百援精养对加盟店也设置了门槛，一方面原则上贴近百援精养维保的定位，选择经营中的门店，或者有做维保业务的基础；另一方面门店老板有主动学习的意识和能力，有强烈改变现状的想法。如何理解百援精养的“精”？公司表示，“精”包含精确理解、准确检测等理念，还有很重要的“准确定位”。据介绍，百援精养重新定义汽车保养，将业务聚焦于5类油液水、38个高频易损件、7大系统养护。“我们所有产品都围绕5387展开，一方面产品相对聚焦后，品类不会特别杂，仓配也比较准确，而且人员也会更专业。无论从推荐产品到配送，还是从安装施工到售后，可以做到一条龙服务。另一方面有利于自有品牌建设。”百援精养把后市场比作一个诺大的江湖，门派林立、群雄争霸。北海百援精养机油保养
百援精养家族千人培训大会上，创维新能源汽车副总经理王君宇宣讲创维新能源汽车的特点和优势。创维汽车将依托百援精养的1700+门店销售新能源汽车，构建新能源汽车售后服务体系，为百援精养的数百万车主客户提供良好的新能源车售前体验和售后服务。百援精养与京安途的战略合作，标志着京安途轮胎正式走入百援精养全国各地1700家百援精养门店，为广大车主提供更加便捷和满意的服务。京东汽车事业部总经理陈海峰先生讲述京东汽车及京安途的升级。为了帮助门店更好地做好轮胎项目，百援精养轮胎**做了《如何让轮胎打开门店又一进口》的专题培训。河源浙江杭州百援精养连锁身处后市场江湖，加盟就是入派。
如今汽修门店的日子越来越不好过，有效流量骤减，进店台次也越来越低，门店产值是一降再降。不得不承认，目前的汽修行业确实进入了淘汰调整期，你总能在行业内听到一阵阵生意难做的抱怨声，仿佛生意难做已经成为了汽修行业的代名词。实体店流量降低，生意举步维艰。在行业走到十字路口的关键时刻，百援精养振臂一呼，体现出破局的勇气和魄力。既然进店流量已经趋于放缓，那么采用更加互联网化的集客手段，以及在既有客户池中做好维系服务，就是破局的两个法宝。为此，百援提出：一方面确保集客活动的有效进行，一方面将进店客户有效捆绑，快速获取客户信任，提高转化率。一切营销，**终都要以市场结果作为导向。
据介绍，百援精养在总部、南北方各设总仓，各个省份设有分仓及前置仓，通过覆盖全国的供应网络，形成了从总部到运营中心，再到门店的供应链体系。面对自建供应链体系的成本压力，公司认为，“以前做汽配和连锁门店只是上下游合作关系，现在修配融合，做供应链的企业也开始下沉做门店，而做门店的也必须往上做供应链了。特别对一个连锁体系来说，也是必须面对的挑战。因为把供应链作为护城河的一块短板补足，做好修配两端，能实现百援精养中心竞争力翻倍。”很显然，不同门派之间各有奇招，打法也各不相同。
百援精养在全国已经有35个运营中心。小编表示，未来随着门店数量不断扩增，会将运营中心的地盘划小，在一个省内设置2-3个运营中心，以期精耕细作为门店提供周到服务。百援精养把后市场比作一个诺大的江湖，门派林立、群雄争霸。很显然，不同门派之间各有奇招，打法也各不相同。小编认为，以目前后市场约3亿汽车保有量，足以支撑几个拥有上万家门店超大体量的连锁体系。但这也只是预想中的一种模式，成功与否还需要实践来检验，比如先集中互联网资源在某个城市做“单城百店”，通过深入覆盖提升规模效应。2016年，百援精养建立了第1家门店，由此正式宣告成立。福建漳州浙江宁波百援精养加盟方式
全国几十万家门店，真正有方向感的门店其实是不多的，大家都在泥沼中等着被拉上岸。北海百援精养机油保养
“团队在给门店做培训辅导的过程中发现了这一点，对于单体门店来说，要自力更生做规范化的运营管理体系十分困难；而连锁更是如此，没有强大的内功支持，也不可能走得更远。”从做汽车服务店的基因出发，百援精养正式成立。据介绍，百援精养对加盟店的管控背后，有一套三级运营支持体系。第1级为总部，总部团队负责战略规划，模式研发、战术推广、品牌输出、供应链打造等。第二级为大区，由渠道管理事业部的各大区总监对运营中心赋能、管理和监督等。第三级为运营中心，全国30多家运营中心以省为单位，对门店进行到店帮扶和辅导等。北海百援精养机油保养
广州百援精养汽车信息技术有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在广东省等地区的汽摩及配件行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**广州百援精养供应和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！