面对各种各样的门店，百援精养把门店经营高度概括为“卖什么+怎么卖”。“卖什么”就是门店靠什么赚钱？这是门店能生存下来的中心问题。对以养护和维保为主营业务的门店来说，百援精养基于项目需求频率和需求刚性特征，直接告诉门店，不要乱做，把主营项目聚焦在车主高频刚需“5-38-7”上即可---5种液体、38个易损件、7个系统的免拆维护。如果只是打造一个概念，成功只会是昙花一样，不可能久远，更无法解决门店经营过程中诸多痛点，得到门店的拥护和支持。对于加盟店来说，连锁又是一个圈子。武汉浙江金华百援精养保养
“我们不但要学会低头看路，做好当下，更重要的还要学会抬头看天，展望未来。百援精养重阳子的一席话引发了大家的深思。重阳子指出：新能源汽车增长的速度意味着新能源业务在门店的产值里面将会成为主流，如果我们依然不去和新能源主动拥抱，接下来我们的路越走越窄。“当一辆车向我们驶来的时候，我们总会感觉还有下一辆，而结果往往是剩下一班；后悔、抱怨都无济于事，留给我们只有遗憾和不甘。”为了实现百援的梦想，百援精养必须进行第二次战略转型升级——从传统燃油车向新能源汽车的转型升级。湖南长沙四川南充百援精养1500家加盟店百援精养认为当一个连锁体系单店盈利都解决不了，根本就谈不上连锁，这是第个维度。
中国汽后市场有着非常强的本土特性。百援精养副总经理王靖在接受AC汽车采访时表示，纵观国内后市场前期是呈井喷式发展，单店几乎没有什么竞争压力，既不愁流量也不愁价格，只要懂修车，门店无需做到面面俱到也能赚钱。而随着汽车销量节节攀升，特别是互联网席卷而来，门店之间的竞争越来越激烈，即便小门店也要有“五脏俱全”，要有技术，有服务，有产品，有运营，而且从吸引客户到店，到卖产品，再到留住客户，都对门店提出了更高要求。
什么是“连锁”？在百援精养董事长赵明看来，“连锁”就是“入群”，就是“跟随”。途虎是一个“群”，京车会是一个“群”；车享家也是一个“群”。汽车后服务市场就像一个诺大的江湖，门派林立、群主众多。但，不同的群就是一个不同的门派，其理论体系、商业模式、思想理念、方法套路也各有不同。条条大道通罗马，历史一再昭示，这是一条颠扑不破的真理。受这个万亿级别大市场的诱惑，自2000年以来，业内外无数志士为此迈出了勇敢的一步，创建了各种品牌的汽车服务连锁。在百援精养掌门赵明看来，连锁就是入群、就是加入一个门派。
总部通过品牌、运营体系、决策系统等强大推力将门店发射至轨道；随后门店在既定轨道经营过程中，大区和运营中心不断进行辅导和监督管理，形成总部对大区，大区对运营中心，运营中心对门店的一整套完整服务体系。“经过层层分级，能够有效地对加盟店进行直接管控，既可以保证门店能与总部进行高度协同，又能使门店保持旺盛的生命力。实际上，总部给予的拓客活动支持、产品支持、技术支持、运营支持等，才是门店能够积极配合的主要原因。”面对各种各样的门店，百援精养把门店经营高度概括为“卖什么+怎么卖”。湖南郴州重庆百援精养汽车服务连锁
百援精养养护的规律性是很强的，到了一定的里程数就会有相应的消费需求。武汉浙江金华百援精养保养
如果把汽车后市场比作一个偌大的江湖，门派林立、群雄争霸，很显然，不同门派之间各有奇招，打法也不尽相同。在这之中，成立于2016年的百援精养通过对市场发展趋势的准确判断，从细微处着手，从下沉市场开始深耕，逐渐脱颖而出。百援精养成立于2016年，短短6年发展出1500家门店，且加盟店以每年200家的速度递增，2021年初突破千家，***目标是要在2030年做到5000家门店……百援的版图仍在扩张，而回望来路，“一切从市场实际出发”正是百援能屹立业界前沿的***法门。武汉浙江金华百援精养保养
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