膜结构是一种建筑与结构结合的结构体系，是采用度柔性薄膜材料与辅助结构通过一定方式使其内部产生一定的预张应力，并形成应力控制下的某种空间形状，作为覆盖结构或建筑物主体，并具有足够刚度以抵抗外部荷载作用的一种窄间结构类型。膜结构是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构类型，它打破了纯直线建筑风格的模式，以其独有的优美曲面造型，简洁、明快、刚与柔、力与美的组合，给人耳目一新的感觉，同时给建筑设计师提供了更大的想象和创造空间。膜结构具有强烈的时代感和代表性，是集建筑学、结构力学、精细化工、材料科学、计算机技术等为一体的多学科交叉应用工程，具有很高的技术含量和艺术力，其曲面可以随建筑师的设计需要任意变化。结合整体环境，建造出标志性的形象工程，并且实用性强、应用领域。既可应用了大型公共设施，如体育场馆的屋顶系统、机场大厅、展览中心、购物中心、停车场、站台设施等。又可应用于休闲设施、工业设施、入口廊道以及标志性或景观性的建筑、小品等。 上海加盖膜结构工程膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接。
膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色高级汽车漆，停车棚主立柱一般采用220mm钢管或工字钢作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀；膜结构停车棚顶部封板采用茶色（颜色可挑选）阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用；膜结构停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，停靠车辆轻松方便，完全符合停车棚制作要求规范；膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接，在安装停车棚的时候将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高，增加车棚整体牢固程度，能抵抗12级以上台风来袭。
膜结构是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构类型，它打破了纯直线建筑风格的模式，以其独有的优美曲面造型，简洁、明快、刚与柔、力与美的组合，给人耳目一新的感觉，同时给建筑设计师提供了更大的想象和创造空间。膜结构具有强烈的时代感和代表性，是集建筑学、结构力学、精细化工、材料科学、计算机技术等为一体的多学科交叉应用工程，具有很高的技术含量和艺术力，其曲面可以随建筑师的设计需要任意变化。结合整体环境，建造出标志性的形象工程，并且实用性强、应用领域比较广。既可应用了大型公共设施，如体育场馆的屋顶系统、机场大厅、展览中心、购物中心、停车场、站台设施等。又可应用于休闲设施、工业设施、入口廊道以及标志性或景观性的建筑、小品等。膜结构车棚建筑的成功与否，除了看整体造型的美观，整体质量的稳定性以外，细节部分的处理也非常重要。
膜结构车棚是以钢构或是集成材构成的屋顶骨架后，在其上方张拉膜材的构造形式，下部支撑结构安定性高，因屋顶造型比较单纯，开口部不易受限制，且经济效益高等特点，比较广的适用于任何大，小规模的空间。膜结构车棚常用膜材为聚酯纤维覆聚氯乙烯(PVC)和玻璃纤维覆聚聚四氟乙烯(Teflon)。PVC材料的主要特性是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但价钱廉价，容易加工制造，颜色丰厚，抗折叠性能好。为改善其性能，可在其外表涂一层聚四氟乙烯涂层，进步其抗老化和自洁才能，其寿命可到达15年左右。膜结构是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式。湖北ptfe膜结构材料
依据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。湖北结构索膜结构景观
现在出现了高的强度的膜材，加上张拉技术的运用，使得膜结构车棚不仅能够挡风避雨，而且有部分膜结构车棚的原料使用的是长久性膜材，它的使用年限大幅度提高，可以使用更久达到三四十年。即使遇到非常强烈的暴风雨这种比较恶劣的天气，膜结构车棚也能够岿然不动，毫发无伤，好强悍啊，相比传统的雨篷。同传统意义上的雨篷相比，膜结构车棚优势非常明显，实用，耐用，挡风避雨。除此之外，膜结构车棚还可以当成一件艺术品给人以视觉上的享受。膜结构外形具有曲线美，刚柔并济，造型洁白无瑕，让人看了之后留下深刻印象。很多数据都表明，车辆如果长期是露天停放的话，车辆本身性能耗损的速度要远远大于在车棚内停放车辆，膜结构车棚可以很大程度上保护我们的爱车。 从经济的角度来讲可以一定程度上延长车辆的使用寿命，但我们并不需要投入很多。膜结构即使是在阳光的暴晒下也不会发生雾化、透光不佳这些现象。湖北结构索膜结构景观