“SketchTools”工具条提供“SnaptoPoint”（捕捉点开关）、Construction/StandardElement（参考元素的转换）等，还根据当前用户所选绘制功能的不同，自动扩充与当前绘制功能有关的选项，例如可以输入坐标点、角度值、相应功能按钮等。在绘制草图时，一般建议将“SketchTools”工具栏打开。Profile工具栏Profile工具这些栏提供各种草图轮廓线的绘制工具，以方便用户绘制二维轮廓线。这些第2页工具包括连续折线、样条线、矩形、正六边形、圆弧、圆形、椭圆等绘图工具。1.连续折线可以绘制连续的折线条，它由直线、圆弧线段组成，可以为封闭、也可不封闭。操作步骤：（1）进入草图工作平面，点击连续折线按钮；（2）使用光标绘制图像，或在“SketchTools”工具栏内填入不同点的坐标点，其中H为与坐标原点的水平距离（即水平坐标值），V是与坐标原点垂直的距离（即垂直坐标值），L**两点之间的距离，A**直线与水平轴的角度。（3）若要绘制圆弧，可单击“”中的三点成弧或绘制与直线相切的圆弧，点击可以返回到直线绘制状态。（4）一旦连续折线形成封闭图形，即自动结束连续线的绘制；若绘制不封闭的连续折线，则可点击按钮结束绘制；或直接单击其它图标转换绘图方式。想学catia软件，请问到那个网址可以下载?CATIA参照
修补碎片，拼接，凸点，裁剪，光顺，投影和高级投影，倒角等功能，连续性**高达到G2，生成封闭片体Volume，完全达到普通三维CAD软件曲面造型功能，比如Pro/E。完全参数化操作。StyleSurface简称FSS,自由风格造型，几乎完全非参。除了包括GSD中的所有功能以外，还可完成诸如曲面控制点（可实现多曲面到整个产品外形同步调整控制点、变形），自由约束边界，去除参数，达到汽车A面标准的曲面桥接、倒角、光顺等功能，所有命令都可以非常轻松的达到G2。ClassA应用CATIA的丰田F1[2]简称ACA，汽车A级曲面，完全非参，此模块提供了强大的曲线曲面编辑功能，和无比强大的一键曲面光顺功能。几乎所有命令可达到G3，而且不破坏原有光顺外形。可实现多曲面甚至整个产品外形的同步曲面操作（控制点拖动，光顺，倒角等）。SketchTracer简称FST，自由风格草图绘制，可根据产品的三视图或照片描出基本外形曲线。ShapeEditor简称DSE，数字曲面编辑器，根据输入的点云数据，进行采样，编辑，裁剪已达到**接近产品外形的要求，可生成高质量的mesh小三角片体。完全非参。SurfaceReconstruction简称QSR，快速曲面重构，根据输入的点云数据或者mesh以后的小三角片体，提供各种方式生成曲线。软件CATIA怎么用catia 制作装配动画？
不推荐Windows11尝试）处理器：Intelx86-64processor记忆体：16GBRAMGPU：100％OpenGL兼容显卡存储：30GB的可用磁盘空间服务器/工作站CPU：双IntelXeon可扩展（也称为“Skylake”）处理器内存：每个CPU32–64GBGPU：**于CAD/CAE应用程序的NVIDIAQuadro系列卡存储：可以使用至少500GB的硬盘驱动器/SSD，但是对于良好的仿真性能不是一定的3购买渠道官网购买或代理商购买官网购买：直接找到官网联系购买代理商购买：联系当地代理商购买（众联亿诚：）也可申请试用：联系代理商众联亿诚：。4修改语言1.打开FSIMULIA\EstProducts\2022\win_b64\SMA\Configuration文件夹，打开locale文件。2.下拉在第二行“########”前加上Chinese(Simplified)=zh_CN在第三行“########”前，将zh_CN=0改为zh_CN=1修改完成后保存文件。3.再次打开CAE软件，界面变为中文。如果想改回原英文界面，反向操作即可。如果您还有其他关于ABAQUS软件的问题或需求，请随时联系众联亿诚：。
