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广州新能源汽车线束测试仪器厂商

来源: 发布时间:2022年05月08日

新能源高压线束测试系统除可以实现对汽车线束可能出现的所有故障类型进行准确检测,例如线束短路、断路、接触不良、错接等故障以及几种故障同时出现的复杂情况外,还具有如下特点人机交互:系统将出现故障的线束位置和故障类型实时显示,方便检测工人查看。存储打印:系统具有检测结果的储存和报表打印等功能,方便日后整理和研究。快速便捷:系统软硬件设计尽较大可能减轻检测工人工作强度,提高工作效率。通用性强:系统满足各种不同类型汽车线束的检测要求,并可较为方便的升级并适应厂家新型号线束的检测需要。新能源高压线束测试系统的耐压功能作为线材检测的一种重要测试项目。广州新能源汽车线束测试仪器厂商

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新能源高压线束测试系统可以对线缆接线的正确性、通断状态、绝缘耐压性能进行多方面的检测,判定其连线是否正确、是否出现断线、串线、短路和绝缘受损,通断状态是否正常,并进行导通、电阻、二极管、绝缘、耐压等功能测试。测试系统具有较强功能的视窗操作系统,可提供状态显示、用户标记、密码保护、系统自检等功能。线束测试功能。通过与线束测试单机通信,可以控制单机进行线束的测试,或者对线束测试单机传递进来的信息进行分析。西安线束测试仪器多少钱新能源高压线束测试系统提高线束检测的自动化程度。

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继电器矩阵是线缆测试仪的测试中心部分,计算机控制系统测试软件完成测试单元的扫描测试,继电器矩阵按时序转换,实现对采集点连接关系自动识别,自动识别的结果是编制测试程序的基础。系统软件是测试程序设计的基础,提供了测试状态显示、测试参数的设置和参考点建立 ;测试程序建立在被测对象的连接网络上,适配工装确定了系统检测点与采集点的对应关系。 无论是导通、短路、绝缘还是耐压测试,测试基本原理都是欧姆定律。一类是给检测对象输入恒定电流,检测其两个端点间的电压降,计算出电阻抗值 ;另一类是通过对两点间加载测试要求的恒定高电压,检测漏电流值,计算出两导体间的绝缘阻抗。

那么新能源高压线束测试系统是如何进行工作的呢?关于新能源高压线束测试系统,一般该具备这几样测试功能:导通、耐压、绝缘电阻、二线制/四线制电阻、瞬断测试等。下面我们以导通、耐压、绝缘三项测试为例,给大家进行线束测试仪工作原理讲解。给需要测试的线缆施加一定电流,线束测试测量线缆端点处的电压值和电流值,由线束测试仪内部对测量结果使用欧姆定律进行换算,得出准确的电阻值。用此电阻值与用户设定的电阻值进行比较,判定是否符合用户的指标要求,并将判定结果以“通过”或“不通过”的明确信息形式显示在计算机上告知用户。新能源高压线束测试系统具备了极强的通用性,探针检测又使系统具有较高的灵活性。

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伴随着我国经济的快速发展,人们对生活质量的要求越来越高。对出行工具—汽车的需求量也就越来越大。同时汽车的安全性又是人们必须考虑的一个重要问题。而汽车线束作为汽车电路的网络主体,如何保证它在出厂时不存在故障就成了人们必须面对的问题。新能源高压线束测试系统是一种测试线束、线缆功能故障的一种测试仪器。线束测试是对电路中连接各电器设备的接线部件以及绝缘包扎材料等进行测试,以找出可能的问题。一般需要测量线束的导通,绝缘,耐压,电阻,常见的故障有:导线之间的短路、短路、漏接,误配线,接触不良,导线整体绝缘耐压等级故障。线缆测试产品主要朝便携式、台式/机柜式、分布式方向发展。西安线束测试仪器多少钱

针对接触不良,线束测试仪可采用检测静态接触电阻、动态接触电阻。广州新能源汽车线束测试仪器厂商

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