您好,欢迎访问

商机详情 -

杨浦区高铁急时达物流快运有哪些

来源: 发布时间:2024年05月25日

2012年3月初,由中铁快运公司组织成立了我国***个高铁站营业部:天津西车站高铁营业部。2014年初,在京沪高铁上初步展开高铁快运业务,同年4月,高铁快运开始正式运营提供运送服务。除此之外,依据现有的高铁路网,中铁快运公司在全国多个拥有高铁站的城市开办高铁快运业业务,这使得我国国内的高铁快运网络初步建成。高铁快运业务运营初期共包括四种产品,以当日达产品为**快。高铁快运业务的开展使门到门服务更加便捷,进一步提高了铁路运送服务的能力,为中铁快运公司拓展物流市场、创建现代化物流企业注入新的活力。随着我国高速铁路网络的不断完善,其运输效率发生巨大的提升,加之高铁快运自身运速快、环保强、安全高等特点,并符合当下我国电子商务快递的基本物流需求,使得国内多家物流公司与中铁快运展开紧密合作发展高铁快运业务,如中国铁路总公司再次与顺丰控股牵手共同组建了中铁顺丰国际快运有限公司,通过合理配置资源,积极调整战略,以响应现代化物流发展进程时效特别快安全有保障。杨浦区高铁急时达物流快运有哪些

杨浦区高铁急时达物流快运有哪些,高铁急时达物流快运

2014年4月1日起,高铁快递正式运营,  市民只需拨打客服电话下单,工作人员就会上门取件,再通过高铁迅速送达另外19座城市。铁路部门介绍,高铁运输具有公交化方式、天气影响小、准点率高、和谐服务的优势。发件成功后,寄件人可登录相关网站,利用快递单号随时查询快件状态,或拨打客服电话进行人工查询。 中铁快运现已在154个城市开办高铁快递业务,这意味着中国国内的高铁快递网络初步形成。北京、天津、上海、南昌、郑州、哈尔滨、沈阳、长春、石家庄、太原、武汉、西安、济南、杭州、南京、合肥、福州、广州、深圳、长沙城市间的高铁快递业务,后续高铁城市陆续开通。2023年7月12日,随着DJ882次4时32分从昆明洛羊镇站、DJ881次4时40分从成都双流西站双向始发对开,标志着利用整列动车组开展高铁快运批量运输试点工作正式实施。宝安区高铁急时达物流快运有哪些提升采购品的周转效率,节约人工成本。

杨浦区高铁急时达物流快运有哪些,高铁急时达物流快运

载客动车组预留车厢模式2019年11月11日至20日,铁路部门日均安排预留车厢的载客动车组近180列支援“双十一”。载客动车组预留车厢模式为根据高铁线路的历史客流量、上座率以及运输需求,在客运能力较为充足的情况下预留出几节车厢全部用做高铁快运货物运输。载客动车组预留车厢两排座椅处可码放6个集装包,其中空隙处地面可放置4个集装包(每层2个,共2层),座椅上可放置2个集装包。三排座椅可码放9个集装包,其中空隙处地面可放置6个集装包(每层3个,共2层),座椅上可放置3个集装包。

高铁快运是铁路拓展物流市场、面向终端客户的主要手段。目前国内大型的物流企业如顺丰速运、圆通快递等主要运输依靠航空运输及公路运输。而高铁快运依托国内庞大的高速铁路网资源,使其在安全性、运输速度和运输成本上具有明显优势。然而在普通快递市场方面高铁快运的优势机会不足。因此,高铁快运应当从自身的优势出发,对目前的快递市场大力拓展。目前我国开展的高铁快运服务主要有限时服务和标准服务。1、限时服务(1)当日达“当日达”产品是为满足客户对货物高时效性要求而提供的城市间当日接收货物当日送达至目的地高铁站的服务模式,“当日达”货物需要求客户于当日12时前完成下单,货物一般经历不超过12小时的运输时效,于当日22时前按时送达至目的地。“当日达”产品主要面向以急件类货物为主的需求市场包装有木架,木箱,防震设备等。

杨浦区高铁急时达物流快运有哪些,高铁急时达物流快运

高铁快运与快递所服务的货物品类较为相似,货物特征主要体现为:小批量、多批次、时效性强、附加值高、运价敏感度较低。通过梳理相关文献以及参考快递服务货物品类,可将高铁快运货物分为4类:急件类货物、电商类货物、时限类货物、高附加值类货物。(1)急件类货物:急件类货物为客户紧急需要的文件或物品,在时间特殊需求情况下,任何品类货物均可能成为急件类货物,如发票、药品等。此类货物对时间非常敏感,对时效性要求非常高,一般要求当日达。(2)电商类货物:电商类货物主要来源于淘宝、京东、当当等电商交易平台,货物品类丰富多样,涉及服装、食品、日用品、电子产品、奢侈品等多个领域,且品类仍在不断丰富细化。由于电商类货物的送达时间逐渐成为平台商家强有力的竞争因素,因此此类货物对时效性要求逐渐提高。除了运输还有仓储派送服务等。杨浦区高铁急时达物流快运有哪些

公司一年一度会举办展会物流。杨浦区高铁急时达物流快运有哪些

每个集装包比较大重量为25kg,一趟列车装载量约为5-6t。该种模式可用于货物需求较高的两地之间重点推广,通过统计评估,此模式虽然减少了客运车厢的收入,但对整趟列车的上座率影响很小,且增加了货物运输收入;相较于载客动车组列车捎带模式可将货物集中在某几个车厢内,减轻押运人员的看管难度;这种组织方式能够灵活运用载客动车组,提高车厢利用率。但除此之外,由于高铁列车在中间站停靠时间短,在经停站对货物装卸作业时间以及装卸方式有着严格的要求,易出现无法有效满足各个车站货运需求的情况;且货物与乘客共用同一站台,易发生交叉,对乘客出行及货物装卸、运输产生影响。杨浦区高铁急时达物流快运有哪些

众链供应链科技(深圳)有限公司在同行业领域中,一直处在一个不断锐意进取,不断制造创新的市场高度,多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准,在广东省等地区的交通运输中始终保持良好的商业口碑,成绩让我们喜悦,但不会让我们止步,残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志,和谐温馨的工作环境,富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新,勇于进取的无限潜力,众链供应链供应携手大家一起走向共同辉煌的未来,回首过去,我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜,相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围,我们更要明确自己的不足,做好迎接新挑战的准备,要不畏困难,激流勇进,以一个更崭新的精神面貌迎接大家,共同走向辉煌回来!