江苏简述道路旅客运输运输流程

(5)安全状况上一年度行车责任安全事故率不高于0.12次/车，责任安全事故死亡率不高于0.03人/车，责任安全事故伤人率不高于0.08人/车。(6)服务质量上一年度旅客向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于0.04次/车，市级及以上新闻媒体报道企业重大服务质量事故不高于两件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚的次数不高于0.15次/车。四级企业条件(1)运输能力企业在上一年度完成客运量20万人次，或客运周转量1200万人公里以上。(2)资产规模企业净资产300万元以上，客运资产净值200万元以上。(3)车辆条件企业自有营运客车10辆以上、客位200个以上；营运客车新度系数0.5以上。道路旅客运输是沟通城市与乡村，连接内地和边疆，分布**广阔，在各种客运方式中网络**为密集的运输方式。江苏简述道路旅客运输运输流程

道路旅客运输是指运用道路载客工具（主要指汽车）在道路（公路、城市道路）上使旅客进行位置移动的活动。 [1] 2020年，全国完成营业性客运量96.65亿人、旅客周转量19251.43亿人公里，比上年分别下降45.1％、45.5％。道路旅客运输的特点道路旅客运输与其他客运方式相比，有以下特点：1．道路旅客运输是沟通城市与乡村，连接内地和边疆，分布**广阔，在各种客运方式中网络**为密集的运输方式。2．以汽车为主要运输工具，对道路条件适应性强，能够运达山区、林区、牧区等不易到达的地方。常熟附近哪里有道路旅客运输管理旅客都应无条件地接受车站值勤人员对危险品的检查。

3．具有机动、灵活、方便等特点，既可组织较多车辆完成一定规模的、大批量的旅客运输任务，也可单车作业，完成小批量的旅客运输任务，还可以为铁路、水路、航空等运输方式集散旅客，具有其他运输方式所没有的“门到门”运输和就近上下客等特点。4．道路客运线路纵横交错、干支相连，线路和站点形成网络，并易于根据情况调整，便利旅客乘车，能较好地满足旅客出行的需要。5．投资少，资金回收快，车辆更新容易，能适应国民经济的发展和人民物质文化水平提高的需要。

（6）服务质量上一年度旅客向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于0.02次/车，省级及以上新闻媒体报道企业重大服务质量事故不高于两件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚的次数不高于0.12次/车。.三级企业条件(1)运输能力企业在上一年度完成客运量90万人次，或客运周转量8000万人公里以上。(2)资产规模企业净资产1500万元以上，客运资产净值1000万元以上。(3)车辆条件企业自有营运客车50辆以上、客位1500个以上且中高级客车在15辆以上、客位450个以上；或拥有高级营运客车20辆以上、客位600个以上；营运客车新度系数0.55以上。(4)经营业绩上一年度总营业收入1500万元以上，其中客运营业收入1000万元以上。遵守运输纪律，执行运行计划，服从调度和现场指挥，正点运行。

二级企业条件（1）运输能力企业在上一年度完成客运量150万人次，或客运周转量15000万人公里以上。（2）资产规模企业净资产4000万元以上，客运资产净值3000万元以上。（3）车辆条件企业自有营运客车100辆以上、客位3000个以上且高级客车在30辆以上、客位900个以上，或拥有高级营运客车40辆以上、客位1200个以上；营运客车新度系数0.60以上。（4）经营业绩上一年度总营业收入4000万元以上，其中客运营业收入3000万元以上。（5）安全状况上一年度行车责任安全事故率不高于0.1次/车，责任安全事故死亡率不高于0.02人/车，责任安全事故伤人率不高于0.05人/车。客车驾驶人应合理安排作息时间，树立“安全第一”的思想观念，行车途中思想集中，确保安全行车。江苏简述道路旅客运输运输流程

道路旅客运输可分为营业性运输和非营业性运输。江苏简述道路旅客运输运输流程

“互联网+交通”的深入发展，促使无人驾驶、无人机、车联网、车路协同等领域也取得了长足进步，尤其是在关乎我国安全的交通运输方面，世界各国都打响了信息战。随着“互联网+交通”的深度融合，交通运输逐渐成为我国信息化发展的重要组成部分，对促进我国交通系统现代化发展作用越来越突出，交通现代化建设以及交通强国已经成为我国公共服务的重要载体。交通运输是基础性、先导性、战略性产业，是经济社会发展的重要支撑和有力保证。中国交通运输史上创造了许多举世瞩目的“中国速度”和“中国模式”。近年来我国各种运输方式都得到了飞速发展，但多种运输方式间的信息交互服务滞后，制约了有限责任公司（自然）综合协同与服务。未来随着综合交通的发展和便捷出行的要求，信息共享和智能化服务技术将得到充分发展和应用。江苏简述道路旅客运输运输流程

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