松江区节能加固工程检测

基本概念碳纤维布加固修复混凝土结构技术是采用配套胶粘剂将碳纤维布粘贴于混凝土表面，起到结构补强和抗震加固的作用。***适用于建筑物梁、板、柱、墙的加固，并可用于桥梁、隧道等其它土木工程的加固补强。粘贴纤维织物（布）复合材加固法 即用改性环氧树脂粘贴各种符合国标GB50367-2013规定的碳纤维单向织物布复合材，S玻璃布，（玄武岩布），E玻璃纤维单向织物布及GB/T221491-2008规定的芳纶布，基本概念等等芳玻韧布复合材料。⑵ 外筒壁内钢筋普遍腐蚀，在裂缝处尤为严重。松江区节能加固工程检测

“植筋”技术又称钢筋生根技术，混凝土结构裂缝修补加固在原有混凝土结构上钻孔，注结构胶，把新的钢筋旋转插入孔洞中。此技术***用于设计变更，增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程。1、各种设备基础的锚固。2、加大基础承台。3、各种建筑结构的钢筋埋植与锚栓锚固。4、悬挑梁、板等结构功能改变。5、铁路、铁轨的锚固。6、幕强安装锚固及化工设备、管道、广告牌等的安装锚固。7、水利设施，码头，公路，护坡，桥梁等工程的各种锚固。虹口区进口加固工程检测主要是在烟囱内地3面下填筑了782 m 的土方。

1996 年9 月经测量倾斜方向为 76°59′，倾斜角度12′57″，烟囱顶部移位455.7 mm，该移位值已接近设计允许的比较大倾斜值。由于原设计、施工、运行等因素的影响，烟囱还存在如下问题：⑴ 钢筋混凝土外筒壁纵向裂缝较为严重，裂缝从35 m处开始出现，80～120 m处**严重，其缝宽一般为0.5～1.5 mm，长度多数为30 m左右，比较大裂缝宽度为 3.5 mm、长度为 60 m，并且裂缝多数已贯通整个筒壁，裂缝有不断发展的趋势。⑵ 外筒壁内钢筋普遍腐蚀，在裂缝处尤为严重。筒壁混凝土碳化速度高于一般结构，实测碳化深度：平均为33 mm。

⑶.如为通孔钢筋埋植：先将处理好的钢筋插入孔内，孔两端用环氧砂浆封堵，封堵时，须在一端留出注胶孔，另一端留出出气孔；待环氧砂浆凝固后方可进行高压注胶。将配制好的锚固用胶装入打胶筒内，安装打胶嘴；将锚固用胶通过注胶孔注入孔洞内，直至另一端出气孔溢出胶为止；而后，用环氧砂浆或其它材料将注胶孔及出气孔封堵死。⑷.如是垂直通孔植筋，前期步骤同第3条，注胶时应从孔底部的注胶口向上注胶，以孔上部出气口出胶为宜。⑸.对已埋植好的钢筋要做好保护工作，如挂明显标志牌等。以防锚固用胶在固化时间内，钢筋被摇摆动或碰撞，影响埋植效果。⑵ 紧贴外筒壁沿烟囱全高加一个厚度为150 mm的钢筋混凝土套，消除腐蚀、裂缝、钢筋锈蚀对筒身带来的危害。

为确保扩散头吊装安全顺利，经过反复论证采取如下吊装方案：在烟囱筒壁124 m处对称安装 4 榀悬挑单孔井架，井架高度为15 m，悬挑井架托架承力于烟囱 124 m处，4 榀单孔井架之间用十字桁架及连系梁连成一个整体。为确保该体系在吊装过程中整体的稳定性，悬空托架承力于烟囱筒壁处，经现场取样试验其混凝土强度，经设计、计算确定锚固螺栓直径及托架结构尺寸。由于6 片扩散头在高空组合拼装，为确保组装过程万无一失提前在地面进行模拟拼装，并对每片扩散头法兰接口进行拼装、编号。耐用、维护费用较低等优点，但需要专门的防火处理，适用于各种受力性质的混凝土结构构件和一般构筑物。虹口区进口加固工程检测

《混凝土结构加固设计规范》。松江区节能加固工程检测

施工平台的升、降利用手葫芦操作。施工人员上、下使用施工吊船，信号平上对称安装2 部摇头拔杆作为工器具、材料等垂运输通道。根据设计要求对原烟囱外表面进行2毛，清洗旧烟囱表面面积 3 491 m，并对裂缝进行理。埋置1 150个膨胀螺栓作为新、旧混凝土结合的“剪力键”。为保证新套筒外观质量，施工中收模板采用 P1015 钢模与一块300 mm×1 500 mm的扎钢板焊接在一起 ，解决了模板收分漏浆问题。于新烟囱外套是在旧烟囱运行情况下施工 ，为解旧烟囱圆度超标，松江区节能加固工程检测

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