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地基基础托换技术是指因城市修建的地铁或地下隧道不可避免地从楼房底下穿过，为了避免拆除重建必须对地面上的楼房进行桩基托换。该技术主要是对地下隧道穿过需切断的楼房桩基，先在其承台附近采用梁式转换层将此部份桩基承受的上部荷载传递到隧道外侧的新建桩基础上，由托换梁—新加桩组成的托换结构体系代替。同时为了确保被托换楼房在断桩和隧道通过后不产生开裂、倾斜等破坏，采取了托换梁预应力张拉、千斤顶预顶、桩底注浆等技术，桩基托换可应用微型嵌岩钢管灌注桩、砼界面连接技术等多项**技术。主要是在烟囱内地3面下填筑了782 m 的土方。金山区品牌加固工程批发

将配制好的锚固用胶装入打胶筒内，安装打胶嘴；将锚固用胶通过注胶孔注入孔洞内，直至另一端出气孔溢出胶为止；而后，用环氧砂浆或其它材料将注胶孔及出气孔封堵死。⑷.如是垂直通孔植筋，前期步骤同第3条，注胶时应从孔底部的注胶口向上注胶，以孔上部出气口出胶为宜。⑸.对已埋植好的钢筋要做好保护工作，如挂明显标志牌等。以防锚固用胶在固化时间内，钢筋被摇摆动或碰撞，影响埋植效果。⑹.用棉丝蘸少许**，清理工作面遗留的胶及清理工作面的垃圾。注意：在清理遗留胶的时候，要小心轻缓，不得对钢筋进行摇摆或碰撞。南京挑选加固工程价格⑴ 在烟囱周围均布开挖 8 个 800 mm ×800mm。

烟囱抗滑烟囱抗滑、加固施工流程钢筋混凝土支柱、圈梁施工新钢筋混凝土筒施工吊装不锈钢扩散头拆除顶部混凝土花?124.5～132.5 m标高钢筋混凝土筒壁施工安避雷器、爬梯及信号平台。设施工艺⒋1 烟囱基础加固支柱、圈梁施工采用人工挖井方法，沿烟囱周围均布开挖 8基坑，搭设双排脚手架，安装倒链准确吊放支柱钢笼。混凝土采取分段浇注、分段振捣，确保混凝土捣过程中不发生离析，从而保证支柱混凝土工程量。支柱完工后，开挖600 mm×600 mm圈梁的环基槽，用于钢筋连接及浇筑混凝土。

*用了 4 天零 23 h 就按设计要求提前完成任务，为电厂提前发电作出了贡献，间接经济效益近百万元。⒋4 拆除花饰、安装爬梯及信号平台原设计要求采用控制爆破方法拆除旧烟囱顶部5 m处花饰部分，而不能破坏内衬碎砖混凝土，保证拆除过程中起隔烟作用。经对顶部取样发现，混凝土筒壁与内衬粘连现象普遍。经与设计院联系，采用风动工具对花饰部分进行拆除，既满足了设计要求，也保证了施工环境要求，安装爬梯及信号平台均达到了烟囱施工规范要求。⑶ 55 m处烟气对内衬碎砖混凝土的腐蚀较为明显。

新烟囱套筒壁厚在一定范围内行了调整。为保证其圆度采取了如下措施：在圈的上表面用水泥砂浆找平，以保证钢模板在同一高；模板围檩采用分段制作，螺栓连接；通过控制檩弧度及支撑长、短不同口撑方法达到控制新套烟囱圆度，使新烟囱钢筋混凝土外套质量达到了良。⒋3 不锈钢扩散头吊装根据设计要求，烟囱顶部安装 5 m 高喇叭口扩散头。该扩散头用8 mm厚不锈钢制作，外部用超细玻璃棉保温并用2 mm厚不锈钢覆盖。扩散头由 6片组成，每片重约 2 t。为确保扩散头吊装安全顺利压力注浆加固、植筋加固、锚栓加固、钢管桩加固、等。金山区贸易加固工程施工

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⑶ 55 m处烟气对内衬碎砖混凝土的腐蚀较为明显。1992 年调查时，内衬平均腐蚀深度 25 mm,1997 年调查时平均腐蚀深度 26. 2 mm，年平均腐蚀速度为1.31 mmΠ年。⑷ 外筒壁混凝土原设计为 30 MPa,1992 年调查时平均抗压强度为30.20 MPa,1997年调查时平均抗压强度为28.98 MPa，降低速率为0.24 MPaΠ年。治理方案针对山体滑坡造成烟囱倾斜，为确保烟囱的安全运行，以治理滑坡为主，兼顾烟囱外筒壁混凝土腐蚀、裂缝、钢筋锈蚀、混凝土强度降低对烟囱结构带来的危害等，经**组审定采取如下治理方案：金山区品牌加固工程批发

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