用三通和弯头将加油站各汽油储油罐的呼吸管的顶端连通，将呼吸管原来所用的阻火器改装成阻火呼吸阀。呼吸阀的工作正压宜为2KPa~3KPa，工作负压宜为1.5KPa~2Kpa.呼吸管的公称直径不宜小于50mm，通气管管口高出地面的高度不应小于4米，沿建（构）筑物的墙（柱）向上敷设的通气管，其管口应高出建筑物的顶面1.5米及以上。由此油罐车和加油站储油罐形成相对密闭的系统。油罐车向加油站储油罐卸油过程时，与卸出的油等体积的油气被置换出来，将此部分油气置换到油罐车内，一阶段油气回收完成。油气加油枪设备，就选浙江驰达电机有限公司，欢迎客户来电！驰达油气加油枪安装
据了解，市场监管部门曾随机选取10种车型进行测试，发现各类汽车油箱实际容量大于额定容量约5%，部分汽车油箱大于10%，甚至高于30%。因汽车油箱不是专业计量器具，所以根据油箱额定容量判断加油机计量是否准确没有依据。另外，汽车油表指针也只为提示油箱油量的参考值，油表盘上的刻线并不能准确反映油箱内存油量。问：同样一箱油的行驶里程为什么不一样?自驾出游已成为许多消费者旅游的一种方式，但是许多消费者发现，同样加满一箱汽油，其行驶的里程却相差很大，这是什么原因造成的呢?是加油机计量不准确么?答：车主这种比较是不科学的。因为道路路况好坏、车辆负载多少、行驶速度快慢、天气状况、交通堵塞、油路渗透等因素都会影响汽车耗油量，因此不能只通过把加油数量、行驶公里数同以往相比较来判断加油量是否准确。油气加油枪厂家油气加油枪设备，就选浙江驰达电机有限公司，有想法的可以来电咨询！
加油机加油时，油气加油枪同步开始工作，油气泵启动，车辆油箱内形成负压，势必加快油箱内汽油的挥发速度。同时，加油过程中，由于油q出油口处的燃油高速喷溅，会在油箱内形成油雾，在局部负压作用下，油雾被油气加油枪回收。表面上看，这些油气、油雾已经被加油机计量，是消费者的私有财产，却被油气加油枪“无偿”没收，从而造成消费者“吃亏”。事实上，首先，油气回收加油枪、油气胶管等都具有油路和气路两条通路，当它们连接到一起时，正常情况下，能保证油路和气路各自保持密封和运行，加油机的油气加油枪和计量系统互不影响。其次，加油机作为用于贸易结算的强制检定计量器具，事关民生，必须经检定合格才能使用，检定作业是在油气加油枪正常启动下进行的，检定过程模拟了日常加油的过程。加装油气加油枪后，较加装前加油机示值误差会有一定程度的增大，但这种系统性误差包含在加油机整机误差之内，可以通过调节流量测量变换器的机械调整装置抵消。所以，经检定合格的加油机，油气加油枪对消费者而言毫无影响。
油气加油枪施工对现有加油站进行油气加油枪改造时，需要动火作业的，应遵守公司有关动火作业安全管理规定。埋地敷设管道在开槽施工时，应对槽底按设计要求的坡度找平夯实。油气回收管道的水平段应严格按设计要求的坡度施工，管道安装完成后，应用坡度检测仪对管道的水平段进行坡度检测，每2m长管道应检测1次；也可用其他有效手段对管道的水平段进行坡度检测。可燃介质管道焊缝外观应成型良好，与母材圆滑过度，宽度以每侧盖过坡口2mm为宜，焊接接头表面质量应符合下列要求：1）不得有裂纹、未熔合、夹渣、飞溅存在。2）焊缝表面不得低于管道表面，焊缝余高不应大于2mm。浙江驰达电机有限公司致力于提供 油气加油枪设备，欢迎新老客户来电！
加油机加油时，油气加油枪同步开始工作，油气泵启动，车辆油箱内形成负压，势必加快油箱内汽油的挥发速度。同时，加油过程中，由于油1出油口处的燃油高速喷溅，会在油箱内形成油雾，在局部负压作用下，油雾被油气加油枪回收。加装油气加油枪的加油机，由于使用过程中加油枪经常转动，易造成加油枪软管接头的密封圈磨损，致使加油软管与油气回收管之间密封不严。油气加油枪启动后，油气带着加油软管内的燃油被油气加油枪回收，相当于在流量测量变换器下游出现了回油支路。密封圈磨损越严重，加油软管往油气回收管漏油量越大，“停1走字”现象越可能发生。油气加油枪设备，就选浙江驰达电机有限公司，有需求可以来电咨询！驰达油气加油枪安装
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加油机油气回收操作注意事项：油q自动跳停后应避免强行继续向油箱加油，以免加油枪的感应口有汽油进入，造成加油枪频繁跳停。在计量时应停止所有油气回收加油枪作业，计量员站在上风口，缓慢打开计量口阀门，避免吸入油气。油气处理系统在油气存封冷凝过程中，当给系统通电或主机复位时，请不要靠近主机。随时检查加油枪上的皮瓦，皮瓦损坏时不得继续使用，要及时更换。加油时若闻到浓厚的油气味道时，应检查油q或胶管是否破裂或渗漏，并及时报加油站经理。驰达油气加油枪安装
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