上海四联HANSA-TMP（汉莎泰普）柱塞泵定制

柱塞泵机械使用：

柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。

缸体安装铜套的三种方法：（a）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；（b）采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；（c）缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。

熔烧结合方式的缸体与铜套，安装方法如下：（a）采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；（b）采用座标镗床，重新镗缸体孔；（c）采用铰刀修复缸体孔。

采用“表面工程技术”，方法如下：（a）电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；（b）电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料；（c）热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。 宿迁HANSA-TMP（汉莎泰普）柱塞泵生产厂家哪家好! 欢迎咨询允迪液压技术上海有限公司.上海四联HANSA-TMP（汉莎泰普）柱塞泵定制

意大利HANSA-TMP液压泵上海允迪液压技术（上海）有限公司销售意大利HANSA-TMP液压泵，如您对该产品感兴趣，欢迎来电咨询!产品范围:意大利HANSA-TMP泵、手动泵，马达、发电机、制动器、集成阀、齿轮箱、热交换器、流量分配器、耦合器、蓄能器、滤油器。HANSA-TMP液压泵介绍:HANSA-TMP公司是一个高水准的液压露部件的意大利制造商，成立于1984年，具有近30年的手动泵设计、生产经验。生产的手动泵原材料，采用先近的CNC设备加工、制造，产品品种齐全，从低压到高压上百种型号可广泛应用于移动设备和工业领域的不同液压系统，HANSA-TMP公司手动泵广泛应用于船舶甲板机械、建筑机械、农林机械、自动化设备、升降及物料搬运设备、生产线操作设备、液压工具及检测设备等。产品可靠的质量和优良的性能在遍及世界各地的用户得到了的认可。主要型号:TPV100TPV1200BTRTPV3200TPV4200TPV5000TME300TME500TMV550RIMHIG5OHZHIG60HGS系列、BD系列、SCM系列、T44/160系列、T45/160系列、T46/160系列、T53/180系列、T54/180系列、T63/160系列T64/160系列、T65/160系列，T62/200系列、T63/200系列，T62/220系列，T64/220系列，T94/200系列，NO系列、OC系列OF系列、BA系列、PI系列安徽变量HANSA-TMP（汉莎泰普）柱塞泵定制苏州HANSA-TMP（汉莎泰普）柱塞泵生产厂家哪家好! 欢迎咨询允迪液压技术上海有限公司.

3、柱塞泵使用寿命的长短，与平时的维护保养，液压油的数量和质量，油液清洁度等有关。避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等，也是延长柱塞泵寿命的有效途径。在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件，这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵，但质量及稳定性要好，如果购买售价便宜的仿造零件，短期内似乎是节省了费用，但由此出带来了隐患，也可能对柱塞泵的使用造成更大的危害。

4、配流盘有平面配流和球面配流两种形式。球面配流的磨擦副，在缸体配流面划痕比较浅时，通过研磨手段修复；缸体配流面沟槽较深时，应先采用“表面工程技术”手段填平沟槽后，再进行研磨，不可盲目研磨，，以防铜层变薄或漏油出钢基。柱塞泵也可用变频器节约电能，上海正艺的工程师指出：柱塞泵在实际生产过程中，通常运行的情况下都是以压力或流量来调节工作状态。当实际压力大于需要压力时，都是通过溢流阀来调节，使其工作压力保持稳定让溢流阀施放超出部分。而电机一直处于全速运行反复动作，功耗不变。

产品分类名称：一级名称：机械设备

二级名称：液压泵

产品名称：柱塞泵

意大利原装进口HANSA-TMP（汉莎泰普）紧凑型闭式轴向双联柱塞泵型号TPV1300BTB

产品简介：HANSA-TMP（汉莎泰普）紧凑型闭式轴向双联柱塞泵，小体积，能量大，高转速，低噪音，寿命长，结构紧凑，规格齐全，排量种类多，转速可达3600n/min。应用于压路机，装载机，扫地车，迷你滑移装载机，水陆两栖车，消防机器人。

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柱塞泵漏油主要有以下原因：

(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；

(2)内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；

(3)泄油管过细过长，使密封处漏油；

(4)泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；

(5)变量调节机构螺栓松动，密封破损；

(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良

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柱塞泵工作阶段

工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。

1、进油过程当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。

2、供油过程当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的油压迅速升高，泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，通过喷油器喷入燃烧室。

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