从而使之成为世界上**常用的产品开发系统。CATIA系列产品在八大领域里提供3D设计和模拟解决方案：汽车、航空航天、船舶制造、厂房设计（主要是钢构厂房）、建筑、电力与电子、消费品和通用机械制造。CATIA**技术编辑播报CATIA先进的混合建模技术设计对象的混合建模：在CATIA的设计环境中，无论是实体还是曲面，做到了真正的交互操作；catiaNC加工仿真技术变量和参数化混合建模：在设计时，设计者不必考虑如何参数化设计目标，CATIA提供了变量驱动及后参数化能力。几何和智能工程混合建模：对于一个企业，可以将企业多年的经验积累到CATIA的知识库中，用于指导本企业新手，或指导新车型的开发，加速新型号推向市场的时间。CATIA具有在整个产品周期内的方便的修改能力，尤其是后期修改性无论是实体建模还是曲面造型，由于CATIA提供了智能化的树结构，用户可方便快捷的对产品进行重复修改，即使是在设计的**后阶段需要做重大的修改，或者是对原有方案的更新换代，对于CATIA来说，都是非常容易的事。CATIA所有模块具有全相关性CATIA的各个模块基于统一的数据平台，因此CATIA的各个模块存在着真正的全相关性，三维模型的修改，能完全体现在二维模型，模拟分析。做工业设计如用solidworks，ug，cad,catia该选用什么样的的笔记本电脑？
以其精确安全，可靠性满足商业、防御和航空航天领域各种应用的需要。在航空航天业的多个项目中，CATIA被应用于开发虚拟的原型机，其中包括Boeing飞机公司（美国）的Boeing777和Boeing737，Dassault飞机公司（法国）的阵风（Rafale）战斗机、Bombardier飞机公司（加拿大）的GlobalExpress公务机、以及LockheedMartin飞机公司（美国）的Darkstar无人驾驶侦察机。Boeing飞机公司在Boeing777项目中，应用CATIA设计了除发动机以外的100%的机械零件。并将包括发动机在内的100%的零件进行了预装配。Boeing777也是迄今为止，***进行100%数字化设计和装配的大型喷气客机。参与Boeing777项目的工程师、工装设计师、技师以及项目管理人员超过1700人，分布于美国、日本、英国的不同地区。他们通过1,400套CATIA工作站联系在一起，进行并行工作。Boeing的设计人员对777的全部零件进行了三维实体造型，并在计算机上对整个777进行了全尺寸的预装配。预装配使工程师不必再制造一个物理样机，工程师在预装配的数字样机上即可检查和修改设计中的干涉和不协调。Boeing飞机公司宣布在777项目中，与传统设计和装配流程相比较，由于应用CATIA节省了50%的重复工作和错误修改时间。catia 有什么比较厉害的技巧？？CATIA心得体会
请问catia比solidworks强在哪里？CATIA参照
在我们日常了解的有限元分析软件中，NSYS、ABAQUS、NASTRAN、***YNA等软件都是比较常见的，这些软件普遍都有比较简洁的界面、强大的分析功能以及丰富的前后处理。因此，在选择一款软件作为今后的职业规划或是新手入门软件时，一些同学犯了难。其实，在业内人士看来，ANSYS软件在高校里面是非常具备优势的，这个许多高校的学子都可以证实，在高校的图书馆中，ANSYS的书籍非常之多。但当同学们步入社会，想要通过一种软件来作为求职砝码时候，发现ABAQUS在各大企业中占比更大，也更具优势。很多人就会犹疑，新手入门到底应该选abaqus还是ansys呢？这两款软件哪一款更好一些呢？下面众联亿诚就从四个方面为您详细解答！一、ANSYS更偏向于学术，ABAQUS更偏向于工程。这一点可以从这两款软件划分网格所形成的有限元模型的时间点看出来。在ANSYS软件的经典界面中，首先要选择单元类型，然后再通过直接法创建节点，再根据这些节点来创建单元，这就可以在单元上施加载荷，在节点上施加边界条件。总体上，ANSYS的操作流程更偏向于有限元模型。而在ABAQUS的操作过程中，并不会强调有限元模型，划分网格对于ABAQUS软件的创建流程来说，是比较后面的步骤。CATIA参照
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