在物流过程中，直接耗费活劳动和物化劳动，这些劳动的综合称为物流总成本。物流总成本主要由运输成本、保管成本和管理成本构成。其中，运输成本所占的比重大，是影响物流成本的一项重要因素，特别在我国交通运输业还不很发达的情况下更是如此。因此，在物流各环节中，如何搞好运输工作，开展合理运输，关系到物流时间占用的多少，而且还会影响到物流费用的高低。不断降低物流运输成本，对于提高物流经济效益和社会效益，都起着重要的作用。所谓物流的“第三个利润的源泉”，其意义也在于此。运输基本原规模经济。运输是指把人、财、物由一个地方转移到另外一个地方的过程。江苏运输专线
物流是贯穿着其生产销售始终的全部过程，即从原材料的采购开始，到零部件的生产加工、产品的完成，一直进入各级销售渠道，面对用户，物流即意味着企业的生产、流通的全部。物流信息化因此是企业间和企业内部物流过程中所产生数据的全部记录。物流配送中心建设信息系统应充分支持管理者制订物流运作计划和实际的业务操作。尽管现代物流配送中心日趋向多样化和发展，但构成其关键竞争能力或有助于其获取竞争优势的还是其关键业务，如汇集客户的订货信息、从供应商处采购货物、组织货物的入库、配货、分拣、储存、出库、配送等。沈阳运输公司运输方式的选择就是从铁路、公路、航空、水路、管道运输等方式或联合运输中作出选择。
运输一般分为运输和配送。关于运输和配送的区分，有着许多不同的观点，可以这样来说，所有物品的移动都是运输，而配送则专指短距离、小批量的运输。因此，可以说运输是指整体，配送则是指其中的一部分，而且配送的侧重点在于一个“配”字，它的主要意义也体现在“配”字上；而“送”是为实现资源配置的“配”而服务的。 运输功能要素。主要包括供应及销售物流中的车、船、飞机等方式的运输，生产物流中的管道、传送带等方式的运输。运输是指把人、财、物由一个地方转移到另外一个地方的过程。运输又被认为是国民经济的根本。
合装整车运输，也称“零担拼整车中转分运”。它主要适用于商业、供销等部门的件杂货运输。即物流企业在组织铁路货运当中，由同一发货人将不同品种发往同一到站、同一收货人的零担托运货物，由物流企业自己组配在一个车辆内，以整车运输的方式，托运到目的地；或把同一方向不同到站的零担货物，集中组配在一个车辆内，运到一个适当的车站，然后再中转分运。这是因为，在铁路货运当中，有两种托运方式，一是整车，一是零担，二者之间的运价相差很大。采取合装整车的办法，可以减少一部分运输费用，并节约社会劳动力。物流过程的其他各项活动，诸如包装、装卸搬运、物流信息情报等，都是围绕着运输而进行的。
我国物流业发展过程中存在的矛盾困扰着管理部门，也让物流企业力不从心，更给作为货主的诸多生产制造型企业带来了不少麻烦——物流服务不到位，客户投诉电话不断上升，物流经理们疲于应付，增加了沟通成本，降低了工作效率，而且使公司的客户服务质量大受影响。顺着物流链条向上看，上游生产制造商作为货主企业，将货物交给依靠大量使用外部社会车辆完成运输业务的物流公司，虽然支付了大量物流费用，却依然无法实现对整个物流过程的有效监管。零担货物运输方便、灵活，但其计划性较差、组货渠道杂、单位运输成本高。广州到上海运输
物流是指为了满足客户的需要，通过运输、保管、配送等方式。江苏运输专线
物流企业、承运方、托运方的信息通过平台审核验证后，在平台进行交易，依靠完善、流畅的平台的性能，较强的技术能力和组织优势，对接省级网络货运信息监测系统，能够达到运输过程实时监管，定位真实准确，对承运方和托运方的公开服务评价体系，更能体现网络货运平台的公开、透明化的运作。能否通过平台组织分散的运输能力，提高行业的整体组织和运输水平，少占用资源、多运输货物，进一步优化资源配置，提高运输效率，降低成本；能否真正利用网络货运平台监督上下游企业，通过制度规范约束，使得业务流程合规合法，便于管理更加规范；能否通过网络货运平台模式，帮助个体车队、中小企业和货主逐步改变传统物流模式，进一步帮助行业规范化发展。江苏运输专线
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