国内汽车产业20年井喷式的发展，在拉动国家经济，提高民众生活质量的同时，也在汽车后服务市场产生了几大副作用。一方面，受限于国内汽车文化沉淀不足，广大车主对汽车的认知还需要较长时间沉淀。另一方，行业的发展速度跟各种汽车服务类人才供给速度不匹配，全国几十万家门店，普遍缺乏合格店长、合格技师、有技能的各级管理人员。所以，对汽车后市场的门店老板来说，必须同时身兼两种角色——老板和老师。同时，对于汽车服务连锁机构来说也是一样，除了培训教育门店员工以外，教育引导车主的重担还很沉重并且持久。在这样的“中间态”消费者构成的消费环境下，市场的混乱也必然还将持续。但是，相信更多的有内涵的机构跟进之后，必将推动整个国内汽车服务市场消费者的成熟。此时那些具有高成长性，诚心为消费者服务的机构，将迎来水落石现的真容。我们没有理由不期待这一时刻的早日到来。问题的关键就是人家跟随你后，你能不能把他从泥沼中拉出来，这就需要专业人员。湖南面包车百援精养汽车维修怎么样
身处后市场江湖，加盟就是入派。汽车后市场战国争霸赛，想赢得靠什么？成立5年发展出1500家门店，百援精养的成长不可谓不快；但这又源于20多年的沉淀，看起来它又像个慢性子。成立于2016年的百援精养，主要定位保养和底盘件业务，加盟店每年以200家速度在递增。两年半的时间，门店超过500家；2021年初突破千家。其很新目标要在2030年做到5000家门店。百援精养发展的内在驱动力是什么，从0到1500+，再到5000家，凭什么，靠谱吗？实际上，总部给予的拓客活动支持、产品支持、技术支持、运营支持等，才是门店能够积极配合的主要原因。”贵州轿车百援精养活动价格连锁只有发展到一定程度，然后再用线上做支撑，这时才能起到相应的作用。
行到水穷处，坐看云起时。当悲观情绪蔓延时，新生的力量亦正潜伏待发。2022年，我们可能有100个理由对行业仍持悲观判断，但总能有101个理由做出积极的行动。价值洼地、服务高地。要穿越牛熊周期，需从产业角度挖掘价值洼地，亦需从自身角度打造服务高地。2022年，行业将成为真正的分水岭，身处其中，我们将一起勇敢的迎接挑战，并开创出属于自己的一番天地。百援精养已经发展到第6个年头，坚持预见性更换，预防性保养经营理念，本着秉德强技，养车护家这样的初心，百援精养已发展到1500家加盟店，成为1500万车主理想型的汽车保养店。
在衡量门店经营能力的时候，百援精养是按照单个举升机的单月产值来计算的。“有的门店一个月有五六十万的营业额，但是他有十几台举升机，有的门店一个月营业额虽然只有二三十万，但他只有二三个举升机，你说谁经营得更好？”赵明透露，目前在百援精养体系内，单个举升机月产值达到8万以上，才能进入门店100强。“如何能够使单个举升机的月产值达到这个数？我们会有进一步的要求，就是每个举升机锁定的客户数量必须达到400至500个车主，才能有这个产值。”成立于2016年的百援精养，主要定位保养和底盘件业务。
京津王艳、山东孙立、梁涛、李庆亮、湖南彭道青、湖北杨亮、浙江王海胜、四川赵中原、广东侯建杰……少者七八年，多者十五六年。新理念加上锤炼后的实战经典营销术和涤淘后的铁血团队，百援精养连锁走得快、走得稳也就不奇怪。百援精养连锁广州总部接待处，悬挂着“同心、同德、同志、同行”这块牌匾，凝练着百援精养的企业精神，似乎也诉说着赵明对过往创业的反思。2016年，百援精养加盟店43家；2017年，加盟店168家；2018年，加盟店500家；截止本文截止，加盟店600家；2019年，百援精养加盟店又会是多少家呢？3月26日，百援精养CEO赵明，将亲临2019汽车服务世界大会春季峰会现场，并带来精彩演讲，与汽后人分享自己对行业的见解及百援精养的宝贵经验。很显然，不同门派之间各有奇招，打法也各不相同。湖南面包车百援精养汽车维修怎么样
两年半的时间，门店超过500家；2021年初突破千家。湖南面包车百援精养汽车维修怎么样
随着汽车行业的发展，汽摩及配件汽车消费正在日益增长。由于巨大的收入潜力，越来越多的国际汽车公司也将发展重心放在中国市场，与此同时，面向国际市场的中国汽车企业也在不断增加。目前外资在中国汽车修理与维护;汽车清洗服务;科技信息咨询服务;计算机技术开发、技术服务;信息技术咨询服务;企业管理服务（涉及许可经营项目的除外）;商品信息咨询服务;贸易咨询服务;企业管理咨询服务;市场调研服务;市场营销策划服务;企业形象策划服务;代办汽车年审、过户手续;汽车租赁;汽车零配件批发;润滑油批发;金属制品批发;软件开发;货物进出口（专营专控商品除外）;技术进出口等。市场已占到60%以上的份额，在轿车零部件市场上，甚至有可能占80%以上，我国包括**电子操控、传感器、转向系统等产品的市场，基本被国外企业垄断。另外，根据相关报道有限责任公司（自然）行业预计2018年全年，汽车模具行业规模依然保持扩张趋势，市场规模将突破900亿元。未来随着汽车换型速度的进一步加快，汽车模具还将迎来更大的发展空间，发展前景值得期待。汽车零部件制造业的上下游产业主要是指其相关的供应和需求产业。上游主要是汽车零部件的原材料的供应产业，而下游则是对汽车零部件有需求的产业，包括汽车前装市场和汽车服务型后的市场。湖南面包车百援精养汽车维修怎么样
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