广西消火栓按钮火灾自动报警系统

    消防水泵房、备用发电机房、配变电室、主要通风和空调机房、防烟和排烟机房、消防电梯机房、灭火控制系统操作装置处或控制室等重要设备用房内不设消防**电话分机；湿式报警阀上压力开关，只设计压力开关通过消防报警控制器启动喷洒泵，未设计压力开关硬线直接启动喷洒泵的功能；消防联动控制设备的控制器回路板上没有隔离装置，同时在联动总线上没有设计总线隔离器；应具有远程联动控制功能的防火阀、送风阀、排烟阀、排烟口设计为机械风阀，造成排烟口、前室送风口不能联动启动排烟风机、正压风机；系统设计时无接地设计，或只设计保护接地，不设计作接地。对设备防雷接地设计更是考虑甚少；水流指示器和湿式报警阀前的信号碟阀设计为普通碟阀，或水流指示器和湿式报警阀前的安全信号阀不接入报警系统；防火卷帘两侧未设计探测器或只设计了感烟探测器，未设计感温探测器；宾馆的床头控制柜内设有服务性音乐扬声器时，未设火灾应急广播功能；消火栓启动按钮只设计通过模块联动启动消防泵功能，不设计硬拉线直接启动装置，等等。消防的设计包括多个专业，如结构、暖通、空调、给排水、布线、弱电等。设计要***，详尽，发生设计变更和补充时一定要和其他各专业、各方沟通。江苏荣夏火灾自动报警系统，厂家直销，欢迎来电咨询。广西消火栓按钮火灾自动报警系统

    火灾自动报警系统已达到智能型、全总线型和综合型，系统一旦报警，马上在显示器上出现报警探测器的具体地址，一目了然。可以设想一下，有的区域一、二十个探测器，如果逐个房间查找着火点，将使用多长时间？扑救火灾是分秒必争的行动，如果为此原因而延误了时间，使小火成灾，将是多么令人遗憾！建议有关部门作出规定将此类火灾自动报警系统报废，换成功能齐全的产品，以保障消防安全。四、为了保障火灾自动报警系统的正常运行，公安消防部门根据各地的实际情况作了规定。例如，山东省公安厅鲁公消[1997]11号文件规定：火灾自动报警系统使用单位必须与消防监督部门认可的消防设施维修保养企业签订维保合同。探测器在投入运行两年后，应由专门清洗单位进行一次***清洗，清洗后应做响应阀值及其它功能试验。消防设施不得擅自拆卸、停用。对上述规定，由于各种原因，有的地方并没有认真执行或者较难执行。如船舶常年在海上运输，流动性大，很难联系维修单位定期维修和清洗探测器。对此，建议船舶的火灾自动报警系统的维修和探测器的清洗，要利用坞修、舶修、较长时间停泊等机会，联系当地维修单位上船维修，并负责通知清洗单位对探测器进行清洗。同时。宁夏广播控制盘火灾自动报警系统江苏荣夏火灾自动报警系统，厂家直销，资质齐全，欢迎来电垂询。

    例如24小时值班制度、接警处置制度、定期检查、值班记录等，有的建立了也没有认真执行。有的值班人员连值班记录都不认真做，在检查某单位值班记录时，该系统的打印纸已经用完，值班员没检查，就照搬上一班的记录，写上正常。三、值班人员责任心不强，火灾自动报警系统发生报警后，不是马上按照规定采取措施，而是麻痹大意，想当然，消音了事。在某宾馆进行检查时，在三楼将一感烟探测器试验报警，没有发火灾自动报警系统现值班员到现场查看。为此，我们问值班员为什么不到现场查看，值班员讲：认为是一般经常误报的餐厅报警，随手消了音，没仔细查看编码地址。四、有的火灾自动报警系统功能简单，在报警控制柜上，只分成几个区域，没有单个探测器显示，一旦发生报警，只能派人到报警的区域逐个查看有时碰到房间锁门等问题，使查看人员很为难，延长了确定火灾地点的时间。在对某油船检查时，因船员上岸，好几个房间上锁，无法进入，对此，船长也认为是一个较难解决的问题。五、船舶长年流动，很难保证对火灾自动报警系统定期维修，使系统不能正常运行，探测器不能定期清洗，有的船舶从投入运行后，探测器就没有清洗过，误报、不报等情况的出现，也就不足为奇了。

