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电池测试仪是一种针对电源系统蓄电池进行实时、完善的在线检测与管理的装置。目前已应用于电力、通讯、交通、汽车等相关行业的动力储能电池的管理中。电池测试仪一般指快速测试锂离子电池、镍氢电池、聚合物电池等多类电池（组）的仪器。如：手机电池测试仪、对讲机电池测试仪、笔记本电池测试仪等；适用于各类电池生产厂家流水线生产检测，其常见的电池测试仪有：电池电压内阻测试仪，宏大电池测试仪，电池综合测试仪，电池容量测试仪，电池保护板测试仪，电池电压分选仪，移动电源充电宝测试仪等等。 电池测试仪，主要用于检测充电、放电、短路保护时间、自耗电、电流、电压、容量、内阻、温度、电池循环寿命，并给出曲线图。电池测试仪有多个通道可供选择。可以单点启动，单点控制，同时测不同型号、类型的电池（镍氢，镍镉，锂电，聚合物电池，18650电池等）。 电池测试仪根据电池的形态及电池组装后的成品分类，测试仪又可分为：电芯测试仪，成品电池测试仪，手机电池测试仪，笔记本电池测试仪，移动DVD电池测试仪，蓄电池测试仪，都可以做综合性能测试，此仪器可以测试锂离子电池、镍氢电池、聚合物电池、普通干电池、铅酸蓄电池等多类电池。蓄电池测试仪又称蓄电池检测仪或蓄电池分析仪，是针对汽车蓄电池的工作能力判断的业分析检测设备！揭阳华图S590-EX高精度电池测试仪功耗小

   MACCORS4000系列电池测试仪（美国原装进口、也可原装进口部件国内组装）美国MACCOR电池测试设备的Series4000系列是一个多功能全自动可编程的高精度、高性能、高速数据采集的测试系统，Series4000系列可应用于测试不同类型的电池及电化学材料分析，可用于各类电池的研究开发及质量控制，它是专门为满足每一位用户的需求生产的。Series4000电池测试系统可选通道数从8到256个测试通道，测试系统按用户要求来定制生产，设备可以配置成较宽的电压和电流范围，也能增加额外的硬件去实现各种选件功能。Series4000作为一个成熟的测试系统，Series4000电池测试设备包括一个测试机柜、电脑、测试软件、以及UPS不间断电源选件和打印机。测试柜和电脑通过高速通信网络（以太网）连接，一旦设备供上电源，测试系统就可以立即使用。Series4000电池测试设备为了提供的灵活性和快速操作，在机柜里的单块电脑控制板提供测试的控制及数据的收集。取决于不同的应用，每块控制板可以支持一个到八个测试通道的控制。另外，测试柜还包含单独控制的电子负载，以及用于充电的电源。每个测试通道是单独操作的，同时允许不同的测试通道运行不同的测试程序，也可以并联使用，程序一旦开始测试。珠海华图S590-EX高精度电池测试仪怎么样电池测试仪具有快速筛选的功能，可设定测量参数的上下限，从一批电池成品中快速检测出不良，提高生产效率。

   电池综合测试仪的仪器适用环境：1）温度：0-40℃2)使用高度：海拔2Km内使用3）相对湿度：40-80%湿度测量范围：1）电池电压测量范围：0-lOV(BTS-2002)或0-20V）较小分辨率l0mV2）电流测量范围：0-12A较小分辨率lOmA3）内阻测量范围：0-999mΩ较小分辨率1mΩ4）识别电阻测量范围：Ω较小分辨率Ω5）容量测量范围：0-10000mAH较小分辨率1mAH测试速度：1)静态测试（测试所有功能）：2）容量测试（1C电流充放电）：3-4小时测量精度：1)电压测量精度：10V士（校准后）2）电流测量精度：2A士2%10A15%3）内阻测量精度：150mQ12%4）识别电阻测量精度：lOKS2士1%5）电池容量测量精度：l0AH士2%a内部数控电压源指标：1）输出较高电压：lOV（BTS-2002）2)输出较大电流：2A3)纹波电压：<20mV4）负载调整率：<10%5）响应时间：1S内部数控电子负载指标：1）较高电压：20V2)较大电流：2A（连续）10A（10秒）3）较大功率：40W（连续）80W。

