西藏智能化物流配送创造辉煌

    这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。(3)分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会**提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。(4)配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装；和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以**提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。(5)配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是***的运输线，而配送运输由于配送用户多。货物运输常见的运输方式有公路运输、铁路运输、水路运输和管道运输。西藏智能化物流配送创造辉煌

    要依据企业的规模作适当的调整。企业的需求结构主要包括三个层次：一是功能性需求，属于配送的作业层次：二是配送的规划与管制需求，属于管理层次：三是策略性需求，包括策略目标(如成本、品质、速度、弹性等)和建立信息共享机制，以实现配送信息的共享与沟通。企业规模不同，管理的层面也不一样，企业要能了解公司本身的定位及业务需求，才能制订合适的配送服务。物流配送服务作业流程编辑下面具体介绍物流配送服务的作业流程。[1](一)配送服务的基本环节从总体上看，配送是由备货、理货和送货三个基本环节组成的。其中每个环节又包含着若干项具体的活动。1．备货备货是指准备货物的系列活动，包括筹集货物和存储货物，它是配送的基础环节。配送的优势之一，就是可以集中若干用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货不及时或不合理，会导致备货成本太高，**降低配送的效益。2．理货理货是配送的一项重要内容，也是配送区别于一般送货的重要标志。一般包括货物分拣、配货、包装等活动。理货是完善送货、支持送货的准备性工作，也是决定整个配送系统服务水平的关键环节。3．送货送货就是货物的运输或运送，是备货和理货工序的延伸。品质物流配送售后服务货物运输又可划分为国内货物运输和国际货物运输两大类。

    比如确认顾客购买的产品、送货时间、送货地点等内容，对消费者需求的响应速度对企业自身及供应链的其他成员影响较大这形成家电连锁零售商主导的供应链。四、经济性：做物流必须要分析成本，以合理的成本为顾客提供**满意的服务，家电配送也不例外，物流活动集中、集中采购、集中储存和统一配送,以此降低经营成本。物流配送配送网络编辑物流配送网络是配送过程中相互联系的组织与设施的**。它的**终目的是为了使**终顾客满意，从而实现整个供应链的价值，并增强供应链的能力。销售配送网络是整个供应链的末端，属于末端物流，是**接近客户，直接影响客户满意度，并能快速掌握市场变动的一个环节。物流配送网络规划编辑物流配送结构确定物品从生产区域到消费区域的空间转移过程中移动(运输)和静止(中转集运、换装、分拣、库存、包装等)的控制策略与组织方式。配送结构决定了不同层次的节点在整个配送网络中承担的任务是不同的。功能不同，其设施条件也必然存在一定的区别。物流配送选址需要根据在某一指定或不定的配送区域内，各需求点已给定的条件，选择配送设施的数量和**佳位置，使配送设施的运作成本及运输成本降到**低。选址决策涉及到的影响因素非常多。

    是要有能力满足来自许多不同渠道的各种配送服务需求。另外，也正是由于渠道的多样化，在成熟阶段中产品的配送通常是由几种不同的配送方案来完成的。这样，配送到某一个地点的产品流量就会变小，并且还需要为特殊的顾客提供特殊的服务。这些状况说明，成熟阶段的竞争状况增加了物流配送服务的复杂性，提高了作业要求的灵活性，物流配送服务对于企业的作用也是很明显的。(4)产品衰退期的物流配送服务当一种产品进入完全衰退阶段时，产品行将退出市场，企业的管理部门所面临的抉择是要放盘出售产品或继续有限度地生产产品。于是，一方面，企业的物流配送服务必须被定位于继续维持相应的递送业务；另一方面，当产品万一被剔除时又不至于冒过多的风险。此时，作为企业的目标，如何**大限度地降低风险比起**大限度地减少物流配送服务的成本显得更为重要。总结以上各阶段的分析知道，新产品的引入需要高水准的物流配送服务，以适应物流量计划的迅速变化；在生命周期的成长阶段和饱和成熟阶段，重点就转移到服务与成本的合理化上；而在完全衰退阶段，厂商则需要对物流配送服务进行定位，使风险处于**低限度。产品生命周期作为在营销管理中常用的产品生命划分方式和分析问题的手段。运输是整个物流系统中一个极为重要的环节，在物流活动中处于中心地位。

    产品将逐渐退出市场。(1)产品引入期的物流配送服务首先，新产品的流入市场需要物流配送服务的支持。在新产品引入阶段，需要有高度的产品可得性和物流配送的灵活性。既然引入新产品的**初目标是要在市场中立足，那么，能否满足消费者“随时可以获得存货”的需求就显得至关重要。生产企业在制订新产品的物流配送支持计划时，还必须考虑物流配送服务企业是否具有迅速而准确地提供产品补给的能力。事实上，由于处在新产品的引入阶段，企业对于产品的物流配送缺乏可靠的历史资料，企业所拥有的资料**多是对环境的预测，所以，不管采取企业什么样的配送方案，都意味着产品补给计划将是十分重要的。其次，新产品引入阶段的广告和产品推广活动也需要物流配送服务的支持。在新产品引入阶段，通常还需要大量的广告宣传和促销活动，让潜在的顾客了解产品的各种属性，说服他们做出**初的购买决定。比如，某家零售连锁店也许会同意在试销的基础上储备某种新产品，但只是在提供促销折扣或给予销售补贴的条件下才愿意这么做。如果该产品获得顾客认可，将需要迅速地补给存货。在这一关键期间，如果存货短缺或递送不稳定，就有可能抵消营销战略所取得的成果。如果产品并未获得顾客的认可。物流仓储配送服务已然成为中国电子商务**为**的行业环节。辽宁高科技物流配送郑重承诺

运输优化主要包括运输方式和商品搭载的优化。西藏智能化物流配送创造辉煌

    替代产品的蜂拥而至使得企业不得不调整自己产品的价格，并且期望通过更完善的顾客服务来保留或者争夺更多的购买者。在产品成熟阶段，企业竞争对手之间会调整各自的基本服务承诺，以提供独特的增值服务，这样物流配送服务就变得具有高度的选择性。由于这时企业希望通过努力在主要顾客中创造忠诚气氛，因此，企业会将更多的费用分配给物流配送活动，以确保向关键的顾客提供完善的服务。产品成熟阶段的营销活动，其营销渠道往往会向多样化的方向发展。例如，生产企业一方面通过开设专卖店直接专售本企业产品，另一方面通过传统的方式将产品卖给批发商，批发商将产品出售给零售商，零售商再卖给消费者，还可能通过网络直接销售产品。产品成熟阶段营销渠道的多样化对物流配送服务提出了更高的要求。制成品可能通过批发商、经销商、临时工、装配工等提供多重物流安排才到达目的地，也可从制造商处直接运往零售商处；而在有些情况下(如网上销售的产品)，产品则完全绕过传统的零售商，直接运往顾客家里。这类处在变化中的装运交付活动需要通过物流配送服务体系做出大量的调整。为了能在产品生命周期的成熟阶段建立多重销售渠道，许多制造商建立了配送仓库。他们建立仓库网络的目的。西藏智能化物流配送创造辉煌

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