单光透镜：就是只有一个光------近光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应 近光和远光的透镜，双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态。 双光透镜：是一个透镜，通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换！当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光！但是透镜里面的灯炮是不动的，也没有任何变化！ 双光透镜，多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。江苏国产双光透镜销售电话
双光透镜的优势： 由于双光透镜不仅**了氙气灯的优点而且它的亮度高，照射均匀，穿透力强，不散光，照射面宽，变光快且明显，返修率低等。故现在一般GAO档汽车均采用此透镜，如（奥迪A6、配海拉一代双光透镜），（A6L、宝马5系、宝马7系配海拉第二代双光透镜），（奔驰S系配博世双光透镜）等等。 卤素透镜和氙气透镜看起来外形一样，但本质上有很大的区别，透镜可分卤素透镜和氙气透镜，又可分为单光透镜（不会变光）和双光透镜（可变远、近光）。例如：索纳塔为单光卤素透镜，马自达6高配为单光氙气透镜，而奥迪、宝马、奔驰均为氙气双光透镜，所以效果有本质的区别。上海升级双光透镜的用途和特点
氙气灯装双光透镜好还是单光透镜好为什么 装双光透镜好了。现在许多车都是自带单光透镜的。但车主还是把单光的改成双光透镜。 1.单光透镜打出来的光线切割线没有双光透镜的好。 2。单光透镜光线的射程和光线的宽度没有双光透镜的好。 3.单光透镜只能点亮两个远光，而双光透镜却能同时点亮4个远光。就是开远光时四个大灯同时点亮。它的氙气灯是长时点亮的，而变换远近光是靠里面的电机带动一个切割片来完成的。这就是单光透镜和双管透镜**本质的区别。
疝气灯里气体是高压***的，发出的光是散的.这样的散光会给其它车造成时视觉影响,所以需要加透镜。 透镜是指装在灯泡前端的一个半球型的遮光罩，起到聚光的作用，运用的是是凸透镜能够把散射光源转变成平行光线。从而使得氙灯发出的光型是有区域的，在一个可控的范围内，这样就不会影响到对面车的视线。 加装了双光透镜的车灯：在远光，近光的状态下，光线不会发散，但对地面的照明效果非常好，不会造成刺眼，不会影响对面来车的正常行驶。
双光透镜，灯泡的选择很重要了。氙气灯的色温范围很大，从3000K-12000K。一般汽车上用于大灯光源的在4300K-6000K色温范围，4300K色温的氙气灯看上去偏黄色一些，肉眼看来不是很亮，但穿透力很强，一般推荐使用这个色温段的灯泡来作为光源。6000K的光虽然看起来很白，但是夜间看起来会有一些发蓝，在高速上的时候指路牌的反光会很刺眼，另外这种光色在雨雾天的时候穿透力会比较差不利于安全行车。5000k/5500K色温的氙气灯从肉眼看来是亮度比较好的，既有亮度，穿透性也不错。江苏国产双光透镜销售电话
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经过近二十年的发展，中国高精度氙气灯，HID汽车氙气灯，LED倒车灯，HID安定器已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，中国汽车销量增速在2010年呈现出断崖式下降，随后几年销量增速也未能反弹。由于我国高精度氙气灯，HID汽车氙气灯，LED倒车灯，HID安定器产业已放开了股比限制，外资零部件巨头纷纷在中国汽车市场上以独资或控股合资的方式建厂，向合资品牌车企提供配套零部件，占据着中国高精度氙气灯，HID汽车氙气灯，LED倒车灯，HID安定器较高的市场占比，攫取了巨大的收入，也挤压了本土零部件企业的生存空间。而加工由于具有更轻的重量而得到普遍采用。目前，发达地区汽车的内饰件已基本实现塑料轻量化，塑料在汽车中的应用正在由内饰件向外饰件、车身与结构件发展。因此，适合新能源车的高效率空调对占领市场至关重要。汽摩及配件发展引发空调技术新变革。能源车尤其是电动车的发展，对于空调的设计提出较大挑战，因采暖方式不同，空调的设计、结构、理念亦发生较大变化，迫使企业不得不采取新的解决方案。江苏国产双光透镜销售电话
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