广东火灾自动报警系统厂家价格

    1.接线端子检查探测器及底座、控制器、手动部件按钮、消火栓按钮、消防电气控制装置、其他部件等系统内所有产品的接线端子，将连接松动的端子重新紧固连接；换掉有锈蚀痕迹的螺钉、端子垫片等接线部件；去除有锈蚀的导线端、烫锡后重新连接。2.点型感烟火灾探测器用专业工艺设备清洗传感部件和线路板，清洗后应标定探测器响应阈值，响应阈值应在生产企业成品出厂检验规程规定的响应阈值范围内。3.点型感温火灾探测器用专业工艺设备清洗感温部件和线路板，清洗后应标定探测器响应时间，响应时间应在生产企业成品出厂检验规程规定的响应阈值范围内。4.线型光束感烟火灾探测器用**�[洁工具或软布及适当的清洁剂�[洗光路通过的窗口，清洗后将探测器响应阈值标定到探测器出厂设置的阈值。5.吸气式感烟火灾探测器应按照产品说明书保养要求进行保养。一般保养时，应对采样管进行吹洗，更换过滤袋，吹洗后应进行报警功能试验。6.点型火焰探测器用**清洁工具或软布及适当的清洁剂清洗光路通过的窗口。7.可燃气体探测器使用标准气体检测可燃气体探测器的报警功能。不符合要求时，应调整报警阈值或者按照产品说明书要求更换气敏元件，然后将传感器报警阈值标定到探测器出厂设定值。消防火灾自动报警系统，欢迎来电垂询。广东火灾自动报警系统厂家价格

    隧道作为一种特殊的建筑结构，地形复杂，结构封闭，交通量大，隧道特殊的火灾环境对人员逃生和灭火救援是一个严峻的挑战，而且火灾在短时间内就能对隧道设施造成很大的破坏。在隧道建设过程中，如何对火灾报警系统进行科学合理的设计将变得至关重要。1、城市道路隧道、特长双向公路隧道和道路中的水底隧道，应同时采用线型光纤感温火灾探测器和点型红外火焰探测器（或图像型火灾探测器)；其他公路隧道应采用线型光纤感温火灾探测器或点型红外火掐探测器。2、线型光纤感温火灾探测器应设置在车道顶部距顶棚100mm～200mm，线型光栅光纤感温火灾探测器的光栅间距不应大于10m；每根分布式线型光纤火灾探测器和线型光栅光纤感温火灾探测保护车道的数量不应超过2条，点型红外火焰探测器或图像型火灾探测器应设置在行车道侧面墙上距行车道地面高度～，并应保证无探测盲区；在行车道两侧设置时，探测器应交错设置。3、火灾自动报警系统需联动消防设施时，其报警区域长度不宜大于150m。此长度与隧道内设置的消火栓、自动灭火等设施设置的规定一致，有利于自动灭火系统确定其防护范围。4、隧道出入口以及隧道内每隔200m处设置报警电话。广东火灾自动报警系统荣夏火灾自动报警系统，厂家直销，欢迎来电询价。

    第2．3．2条线型火灾探测器和可燃气体探测器等有特殊安装要求的探测器，应符合现行有关国家标准的规定。第2．3．3条探测器的底座应固定牢靠，其导线连接必须可靠压接或焊接。当采用焊接时，不得使用带腐蚀性的助焊剂。第2．3．4条探测器的“十”线应为红色，“一”线应为蓝色，其余线应根据不同用途采用其它颜**分，但同一工程中相同用途的导线颜色应一致。第2．3．5条探测器底座的外接导线,应留有不小于15cm的余量，入端处应有明显标志。第2．3．6条探测器底座的穿线孔宜封堵，安装完毕后的探测器底座应采取保护措施。第2．3．7条探测器的确认灯，应面向便于人员观察的主要入口方向。第2．3．8条探测器在即将调试时方可安装，在安装前应妥善保管，并应采取防尘、防潮、防腐蚀措施。第四节手动火灾报警按钮的安装第2．4．1条手动火灾报警按钮，应安装在墙上距地（楼）面高度。第2．4．2条手动火灾报警按钮，应安装牢固，并不得倾斜。第2．4．3条手动火灾报警按钮的外接导线，应留有不小于10cm的余量，且在其端部应有明显标志。第五节火灾报警控制器的安装第2．5．1条火灾报警控制器（以下简称控制器）在墙上安装时，其底边距地（楼）面高度不应小于，落地安装时。

