第四步使用3D螺旋草图和扫描轮廓草图建立螺旋扫描曲面，这样，扫描的曲面就和之前的拉伸曲面有了交叉区域；第五步创建交叉曲线（工具>草图工具>交叉曲线），选择所有面进行交叉曲线建立，交叉曲线建立完成后隐藏曲面（不可删除，隐藏曲面不会影响模型质量属性）。第六步建立基准面，绘制管道轮廓，利用扫描命令完成扫描。建立基准面绘制轮廓草图使用扫描完成命令，完成管道建立。以上就是用SolidWorks软件来创建“非圆形螺旋”零件的详细过程，图文教程就到此结束。对于如何使用SOLIDWORKS软件进行类似零件的建模，如果您还有什么问题，请随时联系SolidWorks代理商云图三维。我们将竭诚为您服务。当然，如果您有其他关于SolidWorks软件的问题，也可以随时联系我们。catia有多有用？可以举例吗？CATIA导出pdf
从而使之成为世界上**常用的产品开发系统。CATIA系列产品在八大领域里提供3D设计和模拟解决方案：汽车、航空航天、船舶制造、厂房设计（主要是钢构厂房）、建筑、电力与电子、消费品和通用机械制造。CATIA**技术编辑播报CATIA先进的混合建模技术设计对象的混合建模：在CATIA的设计环境中，无论是实体还是曲面，做到了真正的交互操作；catiaNC加工仿真技术变量和参数化混合建模：在设计时，设计者不必考虑如何参数化设计目标，CATIA提供了变量驱动及后参数化能力。几何和智能工程混合建模：对于一个企业，可以将企业多年的经验积累到CATIA的知识库中，用于指导本企业新手，或指导新车型的开发，加速新型号推向市场的时间。CATIA具有在整个产品周期内的方便的修改能力，尤其是后期修改性无论是实体建模还是曲面造型，由于CATIA提供了智能化的树结构，用户可方便快捷的对产品进行重复修改，即使是在设计的**后阶段需要做重大的修改，或者是对原有方案的更新换代，对于CATIA来说，都是非常容易的事。CATIA所有模块具有全相关性CATIA的各个模块基于统一的数据平台，因此CATIA的各个模块存在着真正的全相关性，三维模型的修改，能完全体现在二维模型，模拟分析。CATIA拔模revit rhino catia三个软件有什么区别？
1、快捷键的使用小技巧用过CAD的小伙伴都知道，快捷键的使用对工作效率的影响是很大的，虽然SolidWorks的快捷键没有CAD丰富，但是我们可以进行快捷键自定义设置。点击工具——自定义——键盘。找到我们常用的命令，对其设定自己惯用的快捷键，一开始可能会不习惯，但长久下去一定会提高工作效率。2、鼠标笔势的使用小技巧跟快捷键一样，鼠标笔势是SolidWorks工作的快捷键，在零件、草图、装配体、工程图都有应对不同的快捷键。点击工具——自定义——鼠标笔势，或者直接进行自定义设定，建议使用8笔势的。3、智能配合小技巧在装配体环境中，我们要学会运用智能配合去提升效率，常见的轴和孔两个圆柱面配合，按住Alt键，鼠标拖动需要配合的一个面移动到另一个面，就可以自动添加同心配合关系。选中圆的边线移动到另一个平面，会自动添加同心+重合两个配合关系。4、隐藏/显示零部件的小技巧隐藏/显示零部件普通做法是在设计树上选中之后右键找到眼睛图表，点击隐藏或者显示，而高手的操作是直接把鼠标放在工作区要隐藏的零部件处，敲下键盘快捷键Tab，就可以了，相反，要想显示，就把鼠标放到零部件处，按住Shit+Tab可以显示零部件。如果有多个被隐藏了，想一次性显示出来。
