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南通公路建模展示

来源: 发布时间:2022年03月29日

    工程业一直是经验主导性的行业,企业投标的时候要报什么价拍脑袋,要组织多少生产资料、多大队伍也要凭经验来拍板,这些都导致资源浪费、工期拖延。而BIM技术的出现,可以帮助企业构建出多维度结构化的工程数字模型,确定好维度参数所需要的数据就可以分析得到,数据粒度也可以精细到构建级,有助于分析成本指挥生产,组织资源计划。生产、施工、设计甚至运维中所有的工程数据和业务数据都可以加载上去。这个加载在于有关联性,只要找到这个构建的设备所有关联的数据就可以被调出来。所以有一句话总结,有了BIM,搞工程的才有了项目管理一直需要的一个重要的支撑平台,在数据获取方面可以帮我们随时随地获取准确及时、完整的工程数据库。 通过BIM可以得到准确的工程基础数据,有效控制施工成本,提高项目管理水平和成本控制力。南通公路建模展示

BIM是参数化概念的建筑3D模型。除了建筑模型,内还包含着建筑对象的所有信息:建筑的平面、立面、剖面、详图、三维立体图、材料明细表、光线模拟等,还涵盖几何学、空间关系、地理信息系统、各种建筑组件的性质及数量。可展示整个建筑生命周期,包含建造过程及运营过程:而建筑与机电、结构等系统都可同时或个别呈现出来,可以为设计、承造、建筑物业主与经营者建立沟通的桥梁,提供处理工程项目所需要的实时相关信息。BIM的特性能让业主与各阶段的工程人员,以及非建筑工程领域的人员能更快速的了解该工程,也让建筑工程在设计时间即可随时检核其设计的适当与否,并在施工前即可先进行空间关联性的分析、工法评估、数量计算检核、界面疑义澄清、假设工程的规划。若有发现不妥当的处,即可立即经由资料连动性的特性对该工程的模型直接进行修正与检讨,并提早预防各方于信息传递沟通上的误差与施工的错误及有效减少建材的耗损,进而达到成本降低。浙江数字化建模利用BIM三维模型,建立基于BIM的实际成本数据库,短周期成本分析不再困难,工作量小、效率也高。

利用BIM技术建立各专业三维设计模型,将这些模型整合到一起,提前找出在空间上各专业的设计矛盾,形成碰撞数据报告,并结合各专业设计人员进行会审,提供解决方案,如提前确认好土建部门需预留预埋的情况,安装各专业管道提前做翻弯处理等。在施工之前解决设计***打架的情况,确保设计方案的可实施性和图纸的可建造性,减少返工。 性能分析主要包括结构分析、能耗分析、光照分析、安全疏散分析等。使用BIM技术可以三维立体地动态查看,使设计分析更加准确、快捷。

    要从项目全生命周期的角度考虑BIM应用,流程再造是关键,但如何重新梳理呢?BIM的理念,应该是从设计阶段开始建立模型,然后将模型移交给施工过程指导施工,在施工过程中输入施工过程的信息,然后得到竣工模型,用来指导运维。然而问题在于,设计院以设计为目的而建立的BIM模型是否真正能够指导施工?如果不能够指导施工,那么设计院建立的BIM模型还有没有向后应用的价值?如果没有价值,或是价值不大,那么设计院的BIM工作又如何继续开展?应该说,BIM给设计师带来了可视化技术,但这只是BIM众多优势中的一个层面。BIM的精髓在于将信息贯穿项目的整个寿命期,对项目的建造以及后期运营管理综合集成意义重大。虽然BIM理念贯穿项目全生命周期,但目前来看各阶段缺乏有效管理集成,BIM在中国的应用也基本依赖于个别复杂项目或某些业主的特殊需求,充分发挥BIM信息全生命周期集成优势成为一大难题。 BIM不仅集成了建筑物的完整信息,同时还提供了一个三维的交流环境。

    当BIM介入建筑行业运作的时候,原先存在于项目建设各阶段间各自为政的藩篱无可避免的要被打开,包括业主、设计、施工以及运营管理等各参与方都得多做很多工作,延伸到原先不属于他们的工作领域。BIM模型只是被动的信息载体,BIM把各参与者变成用线系在一起的“蚂蚱”,沟通、再沟通,协调、再协调,各个参与者之间结合成团队,无私协调合作,一起面对并解决问题,这是BIM实践精神的中心所在。然而,从目前的BIM实践来看,这种协调合作很难顺利实施。一般来说,一个建设项目,参与方往往可分为下列团队:设计团队,包括建筑师、工程师和咨询顾问等;供应团队,包括建材产品制造商、加工商和供应商等;施工团队,包括总承包商、分包商和劳务方等;运营团队,包括业主、运营方和物业管理方等。虽然每个团队内部都会存在反馈环节、任务管理、设计协调和其它协作,但是团队之间的信息模糊、缺乏数据集成、文档之间互不关联等情况的存在,为项目各团队间的协作增加了难度。 BIM技术可以实现设计信息的开放与共享。上海BIM建模汇报

BIM 可以四维模拟实际施工,实现虚拟设计和智能设计。南通公路建模展示

    将各专业模型进行统一整合,利用碰撞检测等方法快速统计出图纸设计存在的问题,以书面报告的形式进行记录,并汇报建设、设计、施工及监理单位。以座谈会的形式各方协商,制定详细的修改原则,之后进行设计调整,确认之后出具各专业深化之后的施工图纸。通过碰撞检测之后可以将各专业直接的碰撞问题提前解决在施工前的阶段,避免了施工过程中才发现问题导致的返工和耽误工期现象。施工现场实际可用场地少,材料、设备多,通过三维动态施工平面布置实现可视化现场监管、场地动态布置等功能。通过三维可视化功能再加上时间维度,可以进行虚拟施工。随时随地直观快速地将施工计划与实际进展进行对比,同时进行有效协同,施工方、监理方、甚至非工程行业出身的业主领导都对工程项目的各种问题和情况了如指掌。 南通公路建模展示

缤汇云致力于工程数字化与可视化,以自主研发的BIMHUI数字孪生平台为基础,将项目协同、数据及可视化、综合运维管理与BIM(建筑信息模型)技术相融合,结合互联网、大数据、IOT、AR、云计算等技术手段,紧密围绕数字孪生技术在行业中的应用,可为城市建设领域的参建各方和运营管理方提供智能化数字化解决方案。公司作为国家高新技术企业,具有多项自主知识产权,依托多学科交叉的建筑信息技术和丰富的工程信息化经验,专注实施数字化平台战略,帮助客户实现数字化管理,加速数字化转型。