云南火灾自动报警系统技术规范

    1.接线端子检查探测器及底座、控制器、手动部件按钮、消火栓按钮、消防电气控制装置、其他部件等系统内所有产品的接线端子，将连接松动的端子重新紧固连接；换掉有锈蚀痕迹的螺钉、端子垫片等接线部件；去除有锈蚀的导线端、烫锡后重新连接。2.点型感烟火灾探测器用专业工艺设备清洗传感部件和线路板，清洗后应标定探测器响应阈值，响应阈值应在生产企业成品出厂检验规程规定的响应阈值范围内。3.点型感温火灾探测器用专业工艺设备清洗感温部件和线路板，清洗后应标定探测器响应时间，响应时间应在生产企业成品出厂检验规程规定的响应阈值范围内。4.线型光束感烟火灾探测器用**�[洁工具或软布及适当的清洁剂�[洗光路通过的窗口，清洗后将探测器响应阈值标定到探测器出厂设置的阈值。5.吸气式感烟火灾探测器应按照产品说明书保养要求进行保养。一般保养时，应对采样管进行吹洗，更换过滤袋，吹洗后应进行报警功能试验。6.点型火焰探测器用**清洁工具或软布及适当的清洁剂清洗光路通过的窗口。7.可燃气体探测器使用标准气体检测可燃气体探测器的报警功能。不符合要求时，应调整报警阈值或者按照产品说明书要求更换气敏元件，然后将传感器报警阈值标定到探测器出厂设定值。江苏荣夏火灾自动报警系统，厂家直销，欢迎来电咨询。云南火灾自动报警系统技术规范

    三、火灾探测器的类别、型号、适用场所、安装高度、保护半径、保护面积和探测器的间距等；四、本规范4．1．2中，一至五款中各种控制装置的安装位置、型号、数量、类别、功能及安装质量；五、火灾事故照明和疏散指导控制装置的安装位置和施工质量。第二节系统竣工验收第4．2．1条消防用电设备电源的自动切换装置，应进行3次切换试验，每次试验均应正常。第4．2．2条火灾报警控制器应按下列要求进行功能抽验：一、实际安装数量在5台以下者,全部抽验；二、实际安装数量在6～10台者，抽验5台；三、实际安装数量超过10台者，按实际安装数量30%～50%的比例，但不应小于5台抽验。抽验时每个功能应重复1～2次，被抽验控制器的基本功能应符合现行国家标准《火灾报警控制器通用技术条件》中的功能要求（不同区域抽验）。第4．2．3条火灾探测器（包括手动报警按钮），应按下列要求进行模拟火灾响应试验和故障报警抽验：一、实际安装数量在100只以下者，抽验10只；二、实际安装数量超过100只，按实际安装数量5%～10%的比例，但不少于10只抽验，被抽验探测器的试验均应正常。第4．2．4条室内消火栓的功能验收应在出水压力符合现行国家有关建筑设计防火规范的条件下进行。四川点型感温火灾探测器火灾自动报警系统江苏荣夏火灾自动报警系统，厂家直销，资质齐全，欢迎来电询价。

    隧道作为一种特殊的建筑结构，地形复杂，结构封闭，交通量大，隧道特殊的火灾环境对人员逃生和灭火救援是一个严峻的挑战，而且火灾在短时间内就能对隧道设施造成很大的破坏。在隧道建设过程中，如何对火灾报警系统进行科学合理的设计将变得至关重要。1、城市道路隧道、特长双向公路隧道和道路中的水底隧道，应同时采用线型光纤感温火灾探测器和点型红外火焰探测器（或图像型火灾探测器)；其他公路隧道应采用线型光纤感温火灾探测器或点型红外火掐探测器。2、线型光纤感温火灾探测器应设置在车道顶部距顶棚100mm～200mm，线型光栅光纤感温火灾探测器的光栅间距不应大于10m；每根分布式线型光纤火灾探测器和线型光栅光纤感温火灾探测保护车道的数量不应超过2条，点型红外火焰探测器或图像型火灾探测器应设置在行车道侧面墙上距行车道地面高度～，并应保证无探测盲区；在行车道两侧设置时，探测器应交错设置。3、火灾自动报警系统需联动消防设施时，其报警区域长度不宜大于150m。此长度与隧道内设置的消火栓、自动灭火等设施设置的规定一致，有利于自动灭火系统确定其防护范围。4、隧道出入口以及隧道内每隔200m处设置报警电话。