4000型大电流电池测试系统8-192通道大电流高电压综合测试系统，提供参比电极、辅助电压、热敏电阻、热电偶（T、K、J型）、压力、内阻等辅助输入。可获取交流内阻及各种图形。软件操纵多通道并联。可作恒流充放或多阶脉冲测试，如GSM、CDMA、TDMA（PDC）、iDEN。

电流范围1mA-2000A量程可选2个或四个量程5A、150mA、5mA、150μA电压范围5V-150V，反向放电可选-10V测试精度电压/电流总量程的万分之二上升速率恒流时500μS，可达20μS采样速率标准配置为10mS,可选1mS小脉宽100mS数据记录标准200个数据点每秒操作模式恒流、恒压、恒功率、恒电阻、交流阻抗、循环状安及脉冲方式限制条件电压、电流、时间、辅助电压、参比电极电压、温度、压力等记录模式可设时间、dv、dl、dAh、dwh、dT、dP、dpH的变化记录。 针对可充电电池的生产检测需要，产生了专门的可充电池综合电池检测仪。

传统的方法以外加负载来测试蓄电池，其手段不足有以下表现:被测试的蓄电池必须满充，至少有12.4V，由于测试原理是放电，如果测试对象已经部分放电，必然导致测量的结果电压值偏低而成误判;对于同个蓄电池，无法连续重复测量，得到相同的的结果。

由于测试过程就是放电过程，被测试的蓄电池在测试后，必须重新充电，才能再次测量;测试过程发出大量的热，无法连续测试多个的蓄电池;测试过程要求测试者训练有素，由于必须在放电15秒的瞬间读出蓄电池的电压值，操作者的水平和责任心都会对测试结论产生影响。正是由于传统测试蓄电池手段不足的原因，蓄电池经销商以及汽车维修站、汽车经销商常常将好的蓄电池作为坏蓄电池退回给厂家，据美大的汽车蓄电池经销商INTERSTATE统计，在退回来的所谓的坏蓄电池中，50%的蓄电池实际上是好的，这些蓄电池需要的是充电，而不是更换，这部分好蓄电池，只是因为失误的判断，无谓地往返于厂家和经销商之间，白白成彼此的耗费。 电池测试仪监控每节电池的放电过程。光明区华图S380-EX电池测试仪价格

电池测试仪，是动力锂电池较常用的测试设备。揭阳华图S590-EX高精度电池测试仪功耗小

   汽车蓄电池检测通常有传统测试和电导技术测试两种方法。目前，世界上几乎所有的汽车所用的电池都是铅酸电池，铅酸电池的特点就是随着电池的使用，电池逐渐老化，当电池容量降低到他原本额定容量的80%的时候，电池的容量可能呈"跳水式"下降，这时尽管该电池可能仍然能够提供一定的能量，但随时可能报废。在国际国内的电池行业，都把80%的电池容量作为铅酸蓄电池的一个临界点，当电池容量降低到其原额定容量的80%的时候，这个电池就需要更换了。判定电池健康状况的传统办法就是放电，通过放电来检测电池目前的实际容量，从而判定电池的健康状况。对于汽车电池来说，国际电池协会(BCI)规定，在常温下以1/2的额定冷起动电流值进行放电15秒，如果电池电压为，这个电池就通过了放电实验，是个健康的电池。传统的方法以外加负载来检测电池，其手段不足有以下表现:1、被测试的电池必须满充，至少有。由于测试原理是放电，如果测试对象已经部分放电，必然导致测量的结果电压值偏低，从而造成误判;2、对于同一个电池，无法连续重复测量，得到相同的的结果。由于测试过程就是放电过程，被检测的电池在检测后，必须重新充电，才能再次测量;3、测试过程发出大量的热。揭阳华图S590-EX高精度电池测试仪功耗小

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