山东标准凸轮轴

链条传动常见于顶置凸轮轴与曲轴之间，但其工作可靠性和耐久性不如齿轮传动。在高转速发动机上***使用齿形胶带代替传动链条，但在一些大功率发动机上仍然使用链条传动。齿形胶带具有工作噪声小、工作可靠以及成本低等特点。对于双顶置凸轮轴，一般是排气凸轮轴通过正时齿形胶带或链条由曲轴驱动，进气凸轮轴通过金属链条由排气凸轮轴驱动，或进气凸轮轴和排气凸轮轴均由曲轴通过齿形胶带或链条驱动。武汉众泰恒通汽车技术服务有限公司是武汉**凯迪拉克别克雪佛兰专业服务中心，致力于为凯迪拉克别克雪佛兰车主提供专业、主动、高效的服务，并提供24小时市内**救援服务。本公司云集4S服务站原班人马，包括站长、服务经理、技术总监、高级技师等专业人才，均经过多次凯迪拉克、别克、雪佛兰厂家的技术培训，不仅有着扎实的专业维修技术，而且有着丰富的从业经验。顶置式凸轮轴结构的主要优点是运动件少，传动链短，整个机构的刚度大，使凸轮轴更加接近气门。山东标准凸轮轴

凸轮轴与曲轴之间的常见传动方式包括齿轮传动、链条传动以及齿形胶带传动。下置凸轮轴和中置凸轮轴与曲轴之间的传动大多采用圆柱形正时齿轮传动，一般从曲轴到凸轮轴只需要一对齿轮传动，如果传动齿轮直径过大，可以再增加1个中间惰轮。为了啮合平稳并降低工作噪声，正时齿轮大多采用斜齿轮。链条传动常见于顶置凸轮轴与曲轴之间，但其工作可靠性和耐久性不如齿轮传动。在高转速发动机上***使用齿形胶带代替传动链条，但在一些大功率发动机上仍然使用链条传动。齿形胶带具有工作噪声小、工作可靠以及成本低等特点。对于双顶置凸轮轴，一般是排气凸轮轴通过正时齿形胶带或链条由曲轴驱动，进气凸轮轴通过金属链条由排气凸轮轴驱动，或进气凸轮轴和排气凸轮轴均由曲轴通过齿形胶带或链条驱动。江西超重货物凸轮轴上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。

现在大多数量产车的发动机配备的是顶置式凸轮轴。顶置式凸轮轴结构的主要优点是运动件少，传动链短，整个机构的刚度大，使凸轮轴更加接近气门，减少了底置式凸轮轴由于凸轮轴和气门之间较大的距离而造成的往返动能的浪费。顶置式凸轮轴的发动机由于气门开闭动作比较迅速，因而转速更高，运行的平稳度也比较好。武汉众泰恒通汽车技术服务有限公司是武汉**凯迪拉克别克雪佛兰专业服务中心，致力于为凯迪拉克别克雪佛兰车主提供专业、主动、高效的服务，并提供24小时市内**救援服务。本公司云集4S服务站原班人马，包括站长、服务经理、技术总监、高级技师等专业人才，均经过多次凯迪拉克、别克、雪佛兰厂家的技术培训，不仅有着扎实的专业维修技术，而且有着丰富的从业经验。

凸轮轴的位置有下置式、中置式和上置式三种。下置式配气机构的凸轮轴位于曲轴箱内，中置式配气机构的凸轮轴位于机体上部，上置式配气机构的凸轮轴位于气缸盖上。凸轮轴布置形式现在大多数量产车的发动机配备的是顶置式凸轮轴。顶置式凸轮轴结构的主要优点是运动件少，传动链短，整个机构的刚度大，使凸轮轴更加接近气门，减少了底置式凸轮轴由于凸轮轴和气门之间较大的距离而造成的往返动能的浪费。顶置式凸轮轴的发动机由于气门开闭动作比较迅速，因而转速更高，运行的平稳度也比较好。凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证气缸充分的进气和排气。

凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴是通过凸轮轴轴颈支撑在凸轮轴轴承孔内的，因此凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。如果凸轮轴刚度不足，工作时将发生弯曲变形，影响配气定时。凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证气缸充分的进气和排气。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性，气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击，否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此，凸轮和发动机的功率、扭矩输出以及运转的平顺性有很直接的关系。如果凸轮轴刚度不足，工作时将发生弯曲变形，影响配气定时。浙江本地凸轮轴

气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击，否则就会造成气门的严重磨损。山东标准凸轮轴

为了提升发动机的动力，有些改装店对发动机的凸轮轴进行了改装，其中换装高角度凸轮轴凸轮轴（Hi－CAM）是常见的一种改装方法。这种改装操作并不复杂，但由于一些改装人员对凸轮轴上凸轮的工作角度和工作原理了解不足，使得改装后的效果并不明显甚至导致发动机的性能恶化。武汉众泰恒通汽车技术服务有限公司是武汉**凯迪拉克别克雪佛兰专业服务中心，致力于为凯迪拉克别克雪佛兰车主提供专业、主动、高效的服务，并提供24小时市内**救援服务。本公司云集4S服务站原班人马，包括站长、服务经理、技术总监、高级技师等专业人才，均经过多次凯迪拉克、别克、雪佛兰厂家的技术培训，不仅有着扎实的专业维修技术，而且有着丰富的从业经验。山东标准凸轮轴

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