读懂机油基本参数：要想为自己的车选择合适的机油，学会读懂机油参数是第一步。而机油很重要很基本的参数就是低温流动性等级以及高温粘度等级。而这两个参数一般标注为0W-20、5W-30、5W-40等，其中前者象征的是机油的低温流动性，数字越小证明机油在低温下的流动性越佳，越适合寒冷地区使用。不同低温流动性的机油，在-35摄氏度的低温环境下的表现，可以看到在5W标号机油还能正常流动的情况下，15W以及20W标号机油已经基本呈“膏”状了。广州百援精养汽车信息技术有限公司的行业影响力逐年提升。粘温机油到期了
相信车主朋友们都听过汽车“三分修、七分养”的说法，由此，汽车保养的重要性可见一斑。汽车和人的身体一样，由各种零件、“部位”组成。汽车也是一样，保养得当，就能维持正常运转，以高效率完成它“代步”的使命。机油是汽车保养方面的重要组成部分，能对发动机起到润滑、减少磨损、防锈防蚀等作用，被誉为汽车的“血液”。正因如此，机油的更换对于汽车的行驶和寿命来说十分关键。或许很多车主都会给出“5000公里”换一次机油的答案，这也是很多汽车保养店会给出的答案。可是，汽车品种千千万，难道所有车型都必须遵循这一个“标准答案”吗？这个说法，究竟是不是陷阱呢？粘温机油到期了车辆内部构件的磨损，机油性能衰减的也更快，润滑效果会大打折扣。
无论是主打什么“功能”的机油，其实都是在基础油上添加各种不同的添加剂来达到不同的功效的。比如主打低磨损的机油，就会在机油里增加磷、锌这样的抗磨剂，这样发动机运转起来就会更顺滑，但是这两种物质却会在一定程度上恶化排放，甚至对三元催化造成堵塞。而主打长效的机油，又会在机油里添加更多的抗氧化剂，延缓机油酸化，增加寿命。可以说，这些有着花里胡哨功能的机油固然是有不同的取向，但是对于发动机的影响远没有厂家所宣传的那么玄乎。
如果是刚买的新车，它的零部件之间需要磨合，产生的摩擦力会加大，新发动机在运行一段时间以后才能达到很低的机油消耗值。这时候机油用得快，更换频率自然高。如果是开了三四年的老车，零部件之间的摩擦力不大，此时机油的润滑作用效率高。只要发动机的工作状态正常，使用环境较好，5000公里的换油周期完全可行。从时间上看，矿物质油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。半合成机油为6个月，全合成机油可以是1年。从里程数上看，矿物质油一般在5000公里就开始衰减了。半合成机油一般在7500公里，全合成机油一般在10000公里左右。广州百援精养汽车信息技术有限公司优良的研发与生产团队，专业的技术支撑。
更换机油是保养汽车中非常重要的环节之一，很多车主都十分爱惜自己的车，平时保养的时候也会在一旁观看甚至询问维修师傅有哪些方法可以让自己的爱车驾驶更长的时间。由于机油在发动机运转中起着至关重要的作用，因此机油又被称为“汽车的血液”。那么现在小编就来给大家普及一些关于机油的小知识。活塞和汽缸之间以及凸轮轴和轴瓦之间都存在着快速的相对运动，机油的油膜将相对运动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。人类在快速运动的状态下会产生很多热量，发动机工作也是同样的道理。发动机在高速运转的状态下再加上燃烧燃料所带来的热量使得发动机产生高温，而机油能够通过热传导的原理将部分热量带走，再通过冷却液、风扇等进行物理降温。实际还需要根据你用的什么机油和用车环境来综合考虑。四川合成机油厂家
开车习惯也会影响换机油的周期，如果你经常走山路或者开车比较激烈的话，机油的更换周期也应该提前。粘温机油到期了
随着机油品质的提升，现在国内4S店要求5000公里必须保养，多数是为了利润。因为现在汽车市场的竞争越来越激烈，卖车已经不怎么赚钱了，为了保持足够的利润，只能从售后上入手，缩短保养周期就是其中一个手段。那到底什么时候换机油比较合适呢？靠谱的就是按照车辆使用手册上的时间或者公里数来进行保养，但这也只是参考，实际还需要根据你用的什么机油和用车环境来综合考虑。实际还需要根据你用的什么机油和用车环境来综合考虑。半合成机油7000km一换也没什么问题，而全合成机油可以达到10000km，并非都是5000km必须换机油。粘温机油到期了
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