齿轮减速机在运转一小时后，应进行一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；无锡建海机械供应减速机 ，欢迎新老客户来电！上海摆线针轮减速机经销
通用减速机的选型需要注意：通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速器的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。通用减速器和**减速器设计选型方法的比较大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）；后者按用户的条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。天津行星齿轮减速机生产厂家无锡建海机械可供应品质减速机 欢迎咨询。
减速机常见故障及处理方法：1、油箱内压力升高在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。2、减速机结构设计不合理引起漏油如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。3、加油量过多减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
在平行主剖面的其它剖面内，均有一对各不相同的非渐开线齿条齿轮啮合，但无论相啮合的齿廓形状如何，均有一个啮合点（接触点），由无数个剖面的数据可知，蜗杆蜗轮的啮合是线接触，每对轮齿的啮合也是逐渐进入，逐渐退出，故接触线也是由短→长→短变化。因此蜗杆蜗轮传动平稳，振动噪声小，承载能力高。在主剖面内有基本参数：模数和压力角。对于蜗杆称轴面模数ma1和轴面压力角aa1；对于蜗轮称端面模数mt2和端面压力角at2。蜗杆蜗轮传动的正确啮合条件为ma1=mt2=m；aa1=at2=a(=20°)减速机，请找无锡建海机械！
通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。所选减速器的额定功率应满足PC=≤PN式中PC——计算功率（KW）；PN——减速器的额定功率（KW）；P2——工作机功率（KW）；KA——使用系数，考虑使用工况的影响；KS——启动系数，考虑启动次数的影响；KR——可靠度系数，考虑不同可靠度要求。无锡建海机械的减速机物美价优，有想法不要错过！黑龙江摆线减速机多少钱一台
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行星摆线减速机速比与电机的选择技巧是什么行星摆线减速机在电机四六级选择及速比选择的技巧，在行星摆线减速机转速一定的情况下，因为四级电级比六级电极快，选择四级电机的要选择速比大一些，选择六级电机可以选速比小一些。在使用上是同样的机型号相同的输出转速，可是成本不样六极的高一些，四级的成本低一些，在输出转矩上六级的比四级的转矩大一些，在电耗上六级电机比四级电机要很多。所以行星摆线减速机速比与电机选择主要取决于所需要的转距上。上海摆线针轮减速机经销
无锡市建海机械厂位于无锡惠山经济开发区堰桥配套区堰畅路11-1，拥有一支专业的技术团队。在建海机械近多年发展历史，公司旗下现有品牌建海等。公司坚持以客户为中心、摆线针轮减速机、NMRV系列铝壳减速机、JR/JS/JF系列斜齿轮减速机、WPW型系列蜗轮蜗杆减速机，硬齿面斜齿轮减速机的生产、销售；电机、风机、泵阀、机械密封件、化工设备、液压件配件的销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）市场为导向，重信誉，保质量，想客户之所想，急用户之所急，全力以赴满足客户的一切需要。自公司成立以来，一直秉承“以质量求生存，以信誉求发展”的经营理念，始终坚持以客户的需求和满意为重点，为客户提供良好的摆线减速机，齿轮减速机，电机，铝壳减速机，从而使公司不断发展壮大。