徐州进口加固工程特征

施工平台安全险绳系于信号平台上。施工平台的升、降利用手葫芦操作。施工人员上、下使用施工吊船，信号平上对称安装2 部摇头拔杆作为工器具、材料等垂运输通道。根据设计要求对原烟囱外表面进行2毛，清洗旧烟囱表面面积 3 491 m，并对裂缝进行理。埋置1 150个膨胀螺栓作为新、旧混凝土结合的“剪力键”。为保证新套筒外观质量，施工中收模板采用 P1015 钢模与一块300 mm×1 500 mm的扎钢板焊接在一起 ，解决了模板收分漏浆问题。于新烟囱外套是在旧烟囱运行情况下施工 ，为解旧烟囱圆度超标，新烟囱套筒壁厚在一定范围内行了调整。7、水利设施，码头，公路，护坡，桥梁等工程的各种锚固。徐州进口加固工程特征

1996 年9 月经测量倾斜方向为 76°59′，倾斜角度12′57″，烟囱顶部移位455.7 mm，该移位值已接近设计允许的比较大倾斜值。由于原设计、施工、运行等因素的影响，烟囱还存在如下问题：⑴ 钢筋混凝土外筒壁纵向裂缝较为严重，裂缝从35 m处开始出现，80～120 m处**严重，其缝宽一般为0.5～1.5 mm，长度多数为30 m左右，比较大裂缝宽度为 3.5 mm、长度为 60 m，并且裂缝多数已贯通整个筒壁，裂缝有不断发展的趋势。⑵ 外筒壁内钢筋普遍腐蚀，在裂缝处尤为严重。筒壁混凝土碳化速度高于一般结构，实测碳化深度：平均为33 mm。黄浦区进口加固工程施工⒋建筑结构胶要通过抗冲击剥离韧性检测。

施工平台的升、降利用手葫芦操作。施工人员上、下使用施工吊船，信号平上对称安装2 部摇头拔杆作为工器具、材料等垂运输通道。根据设计要求对原烟囱外表面进行2毛，清洗旧烟囱表面面积 3 491 m，并对裂缝进行理。埋置1 150个膨胀螺栓作为新、旧混凝土结合的“剪力键”。为保证新套筒外观质量，施工中收模板采用 P1015 钢模与一块300 mm×1 500 mm的扎钢板焊接在一起 ，解决了模板收分漏浆问题。于新烟囱外套是在旧烟囱运行情况下施工 ，为解旧烟囱圆度超标，

地基基础托换技术是指因城市修建的地铁或地下隧道不可避免地从楼房底下穿过，为了避免拆除重建必须对地面上的楼房进行桩基托换。该技术主要是对地下隧道穿过需切断的楼房桩基，先在其承台附近采用梁式转换层将此部份桩基承受的上部荷载传递到隧道外侧的新建桩基础上，由托换梁—新加桩组成的托换结构体系代替。同时为了确保被托换楼房在断桩和隧道通过后不产生开裂、倾斜等破坏，采取了托换梁预应力张拉、千斤顶预顶、桩底注浆等技术，桩基托换可应用微型嵌岩钢管灌注桩、砼界面连接技术等多项**技术。使其具有现行设计规范及业主所要求的安全性、耐久性和适用性。

基本概念碳纤维布加固修复混凝土结构技术是采用配套胶粘剂将碳纤维布粘贴于混凝土表面，起到结构补强和抗震加固的作用。***适用于建筑物梁、板、柱、墙的加固，并可用于桥梁、隧道等其它土木工程的加固补强。粘贴纤维织物（布）复合材加固法 即用改性环氧树脂粘贴各种符合国标GB50367-2013规定的碳纤维单向织物布复合材，S玻璃布，（玄武岩布），E玻璃纤维单向织物布及GB/T221491-2008规定的芳纶布，基本概念等等芳玻韧布复合材料。耐用、维护费用较低等优点，但需要专门的防火处理，适用于各种受力性质的混凝土结构构件和一般构筑物。南京国产加固工程批发

《建筑结构加固工程施工质量验收规范》。徐州进口加固工程特征

悬空托架承力于烟囱筒壁处，经现场取样试验其混凝土强度，经设计、计算确定锚固螺栓直径及托架结构尺寸。由于6 片扩散头在高空组合拼装，为确保组装过程万无一失，提前在地面进行模拟拼装，并对每片扩散头法兰接口进行拼装、编号。根据扩散头上部口径用工字钢特制一个环形轨道 ，安装滑车进行就位拼装。为减少吊装过程中扩散头对新外套磨损，在每片扩散头上安装3 部简易滚轮，使滑动摩擦变为滚动摩擦，既便于吊装又保护新外套外观质量。由于前期准备工作细致、周密，1999 年 10 月 6 日韩电计划全厂停机12 天完成扩散头吊装工作徐州进口加固工程特征

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