PVC的比重为1.35-1.45，一般是1.38左右。可以通过比重差别或测定比重的方法，区分聚氯乙烯和其它塑料。但是由于PVC可以通过添加增塑剂、改性剂以及填料，使PVC变得比重差异很大，软硬差异很大，同时也会由于一些成分的加入，使PVC塑料的很多性能发生改变，致使我们常用的鉴别方法效果不明显，甚至现象发生改变，无法作出准确判断。比如：密度方面，增塑聚氯乙烯（大约含有40%增塑剂）时为1.19~1.35；而PVC硬制品会提高到1.38~1.50，如果是高填充PVC制品，密度有时会超过2。做食品包装用的PVC，游离单体含量应控制在1ppm以下。甘肃工业级聚氯乙烯
PVC是三十年代初实现工业化的。从三十年代起，在很长的时间里，聚氯乙烯产量一直在世界塑料用量中占居第1位。六十年代后期，聚乙烯取代了聚氯乙烯。现聚氯乙烯塑料虽退居第二位，但产量仍占塑料总产量的四分之一以上。六十年代以前，单体氯乙烯的生产基本是以电石乙炔为主，由于电石生产需耗大量电能和焦炭、成本高。六十年代初乙烯氧氯化法生产氯乙烯工业化后，各国转向了以更便宜的石油为原料。另外，由于聚氯乙烯的原料很大部分（约57%重量）是制碱工业必然伴生副产物氯气，不止原料来源丰富，而且也是发展氯碱工业、平衡氯气的很重要的产品之一。所以聚氯乙烯在塑料中的比重虽有下降，但仍保持了较高的增长速度。甘肃工业级聚氯乙烯服装用聚氯乙烯织物一般是吸附性织物(不需涂布)，如雨披、婴儿裤、仿皮夹克和各种雨靴。
从全球应用的角度看，TPU产品在欧美的开发较早，技术相对成熟，在高级领域得到了越来越普遍的应用。目前，在汽车上的应用占总数的15%以上，而亚太地区的TPU产品仍在低端应用中使用。底靴材料主要用于汽车，少于10%用于汽车。尽管TPU在中国鞋材领域的比例有所下降，但在汽车领域的应用增长尚未达到5%，并且大多数是进口或外资企业。该产品是主要产品，仍然有很大的发展空间。当前用于汽车的塑料主要是PP(聚丙烯)，PVC(聚氯乙烯)，PU和PA(尼龙)。汽车塑料零件的发展方向是不断引入具有优异成本效益和可回收利用的材料。
TPU弹力带的阻燃等级一般线材的阻燃等级是一样的，好一点的是V1，普通的产品是V2。TPU弹力带阻燃等级由HB、V2、V1、V0逐级递增。TPU弹力带具有十分优越的机械性能、耐磨性、耐溶剂、耐高低温等综合性能，是一种理想的松紧带，很适合用在防火服，防护服、无尘服、防静电服、防酸碱服等服装应用。TPU本身易燃烧，并且燃烧时伴有熔滴，未熄灭的熔滴很容易引燃周围易燃品，因此TPU弹力带的阻燃性需进一步改善，无卤阻燃TPU具备不易燃烧，燃烧时低烟低毒，对人体伤害少，又是环境友好型材料，很适合制作阻燃TPU弹力带，应用在防火服等防护服上。PVC的比重为1.35-1.45，一般是1.38左右。
TPU软硬特质介于橡胶和塑料之间，TPU的硬度范围相当宽，通过改变TPU各反应组分的配比，可以得到不同硬度的产品，而且随着硬度的增加，其产品仍保持良好的弹性和耐磨性。TPU属于塑胶类，产品是注射成型工艺做出来的，就是把一粒粒的塑料米加温融化以后，用炮筒射入塑胶模具而制成产品。TPU是可以做很透明的那种的，较透的都是很朦朦胧胧的像浓浓的雾那种感觉。正是由于TPU的这种透明感觉，现在比较受用户欢迎。而且TPU产品高等次还很多，可选择性比较强，花纹变化也比硅胶多。聚氯乙烯会随着增塑剂含量的多少发生不良反应。甘肃工业级聚氯乙烯
聚氯乙烯100℃时即开始分解，130℃以上分解更快。甘肃工业级聚氯乙烯
根据应用范围的不同，PVC可分为：通用型PVC树脂、高聚合度PVC树脂、交联PVC树脂。通用型PVC树脂是由氯乙烯单体在引发剂的作用下聚合形成的；高聚合度PVC树脂是指在氯乙烯单体聚合体系中加入链增长剂聚合而成的树脂；交联PVC树脂是在氯乙烯单体聚合体系中加入含有双烯和多烯的交联剂聚合而成的树脂。根据氯乙烯单体的获得方法来区分，可分为电石法、乙烯法和进口（EDC、VCM)单体法（习惯上把乙烯法和进口单体法统称为乙烯法）。根据聚合方法，聚氯乙烯可分为四大类：悬浮法聚氯乙烯、乳液法聚氯乙烯、本体法聚氯乙烯、溶液法聚氯乙烯。甘肃工业级聚氯乙烯
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