    例如24小时值班制度、接警处置制度、定期检查、值班记录等，有的建立了也没有认真执行。有的值班人员连值班记录都不认真做，在检查某单位值班记录时，该系统的打印纸已经用完，值班员没检查，就照搬上一班的记录，写上正常。三、值班人员责任心不强，火灾自动报警系统发生报警后，不是马上按照规定采取措施，而是麻痹大意，想当然，消音了事。在某宾馆进行检查时，在三楼将一感烟探测器试验报警，没有发火灾自动报警系统现值班员到现场查看。为此，我们问值班员为什么不到现场查看，值班员讲：认为是一般经常误报的餐厅报警，随手消了音，没仔细查看编码地址。四、有的火灾自动报警系统功能简单，在报警控制柜上，只分成几个区域，没有单个探测器显示，一旦发生报警，只能派人到报警的区域逐个查看有时碰到房间锁门等问题，使查看人员很为难，延长了确定火灾地点的时间。在对某油船检查时，因船员上岸，好几个房间上锁，无法进入，对此，船长也认为是一个较难解决的问题。五、船舶长年流动，很难保证对火灾自动报警系统定期维修，使系统不能正常运行，探测器不能定期清洗，有的船舶从投入运行后，探测器就没有清洗过，误报、不报等情况的出现，也就不足为奇了。火灾自动报警系统，欢迎来电咨询。

    荣夏消防网讯2017中国消防安全产业大会(CFIC2017)消防品牌荣耀直击隧道作为一种特殊的建筑结构，地形复杂，结构封闭，交通量大，隧道特殊的火灾环境对人员逃生和灭火救援是一个严峻的挑战，而且火灾在短时间内就能对隧道设施造成很大的破坏。在隧道建设过程中，如何对火灾报警系统进行科学合理的设计将变得至关重要。1、城市道路隧道、特长双向公路隧道和道路中的水底隧道，应同时采用线型光纤感温火灾探测器和点型红外火焰探测器（或图像型火灾探测器)；其他公路隧道应采用线型光纤感温火灾探测器或点型红外火掐探测器。2、线型光纤感温火灾探测器应设置在车道顶部距顶棚100mm～200mm，线型光栅光纤感温火灾探测器的光栅间距不应大于10m；每根分布式线型光纤火灾探测器和线型光栅光纤感温火灾探测保护车道的数量不应超过2条，点型红外火焰探测器或图像型火灾探测器应设置在行车道侧面墙上距行车道地面高度～，并应保证无探测盲区；在行车道两侧设置时，探测器应交错设置。3、火灾自动报警系统需联动消防设施时，其报警区域长度不宜大于150m。此长度与隧道内设置的消火栓、自动灭火等设施设置的规定一致，有利于自动灭火系统确定其防护范围。消防火灾自动报警系统，资质齐全，欢迎来电咨询。甘肃消火栓按钮火灾自动报警系统

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    火灾自动报警系统报警后，主机甄别火险，发出指令，通过联动系统进行相应的动作――这是智能消防系统的关键点。联动的设备很多，归纳起来有风、水、电、气、机5个部分。当有火警时，一切相应的功应起作用，不能误动和拒动。如果火灾自动报警系统与自动灭火系统、防火卷帘、机械排烟等自动消防设施不能联动，或者许多联动的操作电源根本没有投入使用，有的机械机构卡死，有的处于手动状态，则不能保证自动联动，那么火灾自动报警系统就失去了消防的作用。重视设计，避免遗漏和缺陷目前，在设计中，存在火灾自动报警系统形式设计不当及系统布线不合理的问题；在火灾自动报警设计中，经常出现对消防泵、气体灭火、防烟和排烟风机等重要消防设施只设总线模块联动控制，未设计多线启动装置，或设计的消防不具有多线启动功能，或者重要消防设施大部分工程只设置了联控信号及运行返回信号，但无运行监视设置的问题；还有一种情况就是设计联动逻辑的缺陷。比如消防泵、喷洒泵启动、防烟和排烟风机启动、切除非消防电源、电梯迫降、防火卷帘等的下降逻辑编制，不符合安全规范。还有一些具体的容易被忽视的问题，如主电源设计未采用消防电源，即主电源采用单回路设计。广东火灾自动报警系统厂家价格

江苏荣夏安全科技有限公司是一家消防电气安全监控设备、电力电子元器件、电工仪器仪表(有专项规定的计量器具除外)、工业自动控制设备的研发、生产和销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）一般项目:金属结构制造;金属结构销售;信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；信息技术咨询服务;工程管理服务（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动)的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。江苏荣夏安全科技拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供消防应急照明和疏散指示系，抗震支吊架系统，火灾自动报警控制系统，电气防火式限流保护器。江苏荣夏安全科技致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。江苏荣夏安全科技始终关注电子元器件行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。