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来源: 发布时间:2023年12月16日

城市道路一般较公路宽阔,为适应复杂的交通工具,多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑,人行道下多埋设公共管线。为美化城市而布置绿化带、雕塑艺术品。为保护城市环境卫生,要少扬尘、少噪声。公路则在车行道外设路肩,两侧种行道树,边沟排水。现代的城市道路是城市总体规划的主要组成部分,它关系到整个城市的有机活动。为了适应城市的人流、车流顺利运行,城市道路要具有:①适当的路幅以容纳繁重的交通;②坚固耐久,平整抗滑的路面以利车辆安全、舒适、迅捷的行驶;③少扬尘、少噪声以利于环境卫生;④便利的排水设施以便将雨雪水及时排除;⑤充分的照明设施以利居民晚间活动和车辆运行;⑥道路两侧要设置足够宽的人行道、绿化带、地上杆线、地下管线。按上部结构的行车道位置分为上承式(桥面结构布置在主要承重结构之上)桥、下承式桥、中承式桥。崇明区品牌市政公用工程平台

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植物配置要层次分明、注重色块 。在设计乔灌木混交群落时,配置高、中、低、地被层,各个层次要分明,并注重色块的应用。近几年来由于色叶树种的开发应用,可以用矮小的灌木来组成各色的色块,常见的有组成红色块的红叶小檗、红花檵木,绿色块的瓜子黄杨、雀舌黄杨、杜鹃等,黄色块经常采用金叶女贞,也可用洒金珊瑚、金边黄杨,还可用红绿草、雪叶菊等草本花卉进行色块布置,采用色块布置的好处大致有几点:(1) 色彩简洁、明快,又可按设计者要求任意做出各种图形图案,可以是抽象的如意纹,也可以是仿真的小动物或是其他的标志,等于把植物当作画笔可以直接描绘设计者的意图。虹口区如何市政公用工程图片比如北京的一些立交桥就属于高架路,也是城市道路的一种。

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(3)整治原有池塘,开挖出水口,变死水为活水。由于水源和地质条件的限制,往往不是所有的洼地都能建成湖塘,为了保证湖塘有足够的水源,需要作仔细的经济技术比较。整治城市湖塘,一则可以调节气候,改善城市卫生,美化城市;二则可蓄积雨水,作为地面水的排放水体,灌溉园林农田;三则可增加副业生产,养鱼和种藕等;四则可利用其修建福利设施,增加城市文化休息的活动场所。因此,有条件的城市,应当充分改造利用之。城市防洪经济效益就是防洪工程减免的的洪水灾害经济损失或增加的土地利用价值。按照防洪工程作用的时空边界可划分为直接效益和间接效益,直接效益是防洪工程减免的由于洪水直接造成的损失值;间接效益是指减免的由洪水直接损失带来的经济和社会活动受阻造成的损失,从而产生的效益。因此计算防洪效益应包括间接效益,一般取直接效益的百分比。

随着历史的演进,世界各大城市的道路都有不同程度的发展,自发明汽车以后,为保证汽车快速安全行驶,城市道路建设起了新的变化。除了道路布置有了多种形式外,路面也由土路改变为石板、块石、碎石以至沥青和水泥混凝土路面,以承担繁重的车辆交通。并设置了各种控制交通的设施。1949年以来,中国城市道路建设取得了重大成就。全国许多大城市改建、兴建了大量道路,铺筑了多种类型的沥青路面和水泥混凝土路面,新兴的中小工业城镇也新建了大批整洁的干道。如北京市展宽了狭窄的旧街道,修建了二、三环路及通达卫星城镇的放射性道路,并修建了一些互通式立体交叉及机动车、非机动车分行的三幅车行道的道路,既改善了市内交通状况又便利了对外联系,改变了旧北京的交通面貌。又如中国工业城市上海,建国以来也新建改建了大批道路,并建成横跨黄浦江的大桥和黄浦江打浦路隧道,两岸交通得到进一步的改善。荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。

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根据《物权法》的规定,社区的绿地原则上属于业主共同所有。例外的情况是:1、如果这些绿地属于城镇公共绿地除外,比如社区与城市公园或城市绿化带相邻部分,属于财政投资的公共绿化,不属于社区业主共同所有,而属于国家所有;2、如果产权证书明确记载绿地属于个人所有,则该绿地不属于业主共同所有。哪些情况属于“明示属于个人”的绿地?确定方法的依据就是业主的“土地使用权证书”所记载的土地幅度范围是否包括该绿地。如果产权证没有记载,则该绿地就属于全体业主所有。城市道路面积密度是城市道路面积与城市建设用地面积之比,200万人口以上的大城市为15%~20%。上海哪里市政公用工程信息

发展地上高架道路与路堑式地下道路,供高速车辆行驶,减少地面交通的互相干扰;崇明区品牌市政公用工程平台

2)截洪沟应因地制宜地布置,尽量利用天然沟道,一般不宜穿过建筑群;3)截洪沟的设计纵坡不应过大,若必须设置较大纵坡时,则此段应设计跌水或陡槽,但不可在弯道处设置;4)当沟体宽度改变时,应设置渐变段,其长度为底宽差(或顶宽差)的5~20倍;5)截洪沟的弯曲半径不应小于水面宽度的5~10倍,沟顶标高应超过沟中水位标高的0.3~0.5m。4、修筑防洪堤(1)防洪堤的布置防洪堤应在常年洪水位以下的城市用地范围以外布置,堤线必须顺畅,不能拐直弯。同时也要考虑洪水位和枯水位、城市泄洪口标高、地下水位标高等因素。当居民点内支流与防洪堤之间出现矛盾时,应参考以下方案妥善解决排除:崇明区品牌市政公用工程平台

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