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普陀区怎样电动车窗开关

来源: 发布时间:2024年04月28日

    本实用新型涉及汽车关键零部件技术领域,尤其涉及一种带有按键识别功能的车窗开关。背景技术:目前,汽车的汽车车窗的升降由电力驱动,俗称电动车窗,电动车窗的总开关位于驾驶人侧车门的内侧,驾驶人可以通过该开关遥控各车窗玻璃的升降。各车窗的单独开关位于各车门内侧,单独开关与总开关互不干涉,均可**地控制车窗玻璃升降。总开关上设有锁定开关,如果此开关不接通,则各车窗单独的开关不起作用。现在的车窗上的开关通常还包括后视镜的调节开关,车门及车窗的锁止开关等,驾驶人侧车门的内侧的按键的增多导致驾驶员在驾车过程中进行操作会分散其注意力,影响驾车安全,且在夜间行车的过程中,由于光线的问题更容易导致导致按键使用的错误,更加影响驾车安全。技术实现要素:为克服现有技术中的驾驶人侧门的按键多,操作容易分神,影响驾驶安全的问题,提出了一种带有按键识别功能的车窗开关,包括后视镜调节模块、车窗及车门锁定模块、车窗升降模块和pcb板;所述后视镜调节模块包括后视镜一键折叠按钮,后视镜调节选择按钮以及后视镜调节按钮,所述车窗及车门锁定模块包括车门一键锁定按钮和车窗一键锁定按钮。普陀区怎样电动车窗开关

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    拔下J386的插头测量T6d/3号针脚与T6d/4号针脚的电压,约为蓄电池电压,这说明控制单元的供电及接地正常。考虑到左前车门控制单元的lin线也是连接T73b/17号针脚,而左前升降器能正常升降,右前升降器不能升降,可能是连接右前车门控制单元的lin线断路。测量T73b/17号针脚与J387的T6d/5号针脚之间的通断,结果这根线处于断路。现在故障原因可以确定是lin线断路,经过检查在靠近右前车门的中间位置发现lin线断开,如图2所示。将断开的lin线修复后,升降器**正常工作。故障排除:修复断开的lin线。图2:断开的lin线。总结分析:该车的左前及右前车门的lin线连接BCM的T73b/17号针脚,是共用的,线束内部有连接点,连接左前及右前车门控制单元的lin线。左前车门升降器正常升降,表明lin线没有短路,可能连接右前车门控制单元的lin线断路,经检查lin线断路。赞赏共11人赞赏本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不**本站观点。如发现有害或侵权内容,请**这里或拨打24小时举报电话:与我们联系。转藏到我的图书馆献花(0)+1分享:微信QQ空间QQ好友新浪微博推荐给朋友来自:idomqhuw>《大众案例维修》举报推一荐:发原创得奖金,“原创奖励计划”来了!长宁区国产电动车窗开关维修电话

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    损坏汽车挡风玻璃自身构造,比如后挡风玻璃上的电加热管等。汽车的玻璃贴膜需要贴在玻璃窗的里侧的,免受外界状况导致的损坏。汽车车窗贴膜另还有一个功用就是隔爆,当遇到玻璃自爆或遭到外部力量百的碰撞暴裂时,车窗贴膜可以粘住玻璃碎片,以防乘客遭到再次危险性,提升安全性。玻璃防爆膜比较好贴在风挡玻璃里侧,假如玻璃防爆膜贴在外边,遇到其他东西对膜发生了损坏,如同石击、沙尘或呈酸性的降雨,再开雨刮器的时候,雨刮器会割破整个玻璃防爆膜。玻璃防爆膜贴在里侧的情况下,不仅可以保卫到玻璃防爆膜,而且当风挡玻璃遭到的碰撞毁坏时,玻璃防爆膜会把玻璃窗的毁坏残片粘住,不容易让残片危险性到乘客人员。免受再次危险性。一般状况下,车窗贴膜是贴在玻璃窗的內部。以以防外界状况有关玻璃贴膜的危险性。若前汽车挡风玻璃膜贴在玻璃窗外边,使度用雨刮器时,玻璃贴膜和雨刮器会产生刮擦,会损坏前汽车挡风玻璃膜。其他玻璃贴膜,若贴在表层,降雨或是沙尘会始终侵蚀玻璃贴膜,危害玻璃贴膜的效果,而且在保养车流程中也会损坏玻璃贴膜。

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    看到好多人对汽车上的电动车窗的原理不太了解,出现故障也无从下手,如果每个车窗只有车门上单独的一个开关也好理解,但主驾上能同时控制其它三个门电动车窗,每个门多了一个开关,是串联还是并联,哪根线起什么作用,都弄不清了,我开始也不太理解,以为是简单并联一个开关实现的,但很快推反了,如果主驾上按升右窗,右门上按降,那岂不是短路了。虽然我对电路有一些了解,但仍百思不得其解,于是亲自动手,对奥拓大王子的电动车窗原理和接线方法进行了实践,终于弄明白了!现将成果介绍给大家,一同分享。多数车电动车窗开关原理及接线方法都类似!首先来认识一下奥拓车上的电动车窗开关虽然样子有点不同,但原理都是一样的,以中控台下这个为例介绍一下这种开关的神奇之处。此开关呢,我称之为“双刀双掷开关”,两列三行,六个触点,对角触点是相连的,其中第五个触点一般没有引脚,为了介绍电路,所以我们还是标上。在不按动时,1和3脚,2和6脚是导通的,向下按时,上方闭合,1和3,2和4接通,2和6自动断开,向上按时,下方导通,1和5,2和6接通,1和3自动断开。下面以右前窗为例介绍一下原理和接线图工作原理:当主控开关向上按时。海南现代电动车窗开关

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    但法则都是一样的,以中控台下这个为例介绍一下这种开关的神奇之处。此开关呢,我称之为“双刀双掷开关”,两列三行,六个触点,对角触点是相接的,其中第五个触点一般并未引脚,为了介绍电路,所以我们还是标上。在不按动时,1和3脚,2和6脚是导通的,向下按期,上方闭合,1和3,2和4接通,2和6自动断开,向上准时,下方导通,1和5,2和6接通,1和3自动断开。下面以右前窗为例介绍一下法则和接线图工作原理:当主控开关向上按期,12V正电压到主控开关4—5—1—右前门开关3—1—电机—2—6—主控开关2—6—负极2、当主控开关向下如期,12V正电压到主控开关4—2—右前门开关6—2—电机—1—3—主控开关1—3—负极3、当右前门开关向上如期,12V正电压到右前门开关4—5—1—电机—2—6—主控开关2—6—负极4、当右前门开关向下准时,12V正电压到右前门开关4—2电机—1—3—主控开关1—3—负极以上为本人原创,费了一天时间,整理汇总,自己绘图,期望对大家有所帮助。一同交流!见到好多人对汽车上的电动车窗的法则不太理解,出现故障也无从动手,如果每个车窗只有车门上单独的一个开关也好了解,但主驾上能同时支配其它三个门电动车窗,每个门多了一个开关,是串联还是并联。普陀区怎样电动车窗开关

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