很多网友问：上海哪里贴隐形车衣好，北京隐形车衣哪里贴，杭州、深圳、某某城市等等贴车衣哪家好？针对这一类问题，统一答复：
①贴隐形车衣，但凡门店的做的不错，有些经验和技术的，9成以上会加盟品牌，成为授权门店。所以，逆向倒推，想要找上海、杭州、南京、苏州、广州啊等等地区好一点的隐形车衣贴膜店，直接到威固、龙膜等网站，查询当地的合作门店，这些门店基本上就是这一片地区的靓仔了。
②另一种方式，就是到地图或者一些本地生活服务类平台（eg：美团/点评）搜索‘汽车贴膜’、亦或‘隐形车衣’，或者一些比较有名气一些的车衣牌子，结果页再看看门店环境基本上就大差不差了。 二手车估价，原厂漆会有2%~5%左右的上浮。隐形车衣可以补一小块么
汽车贴完隐形车衣后会更容易吸灰，这是真的吗？初次通道这个问题的时候，是带问号的。这是什么原因，说不通啊！
为什么贴完车衣容易吸灰呢？网上说是因为静电。但是，没有车衣，车漆本身也会因和空气摩擦而产生静电，难道说车衣比车漆更容易产生静电？网上查询了一番，好像确实有这么一说，绝缘体会比非绝缘体更容易产生静电，常见的绝缘体有：塑料、化纤的衣服等。
当然，虽说理论上这样的，但实际上，根据身边这些贴完车衣的朋友，跟没贴车衣的吸灰程度也看不出来差别。 隐形车衣tpu改色膜能保护车漆吗？注意：隐形车衣主要是保护车漆，改色膜主要是换色！
网上不少人在问，车以前被补过漆（或说‘喷过漆’）还能贴隐形车衣吗？
统一回复：可以！
但需要注意以下几点：
1）能不能贴？
可以贴！不管是你的车是单个面、还是整个车都动过漆，只要车漆干透，贴隐形车衣是完全没有问题的，可以贴！（注：一般情况下，补/喷漆后3天左右几乎干透）。
2）会有影响吗，有什么影响？
有！注意两点：①后补漆本身的问题，会出现色差、易老化、硬度不足等问题。②后补的漆，在撕膜的时候，会更容易掉漆（当然，如果后补的车漆被撕掉了，也没关系，反正不是原厂漆，再补回来就是了）。
3）补过漆的车应该（适合）贴车衣吗？
这个问题就比较主观，看个人。有人认为，不划算，已经都不是原厂漆了，花这钱贴车衣没必须。有人认为，更应该贴，补过漆的车不能被破罐子破摔，一旦这个口打开了，这个车就会越来越糟，贴个车衣，重新重视车子。
其实，隐形车衣的疏水性，对车衣的养护还是很有作用。举个例子，当雨水打下来的时候，疏水性差的隐形车衣，雨水就会更多的停留在车衣上，当太阳晒干蒸发后，就会形成水痕（水印）；而疏水性强的隐形车衣，雨水基本不会停留，因而形成水痕的概率就低。再想想，如果把雨水换成酸雨呢？亦或不是雨水，而是水沟里面溅射上来的污水呢？虽然，不同的隐形车衣有不同强度的抗腐蚀性，但是也挡不住日积月累不是。所以，隐形车衣的疏水作用，就是它对车衣膜有很好的养护作用。隐形车衣的主要左右/功能：防剐蹭、划痕自修复、提升漆面亮度、十年不泛黄、保护原厂漆、替代镀晶。
究竟隐形车衣机裁好还是手包好，这是新旧势力的争论。撇去立场不谈，客观的分析一下机裁和手包各自的优缺点：
一、机裁的优缺点。
机裁就是‘机器裁膜’，通过电脑软件，根据不同车型的版型数据，控制裁膜机器，对隐形车衣进行裁剪。它的优缺点如下：
1）优势（优点）。
①节省时间。机裁后，汽车贴膜施工需要12~18小时；而手包通常需要3~4天！
②不动刀、不拆件。手工裁剪，全套车衣通常要在漆面上动300多刀，容易划伤车漆，留下刀痕；外加拆除部分汽车部件（例如：汽车标志logo、门把手等）；但如果是机裁，全程不动刀、不拆件。
2）劣势（缺点）。
①前期投资大。需要购买裁膜机器+各汽车车型版型数据，同时还需要招懂电脑，会操作的裁膜人员。
②不能完全包边。比如部分漆面接缝处，无法开合，施工无法进行包边。
二、手包的优缺点。
手包，又称‘手裁’，跟机裁对应，就是手工裁膜。在贴膜的时候，全程由技师拿着美工刀对车膜进行裁切。它的优缺点如下：
1）优势（优点）。
①投入少。
②包边面积大。虽然也不能实现全包边，但能包边的面比机裁相对多些。
2）劣势（缺点）。
①耗时费力。
②需要拆件、动刀，对贴膜技师要求门槛较高。 三年以上的车有必要贴隐形车衣吗，可以贴，但价值和意义不大。酷德车衣
三四十万的车，正常4s店喷一个面的价格在2500~4500元左右。隐形车衣可以补一小块么
交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，该产业的发展水平与国民经济的发展有着极为重要的联系。市场经济飞速发展的现在，交通作为**直接的流通形式，在当今的经济发展建设过程中发挥着至关重要的作用，是新时期经济建设取得高速发展的先导工程。从国际交通的发展来看，早在二十世纪三四十年代，发达地区的铁路网和公路网就已经基本形成，而现今他们所追求的则是通过降低车辆能耗、提升物流水平而实现的可持续发展交通。可见与国际交通模式相比，我国有限责任公司（自然）企业则在综合规划、实际建设甚至交通领域的技术、服务等各方面均存在较大差距。交通强国战略是对汽车贴膜，隐形车衣，漆面保护膜，汽车隔热膜工作的总要求，为我国汽车贴膜，隐形车衣，漆面保护膜，汽车隔热膜发展指明了目标明确了方向。交通强国建设涉及方方面面，是一项复杂艰巨的系统工程，需要统筹谋划，协同推进。交通运输部近年来高度重视智慧交通发展，在新的服务型下提出了要建设交通基础设施和信息化基础设施两个体系，将信息化提升到交通基础设施同等重要地位。智慧交通扛起了带领交通现代化的大旗，是未来交通发展主要趋势之一。隐形车衣可以补一小块么
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