    以便安装时按照已定下的编址进行安装，防止安装器件时发生地址错误，同时该地址号也为编制联动关系提供联动器件逻辑输入号。在设定地址号后根据设备情况要求（有的报警控制器能够显示报警点的中文名称）标定器件安装位置的名称，以便报警控制器能显示报警点的名称。注意：智能探测器和模块具有在线写地址功能，因为线路可能存在断线、短路、错线等线路问题，使在线写地址难以进行。因此建议将探测器、模块的地址写好后再安装，这样可提高调试工作效率。步骤3：编程根据探测器和各种模块的编号整理出《工程地址编码表》，并根据《工程地址编码表》和系统消防设备的控制要求进行显示关系、系统信息和联动关系编程。步骤4：接报警总线再次检查和记录线路的绝缘阻抗满足规范要求。用万用表测量所有外部线路之间、外部线路与大地之间没有交流、直流电压（确认外部线路没有干扰电压引入系统），确认系统的负载没有超出系统要求的容量后，可将总线接入控制器（先不接24V电源线、广播线、消防对讲电话线）。对接入控制器掉总线要作好长久的明显标记。注意：严禁将未经检查的线路接入到主机上。接线应牢靠，每接点不能接超过两个线接头，接线头不能有明显的分叉现象。消防火灾自动报警系统，厂家直销，欢迎来电询价。

    消防监督部门应严格履行自己的监督职责，对擅自停用和不能保证火灾自动报警系统正常运行的单位，根据有关规定进行处罚。要加强对使用单位的消防宣传，提高有关人员的防火意识，避免此类问题的出现。五、探测器对使用环境有严格的要求，而从使用的情况看，有的探测器其工作环境达不到要求。原因是多方面的，有设计上的失误，有使用环境的改变，有安装地点的不当等，因此经常出现误报，使值班人员容易产生麻痹大意的思想或者造成不必要的恐慌。所以，对探测器的安装要严格按照国家标准《火灾自动报警系统设计规范》的规定，根据安装环境的不同，安装符合要求的探测器。如果环境改变，同时要改装适应新环境的探测器，以保障其正常运行。火灾自动报警系统相关报道编辑为杜绝因延误报警而造成的重特大火灾，日前，河南省公安消防总队下达《2009年防火监督工作意见》，意见要求各地市在年底前完成城市消防安全远程监控系统建设任务。[4]词条图册更多图册参考资料1.火灾自动报警系统设计规范．.[引用日期2014-02-09]2.张响亮.智能建筑火灾自动报警系统的设计与研究[D].武汉理工大学,[J].安全与环境学报,2012,12(03):．.[引用日期2014-02-09]词条标签：科学百科工程技术分类。消防火灾自动报警系统，厂家直销，欢迎来电咨询。湖南火灾自动报警系统设计规范

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    1、城市道路隧道、特长双向公路隧道和道路中的水底隧道，应同时采用线型光纤感温火灾探测器和点型红外火焰探测器（或图像型火灾探测器)；其他公路隧道应采用线型光纤感温火灾探测器或点型红外火掐探测器。2、线型光纤感温火灾探测器应设置在车道顶部距顶棚100mm～200mm，线型光栅光纤感温火灾探测器的光栅间距不应大于10m；每根分布式线型光纤火灾探测器和线型光栅光纤感温火灾探测保护车道的数量不应超过2条，点型红外火焰探测器或图像型火灾探测器应设置在行车道侧面墙上距行车道地面高度～，并应保证无探测盲区；在行车道两侧设置时，探测器应交错设置。3、火灾自动报警系统需联动消防设施时，其报警区域长度不宜大于150m。此长度与隧道内设置的消火栓、自动灭火等设施设置的规定一致，有利于自动灭火系统确定其防护范围。4、隧道出入口以及隧道内每隔200m处设置报警电话，每隔50m处应设置手动火灾报警按钮和闪烁红光的火灾声光警报器。隧道入口前方50m～250m内应设置指示隧道内发生火灾的声光警报装置。5、隧道用电缆通道宜设置线型感温火灾探测器，主要设备用房内的配电线路应设置电气火灾监控探测器。云南火灾自动报警系统技术规范

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