浙江交通行业信创产品

整机信创生态应对策略：标准层面。完善整机生态产品测试验证规范体系，加速可复制、可推广的应用模式及解决方案的形成，尽快在适配测试关键环节、不同单元间起草交付标准，减少因版本更迭快造成性能不稳定等问题，对整机生态起到规范和引导作用。同时推动企业信创能力评价体系建设，在非涉密、关键基础行业逐渐代替传统的硬性资质限制，使信创产品在更多项目中应用，对项目中的优异产品和解决方案进行筛选评定，编纂成案例集，在内部发布，起到带领示范作用。信创的关键是改变我国缺“芯”少“魂”的现实。浙江交通行业信创产品

造信创数字化应用的技术支撑：满足信创数字化应用的开发，需要强大的技术支撑，包括基础中间件、技术平台、数据平台等。1.基础中间件。中间件的标准产品，比如应用服务器、大文件传输等，能够帮助金融客户进行标品替换。以大文件传输为例，可以帮多家银行实现大文件传输产品的替换，变成完全自主可控的信创版。2.技术中台。应用开发平台、DevOps，甚至微服务平台，都推出了信创版，对主流的芯片、操作系统、数据库等进行天然的适配。通过技术中台一系列产品信创版的推出，帮助金融客户去进行信创升级。3.数据平台。在数据治理、数据资产管理、数据服务，甚至更底层的元数据层面，都需要国产化能力支撑，来帮助金融客户在数据领域进行信创迁移。浙江交通行业信创产品信创通过自主创新提升信息技术的国际竞争力，推动有关部门和企业用户加快数字化进程。

中国产业创新发展面对数字经济动能下的新趋势、新挑战、新周期，随着结构性的升级提速，产业发展必然会不断自适应并加速裂变，信息技术产业作为新基建的重要组成之一，将基于通信网络基础、新技术基础、算力基础创造新一轮的产业价值升级，具备实现创新带领的现实基础、释放经济活力的强劲引擎、提高发展质量的重要支撑的战略意义。从政策关注的信创领域来看，底层硬件（服务器、整机、芯片）是政策支持力度较大的领域，政策关注82%，其次是企业应用（办公软件、工业软件、应用软件），基础设施（5G基站、数据存储中心、超算中心）领域。

信创产业的发展：进入良性循环。1.从信创生态建设方面，企业间资源共享、集体赋能、同进同退，协同突破技术瓶颈。投入了大量时间和精力共同研发、适配产品，不断推出新的解决方案，兼容适配灵活稳定，可根据需求自由替换局部产品、安全稳定。这种前所未有的联合创新力度，让信创产业生态建设迈出了实质性的一大步，信创生态会逐渐从目前复杂的网状结构，进阶成较为清晰的链状结构，从而驱动产业优胜劣汰和供应关系整合，向良性方面发展。2.信创产业行业渗透率。为分析信创产业在各行业落地情况，2020信创报告对信创产业中企业在国家“2+8”体系（党政，金融、电信、交通、电力、石油、航空航天、教育、医院行业）下的行业分布进行了统计。信创是国家经济数字化转型的关键。

信息安全是国家的安全的重要组成部分，而信创的关键目标是实现自主可控，“自主”更多地是强调经济问题，如果没有自主知识产权，就必须采购别人的，可能要付出高昂的代价，还要时时受制于人；而“可控”更多地是强调安全，强调对信息和系统实施安全监控管理，防止非法利用信息和信息系统，尤其在特殊情况下，信息系统一旦失控，后果不堪设想。对于我国而言，信创是数字经济（十四五规划）和信息安全（国家的安全战略）发展的基础，也势必成为基本国策长期坚持。信创是把之前的一些行业放到了一起，重新起了一个名字叫：信息技术应用创新产业，简称“信创”。海南国产化改造

信创从根本改变关键技术受制于人的局面，形成安全可控的信息技术体系。浙江交通行业信创产品

整机信创生态应对策略：产业层面。重视用户需求和适配测试环节，深入调研分析用户典型应用模式，针对不同应用场景进行需求分类，同时加快建设适配中心和测试实验室。根据通用、特用等不同场景应用边缘计算、人工智能芯片、云操作系统等新技术，同时在适配调优阶段划分不同单元，形成过程控制文档，总结出通用性、普遍性的问题进行标准化设计，从而形成以用户需求为中心的差异化解决方案。整机生态建设需要以满足用户需求为关键，充分发挥整机厂商在适配测试、质量管控和服务体系上的优势，在与应用软件深度融合的创新实践中形成生态牵引，带动底层CPU，OS等有计划有步骤地开展研发迭代，从而在需求和CPU，0S等关键技术迭代“双轮”驱动下，实现整机生态协同发展。浙江交通行业信创产品