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汽车模具新特点你知道吗? 1、生产组织的并行 目前在模具的生产组织中，并行工程运用普遍。一般在模具开发过程中的技术准备、生产准备、模具加工和调试各工序之间尽可能地实行并行，即生产准备、加工工艺及数控程序设计并行。生产计划一定要首先安排拉延、成型类模具，其次是翻边整型类模具，然后是修边冲孔类模具，后是落料冲孔类模具，唯有这样才能做到均衡生产，提前给汽车厂提供样件 2、实型的数控加工 前各模具制造厂家已基本都在使用实型制作工艺。实型的数控化加工生产，就是通过对实体模型的工艺编辑（如：加工面贴加工余量，模型分层编辑等），再经过数控编程，泡沫毛坯下料，数控加工，人工粘接和修整等几道工序完成的。从而将实型的生产员工从手工制作转变到大量的数控编程上来了，现场的简单人工粘接和修整工作，由临时工所充当。实型的数控化生产直接提高了铸件的精度，为后序的精细加工带来极大的优势。日用品模具浇口的形式很多。天津智能化模型技术服务联系人

连续模具制造需要注意什么？ 1、要合理地确定工步数：连续模的工步数等于分解的单工序之和，如冲孔—落料连续模的工步数，通常是等于冲孔与落料两个单工序之和。 2、在冲孔与落料工序次序安排时，应把冲孔工序放在前面，这样不但可以确保带料的直接送进，而且又可借助冲好的孔来作为导正定位孔，以提高工件的精度。 3、在没有圆形孔的工件中，为了提高送料步距的精度，可以在凹模的步序中设计有工艺孔，以使此工艺孔作为导正定位，提高冲件精度。 4、同一尺寸基准的精度要求较高的不同孔，在不影响凹模强度的情况下，应安排同一工步成形。 5、尺寸精度要求较高的工步，应尽量安排在后一工序，而精度要求不太高的工步，则好安排在较前一工序，这是因为工步越靠前，其积累误差越大。 6、在多工步的连续模具中，台冲孔、切口、切槽、弯曲、成形、切断等工步的安排次序，一般应把分离工序如冲孔、切口、切槽安排在前面。上海节能模型技术服务发展趋势据了解，我国目前为汽车服务的模具约已占到了全部模具产量的三分之一左右。

汽车模具设计: 首先在汽车模具的设计上面，我们就必须要考虑到多个问题，例如汽车模具在设计的时候会有着多种不同的形式，有的是单一汽车模具，有的则是需要分为两半，在生产的时候合成使用的汽车模具这些不同的类型都会对大家在后续的生产上面产生巨大的影响，所以在汽车模具的设计上面，我们首先必须要先仔细地考虑，并且判断出来哪一种类型的汽车模具，更适合进行相应产品的生产。这些我们都是在汽车模具设计和制造的时候就应该注意好的，这样才能够保证设计出来的汽车模具，具备着较强的实用性能够在试模的时候带来很好的效果，能够更早日的投入到真正的实际生产当中。

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。 1、 板料成形（冲压、冷冲）是利用安装在压力机上的模具，对板料施加变形力，使板料在模具里产生变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的一种压力加工方法 2、 分离工序：指冲压过程中使冲压件与板料沿一定的轮廓相互分离的工序。基本工序：冲孔、落料、切断、切口、切边、剖切、整修等。 3、 落料：用落料模沿封闭轮廓冲裁板料或条料，冲下部分为制件。 4、 切断：用剪刃或模具切断板料或条料的部分周边，并使其分离。 5、 冲孔：用冲孔模沿封闭轮廓冲裁工件或毛坯，冲下部分为废料。 6、 切口：用切口模将部分材料切开，但并不使它完全分离，切开部分材料发生弯曲。 7、 弯曲：把平面毛坯料制成具有一定角度和尺寸要求的一种塑性成形工艺。我国的汽车模具与汽车几乎是同时起步的。

连续模指的是压力机在一次冲压行程中，采用带状冲压原材料，在一副模具上用几个不同的工位同时完成多道冲压工序的冷冲压冲模，模具每冲压完成一次，料带定距移动一次，至产品完成。 冲压模具是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。 1、模具在使用前，要对照工艺卡片进行检查，所使用的模具是否准确，是否与工艺卡片一致。 2、操作者应了解模具的使用性能，掌握正确的使用操作方法。 3、检查所使用的模具状态是否完好，使用的冲压材料是否符合工艺图纸要求，防止由于原材料不符合要求而损坏模具。 4、在安装模具前，把机床台面、滑块和模具上、下表面油污灰尘和其他杂物擦拭干净。 5、检查模具在压力机上的安装是否正确，上模体下模体是否紧固在压力机上，模具安装闭合高度正确，尽量避免偏心载荷。调整闭合高度时，采用手动、点动的方法逐步调整行程深度，在确认调好之前禁止连车。模具浇口的尺寸及位置选择应避免产生喷射和蠕动现象。上海节能模型技术服务发展趋势

模具浇口位置的选择应有利于型腔内气体的排出。天津智能化模型技术服务联系人

汽车塑料模具分类​： 1．注射模 注射模的成型工艺特点是，将塑原材料放置在注射机的加热料筒内，塑料受热熔融，在注射机的螺杆或柱塞推动下，经喷嘴和模具的浇注系统进入模具型腔，塑料在模具型腔内经保压、冷却固化成型。 2．压缩模 压缩模的成型工艺特点是，将塑料原材料直接加在敞开的模具型腔内，然后合模，塑料在热和压力作用下呈熔融状态后，以一定压力充满型腔。此时，塑料的分子结构产生了化学交联反应，逐渐硬化定型。压缩模多用于热固性塑料，其成型塑件大多用于电器开关的外壳和日常生活用品 3．传递模 传递模，又称压注模或挤胶模，其成型工艺特点是，将塑料原料加入预热的加料室里，然后由压柱向加料室内的塑料原料施加压力，塑料在高温高压下熔融，并通过模具的浇注系统进入型腔，然后发生化学交联反应而逐渐固化成型。传递成型工艺多用于热固性塑料，可以成型形状比较复杂的塑料制件。天津智能化模型技术服务联系人

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