全合成？半合成？除了标号以外，另外一个让人纠结的点就是应该选所谓的全合成还是半合成机油了。首先先抛一个结论，全合成一定更好的，毕竟没有花钱的不是，而在保养时，销售人员一般也会极力推荐你“升级”到全合成机油。但是在我看来，换全合成还是半合成机油其实是不需要纠结的点，因为这完全是看钱包的事。发动机其实远没有我们想象中的娇气，倘若出厂时使用的是半合成机油，那么是否换成全合成其实对于发动机的寿命并不会有太大的影响，当然如果您是爱车之人，想让发动机保养得更好同时也不在乎能百来块的话，那当然是上全合成很好了。广州百援精养汽车信息技术有限公司愿和各界朋友真诚合作一同开拓。重庆抗磨机油价格
机油对于车辆来说是很重要的一样东西，为发动机降温、润滑，保护发动机，还能减少磨损、防锈防蚀等作用，被称作发动机的血液。换机油是汽车保养的重要一项，对于汽车的行驶和寿命来说十分关键。换机油的时机也非常重要，换太早，感觉浪费钱，换太晚，对车不好。那么到底该多久更换一次机油呢？“5000公里换机油”是标准答案吗？说到换油周期，很多车主都会回答“5000公里换一次”，这是真的吗？其实，换油周期受很多因素的影响，不仅要看里程数，还得看机油类型和质量、驾驶习惯、路况、季节以及汽车的新旧程度等等。重庆品质机油润滑油要想为自己的车选择合适的机油，学会读懂机油参数是第一步。
半合成机油顾名思义，一半矿物油一半合成油。那这个合成油是怎么回事儿？合成油即人工将矿物油中的天然物质分解再合成的产物，质地比矿物油好很多。合成油诞生于20世纪30年代，当时是为航空活塞发动机专门研制的，当年那些V12航空发动机可是内燃机的顶峰，原来的矿物油已经不能满足使用需求了。全合成机油从名字上也可以看出，这种油是完全由人工合成的，没有半点矿物油，因此很细腻、润滑。当然价格也很高。好坏基本就是如下这种顺序：矿物油到半合成机油到全合成机油.
全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有很强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用普遍，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。观色、闻味：抽出机油尺，观察机油颜色，如果呈黑褐色且流动性差，说明机油已经变质，差不多就可以换了。
假机油一般有三类。第1类，回收后的废油，经过加工再销售。第二类，保养完之后的剩余机油，兑在一起。第三类，购买廉价机油灌装，以次充好。大部分关于机油的小知识已经讲解完了，因篇幅有限，小编这次就先说这么多。然后，给车主朋友们说说关于机油的几大常见误区。机油变黑了就需要更换。前面小编也说过了，机油都有添加剂的存在，不同添加剂有不同的效果。现在大部分机油都有使用清净分解剂，这种添加剂加强了机油清洁积碳的性能。清洁积碳之后，杂质就存留在机油中，导致机油颜色变黑。目前，大多数4S店的保养项目都有针对发动机积碳的清洁项目，如果机油不能够完全排放干净，也会导致机油颜色变黑。不过要注意的是，换更长效的机油的同时，机油滤芯也要同步升级为长效款。SN级机油更换时间
如果考虑到国内的用车环境，机油的更换时间可以适当缩短，毕竟跟国外相比，有些地方还是有不小的差距。重庆抗磨机油价格
对于一般的家用车来说，日常工况并没有如此恶劣，使用粘度过高的机油只会增加发动机的运转负荷，损失动力以及增大油耗。所以在发动机被设计得越来越精密的现在，我们也能看到不少汽车厂商为了降低油耗，都尽量让自己的发动机适配粘度更低的机油，尤其是日系厂商，在自吸发动机上使用0W-20、5W20标号机油的品牌已经越来越多了。除非有特殊需求，比如经常激烈驾驶或者老车存在烧机油的情况，可酌情提高一个粘度等级，否则一般按照说明书上标注的型号更换机油则可。重庆抗磨机油价格
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