船体设计解决方案与其他CATIA产品是完全集成的。传统的CATIA实体和曲面造型功能用于基本设计和船体光顺。BathIronWorks应用GSM（创成式外型设计）作为参数化引擎，进行驱逐舰的概念设计和与其他船舶结构设计解决方案进行数据交换。4．2版本的CATIA提供了与Deneb加工的直接集成，并在与Fincantieri的协作中得到发展，机器人可进行直线和弧线焊缝的加工并克服了机器人自动线编程的瓶颈。GeneralDynamicElectricBoat和NewportNewsShipbuilding使用CATIA设计和建造美国海军的新型弗吉尼亚级攻击潜艇。诺思罗普·格鲁曼公司已经将法国达索（Dassault）公司开发的计算机辅助设计软件应用到其舰船设计**具挑战性的工作中；“吉拉德·R·福特”级核动力航空母舰不*是美国海军40多年以来设计的***一级航空母舰，还是***种全程使用计算机软件而非图纸进行设计的航空母舰。该级航空母舰首舰“吉拉德·R·福特”号，排水量为10万吨，长为1092英尺，计划于2015年进入美国海军舰队服役。“吉拉德·R·福特”号航空母舰并不是美国海军中***种使用计算机辅助设计技术的舰船。“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰和“弗吉尼亚”级潜艇都使用了计算机辅助设计技术。ansys如何导入catia模型？
尽管首架777的研发时间与应用传统设计流程的其他机型相比，其节省的时间并不是非常的***，但Boeing飞机公司预计，777后继机型的开发至少可节省50%的时间。CATIA的后参数化处理功能在777的设计中也显示出了其优越性和强大功能。为迎合特殊用户的需求，利用CATIA的参数化设计，Boeing公司不必重新设计和建立物理样机，只需进行参数更改，就可以得到满足用户需要的电子样机，用户可以在计算机上进行预览。CATIA汽车工业CATIA是汽车工业的事实标准，是欧洲、北美和亚洲前列汽车制造商所用的**系统。CATIA在造型风格、车身及引擎设计等方面具有独特的长处，为各种车辆的设计和制造提供了端对端（endtoend）的解决方案。CATIA涉及产品、加工和人三个关键领域。CATIA的可伸缩性和并行工程能力可***缩短产品上市时间。一级方程式赛车、跑车、轿车、卡车、商用车、有轨电车、地铁列车、高速列车，各种车辆在CATIA上都可以作为数字化产品，在数字化工厂内，通过数字化流程，进行数字化工程实施。CATIA的技术在汽车工业领域内是无人可及的，并且被各国的汽车零部件供应商所认可。一些***汽车制造商所做的采购决定，足以证明数字化车辆的发展动态。Scania是居于世界**地位的卡车制造商。戴姆勒宣布在全公司成功完成了向西门子nx软件的大规模迁移，是否意味着catia将被淘汰?CATIA链轮链条
catia v6有哪些优缺点？CATIA导出pdf
下面云图三维与大家分享一些CATIA软件在使用过程中的一些实用小技巧，可以帮助设计师们在提高设计效率的同时，更能对使用CATIA软件更加快捷简便。学会使用“定位草图”就可以让整个设计过程更加直观，在提高设计效率的同时，使用过程也变得更加简便。【草图】是创建轮廓非常常用的工具，对于初学者而言，进入草图是非常简单的，并不需要深入的思考。但是，在设计过程中，更好用的是【定位草图】命令，与【草图】相比，【定位草图】可以根据具体情况定义草图界面中的原点和坐标轴方向，这就比草图更具优势。草图与定位草图如图所示，在草图工具栏中，有两个命令，左侧为草图，右侧为定位草图。草图与定位草图的区别：草图：选择草图，然后在几何区域或结构树中单击所需的参考平面，或选择平面曲面，将创建“非定位”草图（即不指定***轴原点和方向的草图，该草图不与3D几何图形关联）。定位草图：通过选取平面或元素表面进入二维草图界面，用于二维元素的创建。与【草图】相比，定位草图可以重新设定草图中的原点和坐标系，草图内元素可以随着参考元素的变化而改变。创建定位草图使您能够明确定义（并随后更改）草图***轴的位置，总的来说，对比草图与定位草图我们会发现：。CATIA导出pdf
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