一汽解放青汽龙V（H）本身已经具备高 效率、高可靠、长寿命等特点，在原先的基础上，2.0版本又有何过人之处？品鉴会现场进行了详细讲解。外观方面，两款新车型均采用了全新的家族化猛禽式外观设计，层次分明，尽显霸气风范。集成LED的日间行车灯和LED转向灯，车灯亮度提高20%，提高安全行车性；解放龙V（H）车门打开角度扩展到90度，蹬车踏板高度降低，蹬车扶手加长，让驾驶员上车更加轻松。解放龙V（H）仪表盘所在的中控台整体以黑色钢琴烤漆为主色调，搭配蓝色金属漆装饰条，旁边配备原厂手机支架，操控台下部还贴心地设置了烟灰缸。
而且在可靠性方面要比之前做的更加细致，像对供应商提出了两次质量不合格更换新的供应商条件。虎VM驾驶室
针对市场需求不断创新是一汽解放不断前进的基础，对J6产品进行持续的优化和提升更是一汽解放不断追求品质的完美体现。2014年，解放推出了以六大领航为**优势的J6领航版；2016年，对J6产品的操纵性、轻量化、智能化、舒适化进行了10项升级；2017年，打造了6大革新、75项升级的新J6产品，使新J6成为国内牵引车市场的车型。 历史荣光聚焦于此 奥威传奇续写辉煌担大任，行大道，成大器。鉴往知来，时光流年似水，人们清晰地记得，2003年，当中型车向重型车转型阶段，一汽解放锡柴首台奥威发动机横空出世，从此掀开了中国重卡发动机自主创新、升级换代的新时代，奥威从此成为解放拓展市场的主力军，**了中国商用汽车新潮流，书写了恢弘的传奇——2007年7月15日，历时6年、出巨资精心打造的、以奥威为主配动力的解放J6重卡在一汽解放正式实现量产，它的量产不仅标志着一汽具备了世界先进水平卡车制造能力，拥有了完全自主打造、具有国际水准的重卡平台，更标志着锡柴自主研发、制造柴油机的水平迈进了世界先进行列。 配件供应在动力表现上比之前提升了5%，扭矩相当于2200牛米，同时可选装460马力的发动机。
一汽解放JK6 4×2载货车采用了全新开发的JK6驾驶室，造型新颖，外观设计更加符合当下年轻卡车司机的审美。该车搭载了大柴全新的CA4DK1-22E6国六发动机，满足国六b阶段的排放标准。除此之外，该车还配备了电动举升、电动门窗、电动后视镜调节、免维护蓄电池、VOSS接头，车辆性能及可靠性进一步提升。2019年9月24日，解放J6 2.0全系投放仪式活动在安徽省合肥市召开，标志着解放J6牵引车进入了一个全新的里程。解放J6重卡，销量累计突破100万辆，更荣获了国内科技奖项的科学技术进步一等奖。站在这样一个高起点，优势明显：拥有100万J6用户的用户基础；而100万用户的使用，就意味着100万种工况的考验，会带来100万种改进需求，J6 2.0就是要对此加以回应，在J6系列车型基础上，进行全方面技术创新与升级。
解放自主开发研制的其造型设计赶超当今世界前列重卡，形神兼备、气宇非凡。内饰结构、选材用料，精工细作、品质**。使中国卡车驾驶室的研制和生产水平，在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到一定水平。 2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-460马力，分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4版。 一汽解放J6将在中国开创全新的赢利模式，通过有效的运输方式、高可靠保障的高出勤率，提升运输效益，降低物流成本，彻底改变国内运输市场普遍依靠超载获利的单一盈利现状，**中国物流市场向着和谐、有序、共赢的国际化竞争方向发展。 J6是解放研发平台上的一款车型，从立项开发到推出成品，经历了6年时间，一汽解放把这款车命名为J6，也即第六代重卡，J6是解放的一枚重要战略棋子，它一出生就达到了国际先进水平。 1986年9月28日，***一辆老解放告别了一汽之后，解放的新产品就一款接一款地走向市场。但在重卡产品方面，却遇到了竞争对手的挑战。一汽高层意识到，目前中国中重型卡车的市场正在调整、增长，只有拿出具有国际先进水平的卡车产品，才能在调整后的新一轮竞争中赢得时间，争取主动。一汽解放龙VH 2.0版驾驶室内延续平地板设计，宽度可达2320毫米。
随着国六的来临，这些设计慢慢变成发展趋势，此次在一汽解放年专题会展出的几款车型都将电瓶后置，这种做法还有一个好处就是停车时，卡友们无需在担忧电瓶被偷，电瓶后侧还有一个车辆的电源总开关，长时间停车可以手动式将其关掉。这辆2019款智尊版JH6 550马力的配置还是十分具有吸引力的，青岛解放较多采纳了卡友的提议，在原来基础上作出了大幅度升级，液力缓速器、电动天窗等的加入，都让喜欢JH6的卡友们没有遗憾。作为一款**产品，新J6荣耀版**特点是高舒适、高可靠、高智能、高盈利。新J6荣耀版除其外观尽显尊荣外，舒适性更是全方面超过国内竞品，达到了与欧洲三大品牌相当的国际前列水平。大量采用世界前列供应商的零部件产品，配合一汽解放先进的生产技术，安全性和可靠性都达到国际前列水平。车辆标配的车联网系统提供多辆管理功能，满足物流信息化的需求。新J6荣耀版关注车辆的全生命周期成本，旨在为用户提供低生命周期成本的高 效运输方式。相较之前的油耗表现在百公里上能节省2-3升油，后桥速比为3.727。解放J6喇叭开关
这款一汽解放J6P 8×4天然气搅拌车采用了锡柴13升440马力国六天然气发动机。虎VM驾驶室
今年1-8月份，青汽共销售中重卡83555辆，同比增长9.1%，实现了从品质到销量的跨越式增长。一汽解放青岛汽车有限公司经理纪胜师在致辞中介绍道：“从根本上来讲，解放卡车的持续**得益于从研发设计、生产制造、售后服务等全生命周期的精心培育。在产品轻量化、智能化的优势之上，不断精研细分市场的运营模式，提升在特定市场的产品优势。”秉承其不断精研的发展历程，一汽解放青岛汽车有限公司载货品系经法理耿立坤在会上强调了一个字——“变”。 虎VM驾驶室
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