    “十”线应为红色。“一”线应为蓝色，同一工程中相同用途导线的颜色应一致，接线端子应有标号。六、接线端子箱内的端子宜选择压接或带锡焊点的端子板，其接线端子上应有相应的标号。七、火灾自动报警系统的传输网络不应与其它系统的传输网络合用。八、在管内或线槽内的穿线，应在建筑抹灰及地面工程结束后进行。在传先前，应将管内或线槽内的积水及杂物***干净。九、不同系统、不同电压等级、不同电流类别的线路，不应穿在同一管内或线槽的同一槽孔内。十、导线在管内或线槽内，不应有接头或扭结。导线的接头，应在接线盒内焊接或用端子连接。十一、敷设在多尘或潮湿场所管路的管口和管子连接处，均应作密封处理。十二、管路超过下列长度时，应在便于接线处设接线盒：1、管子长度每超过45M,无弯曲时；2、管子长度每超过30M,有1个弯曲时；3、管子长度每超过20M,有2个弯曲时；4、管子长度每超过12M,有3个弯曲时。十三、管子入合时，盒外侧应套锁母，内侧应装护口，在吊顶内敷设时，盒的内外侧均应套锁母。十四、在吊顶内敷设各类管路和线槽时，宜采用单独的卡具吊装或支撑物固定。十五、线槽的直线段应每隔―，在下列部位也应设置吊点或支点：1、线槽接头处；2、距接线盒。江苏荣夏安全科技有限公司火灾自动报警系统，厂家直销，欢迎来电咨询。

    4、隧道出入口以及隧道内每隔200m处设置报警电话，每隔50m处应设置手动火灾报警按钮和闪烁红光的火灾声光警报器。隧道入口前方50m～250m内应设置指示隧道内发生火灾的声光警报装置。5、隧道用电缆通道宜设置线型感温火灾探测器，主要设备用房内的配电线路应设置电气火灾监控探测器。6、隧道中设置的火灾自动报警系统宜联动隧道中设置的视频监视系统确认火灾。7、火灾自动报警系统将火灾报警信号传输给隧道**控制管理设备。8、消防应急广播可与隧道内设置的有线广播合用，考虑到背景噪声大、环境情况复杂等因素，隧道内的消防应急广播扬声器在其播放范围内**远点的播放声压级应高于背景噪声15dB。壁挂扬声器的底边距地面高度应大于。9、消防**电话可与隧道内设置的紧急电话合用，其设置应符合火灾自动报警系统设计规范中相关条款第。10、消防联动控制器应能手动控制与正常通风合用的排烟风机。11、隧道内设置的消防设备的防护等级不应低于IP65。火灾自动报警系统，厂家直销，欢迎来电垂询。云南火灾自动报警系统哪家好

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    1、城市道路隧道、特长双向公路隧道和道路中的水底隧道，应同时采用线型光纤感温火灾探测器和点型红外火焰探测器（或图像型火灾探测器)；其他公路隧道应采用线型光纤感温火灾探测器或点型红外火掐探测器。2、线型光纤感温火灾探测器应设置在车道顶部距顶棚100mm～200mm，线型光栅光纤感温火灾探测器的光栅间距不应大于10m；每根分布式线型光纤火灾探测器和线型光栅光纤感温火灾探测保护车道的数量不应超过2条，点型红外火焰探测器或图像型火灾探测器应设置在行车道侧面墙上距行车道地面高度～，并应保证无探测盲区；在行车道两侧设置时，探测器应交错设置。3、火灾自动报警系统需联动消防设施时，其报警区域长度不宜大于150m。此长度与隧道内设置的消火栓、自动灭火等设施设置的规定一致，有利于自动灭火系统确定其防护范围。4、隧道出入口以及隧道内每隔200m处设置报警电话，每隔50m处应设置手动火灾报警按钮和闪烁红光的火灾声光警报器。隧道入口前方50m～250m内应设置指示隧道内发生火灾的声光警报装置。5、隧道用电缆通道宜设置线型感温火灾探测器，主要设备用房内的配电线路应设置电气火灾监控探测器。广西消火栓按钮火灾自动报警系统

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