零担货物运输（Less-Than-Carload Freight Transportation）是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物（不够整车运输条件）时，与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输，运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。零担货运灵活机动、方便简捷，适合数量小、品种杂、批量多的货物运输，适应商品经济发展的需要。零担物流的运作流程，一类是物流园内的其他同行“卖”过来的货物，当然不是真正意义上的卖了。上海到嘉兴整车零担物流哪家靠谱
摆脱单独公路运输局面，铁路和水路运输与公路运输三足鼎立，各擅胜场是未来整车运输物流的趋势。 整车公路运输的替代手段是水运和铁路运输。运输业提供商品的共同属性是“改变位移”。由于运输工具的不同特性和以及分属不同空间领域，替代品行业在对公路运输业产生竞争威胁的同时，又有着天然的合作互补的性质。公路运输虽然由于油价上涨，直接成本上升，但是汽车运输具有及时、灵活的特点，能够通过一次装卸就完成物流服务，由于装卸次数少，减少质损（商品车运输的特殊性），汽车运输方式仍然将是未来汽车物流的主要力量。但是，公路运输距离、流向等要素已经发生了重大变化。同时，需要引起诸位的注意，铁路公路联运、水路公路联运的方式正日渐升温，只不过合作发展中各行业不同的行政管理体制制约了合作的进度。上海到宝鸡整车零担物流哪家靠谱零担运输的含义，凡同一托运人一次托运货物的计费重量不足3吨者,称为零担货物。
零担运输作为公路货运生态中的一个庞大群体，市场规模早以达万亿级，蛋糕足够大，但分食者众多！特别是与常人熟知的快递运输相比，零担物流行业的准入门槛较低，行业内还大多以中小企业为主，市场较为分散，但竞争激烈程度却毫不弱于快递运输，特别是在汹涌的“同质化”和“价格战”面前，许多物流人都“束手就擒”。对于零担运输而言，运输线路长、时效要求高是行业现状，这也对运输车辆的出勤率和可靠性有着更高的要求。卡友们常说：“运输不怕慢，就怕站。”车辆一旦出现故障导致停车，对效率、收益及服务形象都会造成直接损失。
零担物流和快递不高，快递以小件为主，可以做多次分拨；但零担物流以大件或者大包裹为主，分拨不易，且二次搬运成本巨大，所以更多的是采取直达。这种干线模式，适用于较近几年，未来几年一定会往集中化方向发展。这个方向主要是针对于那些有一条或者多条线路但又规模不大的物流公司，你发这里，我发那里。联盟在一起大家发全国，统一做市场，统一做服务，大家组团形成区域巨头。难就难在如何联盟上，联而不盟是这一类集中体的通病，各家有各家的想法和利益诉求，很难协调。市场上现在也有很多专线联盟，但是大部分还是没有起到真正的联盟作用，只是挂了个虚名而已。零担运输包括：零担专线、卡车航班以及零担联运。
零担运输的规定，一批托运的货物，其重量或体积不需单独一辆货车装载的运输。世界各国对零担货物的起码重量、体积、件数等都有限制性的规定。中国铁路规定：按零担托运的货物，一件的体积不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超过300件。铁路合作组织在《国际铁路货物联运协定》中规定一批货物重量小于5000公斤，按其体积又不需要单独一辆货车运送的货物，即为零担货物。零担货物一件体积不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上时，则不受此较小体积限制。零担货物每批件数不得超过300件。零担运输可以分为铁路零担运输和公路零担运输。北京到云浮整车零担物流报价
零担货物运输车辆按照发送时间的不同可分为固定式和非固定式两种。上海到嘉兴整车零担物流哪家靠谱
零担运输只要能揽到货，是一种附加值较高的买卖。所以，一般的零担运输服务提供商都注重开发相对固定的货源，并以次为基础组织工作队，开展零担运输。有关资料显示，我国现有零担运输企业数十万家，其中绝大数企业经营一条或几条线路的业务，零担快运企业的大规模整合成为大势所趋。因此，利用物流管理信息系统，规范现有的业务模式、业务流程，是零担快运企业实现快速发展的必经之路。 市场运作条件下，货主在选择物流运输公司运送货物时，首要考虑自己的货物能否安全正点地到达目的地。为此，一般需考察物流公司的作业表现，但更重要是评估物流公司服务的可靠性。上海到嘉兴整车零担物流哪家靠谱
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