背光照明用激光雷达标定板使用注意事项

自动驾驶激光雷达标定板：互联网技术中一项典型应用即精确导航，对于传统驾驶者而言，规划出行路线通常依赖于自身的位置记忆、对于交通流量判断的经验以及通用的定位导航技术（例如GPS或北斗），而车联网与边缘计算平台的结合带来了区域性精确导航的能力，包括但不限于：高精度地图。不同于传统基于卫星的遥感地图，通过边缘节点，能够在LAN进行多维度的数据获取，例如基于摄录系统的视频采集，基于雷达、声呐系统的空间距离感知等，获得小范围内的精确空间信息以及实景画面，为驾驶系统提供准确的地理位置信息支撑。在进行激光雷达校准时，应使用具有代表性的激光雷达定标板。背光照明用激光雷达标定板使用注意事项

瑞科光电多光谱辐射标定板介绍：型号：RK-P4MRT；适用光谱范围：可见光（RGB）、蓝(B):450nm、绿(G):560nm、红:（R）650nm、红边:（RE）730nm、近红外:（NIR）840nm；标配反射率：25%、50%、75%；标定板数量：1块、2块、3块可选；标定板尺寸：200x200mm；标定板厚度：3mm；铝盒箱：可选；是否附带报告：是；质保：1年。优势一：适用于P4M多光谱所有光谱范围（可见光（RGB）、蓝(B):450nm、绿(G):560nm、红:（R）650nm、红边:（RE）730nm、近红外:（NIR）840nm）；优势二：多种反射率可选，且光谱平坦；优势三：具有朗伯特性；优势四：专业机构检测认证。模拟靶标用激光测距板定做对激光雷达定标板进行准确的校准可提高测量系统的精度和可靠性。

在传感探测技术中激光雷达是准确测距的重要部件。因此，激光雷达的感知能力对自动驾驶的行驶安全非常重要。国内激光雷达厂常用的是瑞科光电激光雷达标定板来对激光雷达进行反射率校准来提高激光雷达的感知能力，激光雷达标定板需具有稳定性好，可获得重复的准确数据、高准确性，反射率准确和较好的朗伯等特性，可满足激光雷达的反射率校准。瑞科光电激光雷达标定板可以制作从1%-99%的反射率，自动驾驶的行驶速度非常快，往往需要激光雷达进行远距离的反射率校准，此时就需要大面积尺寸的激光雷达标定板来作为靶面。瑞科激光雷达标定板可以做到满足需求的尺寸。

相机均匀性测试用激光雷达标定板怎么选择大小？选择标定板大小:根据视场大小选择合适的标定板,halcon文档中建议标定板图案尺寸至少要大于1/4视场,小于整个视场,拍摄15-20幅标定图像;建议标定板图案大于1/3视场,小于整个视场,标定图像数量视要求而定。如何选标定板材质？前置光源请选择陶瓷/金属材质标定板，避免反光。背光源可选择光学玻璃材质。标定板图纸内容如下：1.需要附上材料、2.精度、3.外形尺寸公差，厚度、4.制作效果图纸：正负板之分等。（如果考虑价格因素，需要强调多少倍率下面允许看到瑕疵）、5.需要提供详细的CAD图纸（图纸不要画比例图纸）。激光雷达定标板具有自动校准和数据传输等功能，方便用户进行操作和使用。

车载激光雷达反射板应用技术：无人自动驾驶公交车测试车辆开跑，智能公交信息化产品体系来助力，全方面支持无人自动驾驶通过该系统，可实时准确定位任何一台在线车辆，也可查询在线车辆的实时营运信息，如行驶方向、发车时间、运行速度、实时车厢拥挤度等。此外，还可根据实际运营需求、实时路况及车辆情况，进行车辆准确调度。瑞科光电车载激光雷达反射板技术的系统应用，全程为无人自动驾驶公交车的行驶安全保驾护航，也为运营企业提供一套成熟、灵活、智能的监控调度解决方案。激光雷达（LIDAR）是一种用脉冲激光对目标物反射脉冲返回时间来丈量距离。广州低反射率激光雷达定标板供应商

激光雷达定标板是一种可靠的测量工具，可以在各种环境下进行高精度的测量。背光照明用激光雷达标定板使用注意事项

激光雷达漫反射板具有耐用、可水洗及可被加工成多种颜色等特性。漫反射白板材质为改性PTFE，为朗伯特性漫反射外表；外壳资料为阳极氧化铝；具有可水洗、高反射率和稳定性好的特性，可在室外环境下应用。漫反射定标板为机加工成型，较高反射率可达99%，可加工成多种形状，板的尺寸都可以定制、较大尺寸做到60*60cm。具有耐高温耐热不易变形的特性，采用PTFE材料高温烧制而成。漫反射定标板反射率可以根据用户的自身需求定制，一套有八块或者四块组成，尺寸通常直径有38mm，采用的材料具有高度稳定性，可以获得可重复性的准确数据，能够配合光谱仪和光源组合成一个漫反射测试系统，这款具有第三方机构认证。常用于激光雷达定标的反射率有10%、50%和90%这三个反射率，如果对反射率有要求还可以根据客户所需定制反射率。背光照明用激光雷达标定板使用注意事项