云南一体式空压机维保

空压机是很多企业日常生产中必不可少的设备，空气压缩机一旦停机就会给企业带来很多损失。空压机过热就有可能引起要防范于未然，只要知道空压机为什么过热就可以尽可能的避免出现这种情况。引起空压机过热的原因有很多，我们来看看主1.环境温度空气压缩机过热的常见原因是设备周围的温度和环境。比如：炎热的夏天，您的空压机是否就放置于窗户边？您的空压热的设备？空压机设备是否放置于温度很高的封闭房间。以上这些都是会引起空压机过热但是可预防的问题。为了防止空压机确保空压机周围的环境温度不能过高。尤其是炎炎夏日，更要注意防止环境温度过高或阳光直射。

博莱特超高效系列空压机更是达到了国家“一级能效”标准。云南一体式空压机维保

每年，都有大批的客户向我们提出新增设备的要求，这之中就有不少的用户，他们购买压缩机的需求来自于他的内部客户（比如生产车间）向他提出了这个尖锐的问题：压缩空气量不够了。

的确，有许多因素会导致压缩空气品质的方面问题，但是普遍提到的问题反而是不明显的。当空气在高流速下的间歇性应用导致了压缩空气系统压力下降时，我们很少确定问题的根源；相反，我们倾向于处理和消除这种影响。典型的（通常不正确）判断是供气不足。 新疆专业节能变频空压机哪里有博莱特针对能量回收应用的定制解决方案。

博莱特无油水润滑空压机停机注意事项：

因地区差异，部分低温工况下，推荐现场用户按以下几种措施停机：

1.若机器停机时间较短：可以选择机器内部添加加热器，加热器功率大小根据机器大小与环境温度选择，作用是保证机器内部温度不低于2℃。

2.若机器停机时间较长，推荐以下两种方案：

方案一：加入防冻液进行防冻，但需注意添加比列，其次添加时需先将水气桶内水放净之后往桶内添加，并需开机循环5至10分钟（由于防冻液主要成分为乙二醇，后端气体质量略有下降，并且在正常使用时需进行几次换水动作）。

方案二：将机器内部水放掉，以防冻坏，放水操作流程具体如下：确认机器内部压力是否已经释放完。将主机侧盖拆开，并且用气将里面的积水吹出来。拆除冷却器进口和出口管路，用气将冷却器内部积水吹出。单芯过滤器需将过滤器拆下来，取出滤芯并将过滤器中水倒掉。

三芯和五芯过滤器需将过滤器两端接头拆开，取出滤芯并用气吹出桶内积水。水气桶需将桶下方球阀打开，直至无水流出。

博莱特OPM+油冷永磁变频空压机

−阿特拉斯·科普柯主机，专属SAP型线，SKF重载轴承，在宽广变频范围内仍能保持超高效率

−西门子及施耐德高配系列元器件，安全使用得到长期保障

−IE4超高效油冷一体化永磁电机，不受环境影响，较好的冷却效果，高效驱动链,采用1:1直联传动，无传动损失−BLT10-30AOPM+：IP54防护油冷永磁电机高效节能

−BLT40-100&100-175OPM+：IP66防护油冷永磁电机

−集团定制矢量变频器，与压缩机应用完美匹配，稳定高效 在空压机行业中，标准能由行业协会制定，如压缩空气设备或 其对应CAGI（美国压缩空气及气体研究所）。

空气压缩机的能耗是非常巨大的。在购买空压机时，选择便宜的空气压缩机设备是可以理解的，这是为了降低投资成本。机时，产品成本约占总成本的25%,而能耗占总成本的75%。

能耗成本才更大程度上影响了空压机投资成本的总陈本。众所周知很长的使用寿命，如果只顾及眼前投入，购买了便宜的但能耗高的空压机，那么后期的能耗成本是非常大的。

整体来看，不仅本，反而增加了长期的运行成本。如果我们购买一台节能空压机，价格可能比普通压缩机高，但每年能则为企业节省数万甚至数十万的电费。博莱特油冷永于普通的油冷永磁变频空压机平均可以节能30%甚至更多，可以更大限度降低运行成本。 博莱特BLW系列无油空压机可以提供纯净无油压缩空气。上海油冷永磁空压机空压机市场报价

博莱特提供完整的汽车压缩机解决方案。云南一体式空压机维保

标准ISO8573-1《压缩空气部分：污染物和纯度等级》中明确定义，含油量分为5个等级，质量等级的数字越低，压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量，符合质量等级0级时，就是通常所说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么，如何才能获得CLASS0无油认证呢？简单来说，需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染：雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分，规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分，规定了雾态油、液态油的测试标准，并且定义可以通过部分流量（B2）或全流量（B1）方法进行测试。进一步来看，虽然上述的部分流量（B2）测试法和全流量（B1）测试法都符合ISO8573标准的要求，但两者还是存在本质的区别。部分流量（B2）测试法：只测定中心气流。也就是说，只有雾态油能够被检测到，而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量（B1）测试法：测定全部气流，能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业，必须排除一切污染风险，否则可能造成严重后果。“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气，从根本上消除油污染风险。

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