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江西九江加盟百援精养

来源: 发布时间:2023年01月07日

连锁的经脉来自于三大部分,1、单店盈利模式;2、连锁盈利模式;3、连锁服务模式。如果汽车后市场是一个江湖,那么百援精养只是江湖里面的一个小流派。现在给大家分享我们流派的观点,不一定象征市场主流,只是聊一聊对连锁的感悟。连锁的经脉来自于三大部分,构成了一个连锁的生命链。盈利模式有时候非常复杂,三言两语讲不清楚。简单来说,我们理解的盈利模式包含两个维度:首先是产品模式,其次是销售模式。单店盈利的产品模式是什么?是一个门店它卖什么,靠什么产品、项目赚钱。对门店来说,要知道主要聚焦在什么产品上面。一个门店不可能大而全,我一直觉得一站式门店是个伪命题,以后行业细分会越来越明晰。单店的销售模式就是怎么把东西销售出去,怎么让客户来,并且愿意在你的门店消费。用简单三个字来讲:怎么卖。卖什么、怎么卖——这6个字是单店盈利模式要解决的问题和它的基本框架。中国汽后市场有着非常强的本土性特性。江西九江加盟百援精养

百援精养就是以品牌为中心,准确聚焦、专业养护,让中国没有"可修"的坏车,帮助中国大幅降低因维保不当而造成的事故率。正如开篇百援精养掌门赵明博士所说,加盟就是入派。在汽车后市场众多的连锁品牌中,百援精养快速在市场中突出重围,连续4年被评为汽车后市场连锁100强品牌,足以见其门派深厚之功底。对已入派门店,百援精养带领《门店经营入门》,推动门店《常态纳客》,逐步完善《网箱管理》,修练成门店经营《降龙十八掌》。在未来,相信会有更多的门店选择追随百援,百援精养也然后会成为一家与众不同的汽车维保连锁品牌。浙江浙江温州百援精养连锁精益求精延伸服务,提升门店实力。

你怎么能让别人买你的产品?有没有明显的差异化是非常关键的,尤其是我们做连锁的,几百家门店,凭什么从你总部而不从其他供应链上买产品?连锁必须建设自己的产品供应链。从启蒙阶段、拉动阶段、发展阶段来看,应该怎样建设你的产品链?这是连锁盈利的产品模式要解决的问题。必须迎合连锁的生命周期,设计供应链产品。启蒙阶段你主要提供什么,拉动阶段你主要提供什么,发展阶段你有什么。这其实是完全不同的,如果你一开始就试图建立一个康众,建立一个三头六臂,那是不可能成功的。销售模式问题又来了,你怎么能把自己供应链的产品销售出去?那就要智慧的进行排他属性设计。

“门店在经营过程中有任何问题,都可以直接向运营中心或总部进行咨询,可通过各渠道的二维码随时找到相应负责人,及时得到支持。”然后,多方面修炼技师的“技术内功”,包括维保基础知识的扎实度,施工流程的标准度,车辆故障的诊断能力,车辆故障的排除能力等。“比如通过认证孵化中心对技师进行培养,准备《养车知识300问》等手册,让技师先硬背再理解,并挂钩薪资标准和职级晋升;在全国各培训基地巡回讲解“技术故障解析”,帮助技师提高故障诊断能力。”说到连锁是门派这点,那就必须有一个自成体系的理念和套路。

要想了解加盟或者连锁,就必须清晰了解连锁经营脉络,因为只有了解连锁经营脉络才能够打通整个市场,在这其中三大脉络缺一不可:门店单店盈利模型、连锁盈利模型、连锁服务模型。首先,单店盈利模型分为产品模式和销售模式。在产品模式上,就是这个店主要依靠什么产品和项目挣钱,我们就要把主要项目找出来。销售模式也是如此,比如减震器,推广的是减震器的更换和保养,为什么门店换减震器的时候只换一根而不换一对?背后一定要给它重塑很多的底层基因去塑造这个项目的绽放,项目绽放了在门店才有一定的话语权,才产生一定的相关链接。宏观来说,项目要具备清晰的客户群体画像,如何让他们到店,如何让他们到店消费。其次就是连锁本身的盈利模式。关于产品模式、销售模式、靠什么赚钱,**利润产品是什么,微利产品是什么,赋能产品是什么,哪一个车型是爆款,哪一个产品是爆款,怎样把这个产品销售出去,这是连锁要研究的东西,涉及到的供应链的建设和明显的可比性,供应链的建设就是迎合连锁的生命周期设计供应链产品。要做连锁,首先就要确保自己的这一套理论和体系,能让单店盈利;河源襄阳百援精养汽车服务连锁

实际上,技术和营销是基础和手段的关系;江西九江加盟百援精养

百援精养目前主攻二三线城市,一般都是省会或省会下辖的地级市,并未在某个城市形成肯定优势,呈现的是全国开花之势。主要有两个方面原因:一是百援精养是“陆军”出身,门店走线下做内功的标准路径。前期给全国门店做咨询、辅导、培训的过程,也是在边实战边探索,边总结边完善。其中,以“哪个城市有合适的门店和运营中心能够形成支持”为基础,百援精养就在哪个城市发展。这样做的好处是,运营中心的小伙伴们在前期跟着百援精养共同成长,从员工到外派店长,再到区域负责人,逐步成为嫡系子弟兵,并形成中心团队。江西九江加盟百援精养

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