小编在很多场合都跟大家讲过，什么是连锁？连锁就是跟随。人家凭什么跟随你？为什么加盟你？因为门店想被拉上来，你能不能拉上来，就看你的能力了。门店要什么，实际上就是三句话：1、要的是带领和指导；2、要的是可比性的产品；3、要的是差异化赋能。这是我们必须给到的东西。然后再衡量我们缺什么。他要的东西你不一定有，没有的话怎么办？你必须正视，不能回避，必须想办法给到。你没有，不能成为你不给的理由。如果你不给，你就歪曲误解了连锁这个含义，你就失去了连锁基本的功能，你不明白连锁的基本含义是什么，人家凭什么跟随你？他就是想找到他在市场上找不到的东西。总部相当于火箭，卫星可相当于门店，大区和运营中心相当于卫星张开的两个太阳能板。广东机车百援精养价目表
百援精养对加盟店进行系统化培训，老板和店长等主要管理人员需要将百援的六堂基础大课学完，包括：如何经营养护项目、经营入门、常态拓客、网箱管理、底薪和绩效管理等，甚至还要经过两三轮地反复学习，改变“原始”“本能”的经营理念。其次，空间设计部会对门店硬件装修进行相关设计，包括统一的门头形象，优化坪效的工位布局以及营销道场等，以便导入和销售百援精养的优势项目。再次，运营商到店进行培训，包括服务流程培训、技术培训，经营管理培训、施工流程培训、会议的培训等，不仅“扶上马送一程”，还要持续帮扶。四川机车百援精养保养套餐两年半的时间，门店超过500家；2021年初突破千家。
国内汽车产业20年井喷式的发展，在拉动国家经济，提高民众生活质量的同时，也在汽车后服务市场产生了几大副作用。一方面，受限于国内汽车文化沉淀不足，广大车主对汽车的认知还需要较长时间沉淀。另一方，行业的发展速度跟各种汽车服务类人才供给速度不匹配，全国几十万家门店，普遍缺乏合格店长、合格技师、有技能的各级管理人员。所以，对汽车后市场的门店老板来说，必须同时身兼两种角色——老板和老师。同时，对于汽车服务连锁机构来说也是一样，除了培训教育门店员工以外，教育引导车主的重担还很沉重并且持久。在这样的“中间态”消费者构成的消费环境下，市场的混乱也必然还将持续。但是，相信更多的有内涵的机构跟进之后，必将推动整个国内汽车服务市场消费者的成熟。此时那些具有高成长性，诚心为消费者服务的机构，将迎来水落石现的真容。我们没有理由不期待这一时刻的早日到来。
“团队在给门店做培训辅导的过程中发现了这一点，对于单体门店来说，要自力更生做规范化的运营管理体系十分困难；而连锁更是如此，没有强大的内功支持，也不可能走得更远。”从做汽车服务店的基因出发，百援精养正式成立。据介绍，百援精养对加盟店的管控背后，有一套三级运营支持体系。第1级为总部，总部团队负责战略规划，模式研发、战术推广、品牌输出、供应链打造等。第二级为大区，由渠道管理事业部的各大区总监对运营中心赋能、管理和监督等。第三级为运营中心，全国30多家运营中心以省为单位，对门店进行到店帮扶和辅导等。即便小门店也要有“五脏俱全”，要有技术，有服务，有产品，有运营，而且从吸引客户到店。
连锁的经脉来自于三大部分，1、单店盈利模式；2、连锁盈利模式；3、连锁服务模式。如果汽车后市场是一个江湖，那么百援精养只是江湖里面的一个小流派。现在给大家分享我们流派的观点，不一定象征市场主流，只是聊一聊对连锁的感悟。连锁的经脉来自于三大部分，构成了一个连锁的生命链。1、单店盈利模式；2、连锁盈利模式；3、连锁服务模式。盈利模式有时候非常复杂，三言两语讲不清楚。简单来说，我们理解的盈利模式包含两个维度：首先是产品模式，其次是销售模式。单店盈利的产品模式是什么？是一个门店它卖什么，靠什么产品、项目赚钱。对门店来说，要知道主要聚焦在什么产品上面。一个门店不可能大而全，我一直觉得一站式门店是个伪命题，以后行业细分会越来越明晰。单店的销售模式就是怎么把东西销售出去，怎么让客户来，并且愿意在你的门店消费。用简单三个字来讲：怎么卖。卖什么、怎么卖——这6个字是单店盈利模式要解决的问题和它的基本框架。其很新目标要在2030年做到5000家门店。湖南汽车百援精养维修贵吗
养护的规律性是很强的，到了一定的里程数就会有相应的消费需求。广东机车百援精养价目表
对于加盟店来说，连锁又是一个圈子，中国人是有圈子文化的。什么是圈子？例如，几个人在一起就是一个小圈子，圈子里的几个人有着共同的价值观、爱好、目标，这就是圈子。为什么我说连锁是一个圈子，有两方面原因：一方面，加盟店是靠连锁魅力感召过来的，虚假的宣传、华丽的包装、过分的承诺，都经不起时间的检验。另一方面，一个连锁的经营理念不可能被所有门店认可，佛渡有缘人。你进了这个圈子，就是认可了这个圈子的思想和理念，就要接受这个圈子文化，遵守这个圈子的规矩。比如说你加盟了百援精养，那你一定是认可了百援精养的经营理念，你进了这个圈子以后要接受这个圈子的文化，遵守这个圈子的规矩。广东机车百援精养价目表
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