量游离（未反应）氢氧化钠和分散的烃类。聚结净油机聚结、分离、过滤均采用滤芯结构，工作效率高，运行成本低。长沙大型油水分离器哪家好

油液从聚结分离器进油口减入一级托盘，然后分波于一级漆芯内部。青岛气液聚结器报价

聚结脱水滤油机的产品说明：液压润滑系统中水的存在会引起油液氧化，使油液变质，减小油膜厚度，降低润滑性，引起油液变性聚合而形成大分子，使油液粘度改变,形成有机酸，进而腐蚀金属表面，降低或丧失油液的介电强度。对于传统的过滤与分离设备，从相互混杂在一起的一种液体中分离出另一种液体尤为困难，研制的聚结分离式滤油机集精密过滤和高校脱水为一体，可有效油液中的颗粒杂质和乳化水，游离水，而不损害元产品的品质。对于含大量水分的油液，其分离效果尤为，分离速度是传统速度的几倍到几十倍。青岛气液聚结器报价