如果不考虑考试难度，**比较两种驾照的话，肯定是C1要优于C2的。为啥？？？C1能开手动挡+自动挡，C2只能开自动挡。有那么句老话怎么说？有就比没有强嘛！但是话说回来，手动挡的科三是真难过，大多数C1科三挂掉的考生都掉进了以下这四个大坑里。一个，挂一档行进不能超过50米，挂二档行进不能超过150米。啥意思？就是说考试中你挂一档起步，如果在车辆行驶50米之内没能换上二档，那你就会听见那个性感而又熟悉的女声：“驾驶姿势不正确，考试成绩不合格，请靠边停车。”。 想考C2驾驶证吗，选择新宇驾校就对了，欢迎新老客户来电！梁溪区本地C2驾驶证价格
我倾向于学C1并且能上手动上手动。 为什么？
你看车辆的仪表盘上**显眼的仪表有两个不是一个。分别是转速和时速。只有新能源车才只有一个时速表。
为什么有发动机的车仪表盘上一定要有转速表。
各位自动挡玩家是不是很困惑。因为你们那个两个踏板的车一般情况下控制不了转速。所以你们也不知道它有啥用。
事实上手动挡除了所谓的换挡麻烦其他全是优点，自动挡除了换挡不麻烦其他的全是缺点。
而这个所谓的麻烦在熟练掌握形成肌肉记忆之后并不会麻烦。相对对车的状态感知反而更加直接。 无锡口碑好C2驾驶证要多少钱考C2驾驶证，就选无锡市新宇机动车驾驶培训有限公司，欢迎您的来电哦！
但我真的超级喜欢手动档，我能清楚的意识到，车在随着我的想法开。
每当我红绿灯路口，超车的时候，摘五档，轰油门到4000转，挂上二挡，一脚油门的那一刻，车头上扬急加速。啊♂我真是说不出来那时候的心情。
自动档我开过，真的很方便，市区一点都不累，不用想着挂档。我一想到我开手动挡的时候堵车左脚一抬一踩，我又觉得自动的好，但我再开上手动档又觉得，啊，还是手动档操作性强。我是建议学C1的，毕竟手动自动都能开，开车其实挺累的，不给自己找点乐子就更累了。
科目二直角转弯的技巧 1：当车靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底（这个是关键）。通过后视镜观察当车身与边线平行时，迅速回正方向。匀速驶出即可。 2：当发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘（这个很关键）。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可。如图所示： 3：当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，向左打死方向，个人的身高或者调整座椅的位置不同可能找的点位不一样但是根据经验，这个点位都在窗花和竖杆这两个位置的中间某一个点位上面（很关键的点位）。如果所示点位：同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。 4：当你的左侧肩膀与拐角水平边线重合时，向左迅速打死方向（关键点位）。这个方法用的一般不是很多，但是这个方法学员也可以用一下。同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。考C2驾驶证，新宇驾校为您保驾护航，有想法的可以来电咨询！
所以先驾驶手动挡学会找车感对于每一位驾驶人来说其实都蛮重要的。当然期望你用不上。但是当能用上的时候就是大用。就跟车上该不该带灭火器一样的道理。C1能一档3000转涉水爬坡能无离合换档了解转速与速度的配合能一言不合五降二大脚油门超车起步的时候一脚油门的轰鸣声能让我很爽二挡4000转的时候就算你1.2排量，也能听到发动机的怒吼。能在冰雪天路滑的时候用档位强制减速多了个离合多了一张重生符这么多的好处缺点就是麻烦，起步的时候如果不熟练爱熄火
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C2驾照自动挡车辆无需换挡，很少出现熄火的情况，相对来说操作过程更简便一些。不过，平时只要勤学苦练了，C1与C2的考试基本都不会太难。考取C2驾照后，若需要驾驶手动挡小车，需增考C1照。学员需要重新报考参加C1照科目一、二、三的考试后增驾获得。所以说，在考试层面上来说，c1驾照和c2驾照的区别并不大，车主要根据自己的车子类型及其他因素进行学车选择。C2驾照的操作难度会比C1来说更加简单。当然，学员们仍应选择**适合自己的课程，适合的才是比较好的。 梁溪区本地C2驾驶证价格
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