近年来，冷轧带钢生产技术的发展主要有以下几个方面： 提高机组和轧机的速度。以五机架轧机为例，20世纪50年代大都在20m／s左右，60年代以来已逐步提高到30m／s左右，较高轧制速度达37.5m/s。六机架冷连轧机的较高轧制速度已超过了40m/s。但是，轧制速度的进一步提高会受到工艺润滑材料与方式的限制。 其他作业线(如单机架平整机组、双机架平整机组、各剪切机组、连续热镀锌机组、酸洗机组、电镀锡机组等)的机组速度也都相应提高。 提高产品厚度精度。为提高冷轧带钢的厚度精度，在冷轧机上采用了全液压压下装置，以便增加轧机压下装置的反应速度，并采用了带钢厚度自动控制装置。对于高速、高产量的带钢冷连轧机，实现了计算机控制。 改善板形。在带钢冷连轧机上，普遍采用液压弯辊装置来改善板形。金属在再结晶温度以下进行轧制变形叫做冷轧。冷轧的冲压性能将恶化，只能用于简单变形的零件。安徽冷轧盒板方式
用于冷轧带钢的轧机有二辊轧机、四辊轧机和多辊轧机。应用多的是四辊轧机。轧制更薄的产品则要采用多辊轧机。多辊轧机的种类很多，如六辊轧机、偏八辊轧机，十二辊轧机，二十辊轧机等。随着对板形要求的提高，发展了许多改进板形的技术，如弯辊技术、窜辊技术和交叉轧辊技术等。冷轧带钢轧机按机架排列可分为单机可逆或不可逆式与多机连续式两类。前者适用于多品种、少批量或合金钢产品比例大的情况。它投资低、建厂快，但产量低，金属消耗较大。多机架连续轧制适合于产品品种较单一或者变动不大的情况，它有生产效率高、产量大的优点，但投资较大。浙江冷轧结构钢厂商由于冷轧使材料产生加工硬化，当总变形量达到60%～80%时，继续变形就变得很困难。
在轧钢（主要是冷轧）过程中，为了减小轧辊与轧材之间的磨擦力，降低轧制力和功率消耗，使轧材易于延伸，控制轧制温度，提高轧制产品质量，必须在轧辊和轧材接触面间加入润滑剂用以润滑和冷却。 冷轧润滑要求能在极大的轧制压力下，仍能形成边界油膜，而且需要具有良好的冷却能力和密封性，能适用周围的恶劣环境等等。这一系列的润滑要求就注定了油气润滑才是适合它的润滑方式。油气润滑相比其它润滑技术有着无可比拟的优越性，它比稀油润滑和干油润滑都更适用于轴承内部的润滑。 虽然稀油润滑的性能比较稳定，也有一定的防腐作用，但稀油不易密封，造成冷轧机设备的润滑面容易侵入氧化铁皮、水等杂质。 而干油润滑能解决润滑问题，却解决不了散热问题，干油越多摩擦热就越高。 油气润滑系统就不存在上述这些问题，它刚好迎合了冷轧润滑的所有要求，完美的解决了冷轧过程中所遇到的问题。
冷轧带钢的平整工序缺陷处理方法： 平整工序的缺陷有相当一部分是前几道工序产生在本工序集中显现出来，如板形、粘结等。此外，如果对平整机组控制不好，不只会扩大前道工序带来的缺陷，而且会产生新的缺陷，如振动纹、平整斑等。 1、粘接纹 产生原因是轧制板型、张力和退火工艺控制不佳造成。存在粘接缺陷的钢卷在开卷时产生粘结纹，影响板面质量和使用。减轻或避免粘接纹的手段是提高开卷速度或在开卷机与入口S辊之间增加防粘结辊，调整开卷角度使带钢始终以开卷切线方向开卷。 2、横折印 横折印的纹理方向基本上与带钢运行方向成90°，有时贯穿整个板宽，有时出现在一定范围内（边部居多）。横折印缺陷不但肉眼可见，甚至有手感。冷轧工艺润滑的乳液随着带钢的移动带到冷轧车间地面。
冷轧板带钢生产方法分为单片轧制和成卷轧制两种方法。 单片轧制。单片轧制较早采用二辊式轧机，目前多用四辊式冷轧机。四辊冷轧机按其轧辊运转方向可分为可逆式和不可逆式。采用不可逆式四辊轧机进行单片生产时，轧制操作是由人工逐张将钢板喂入轧机，全垛钢板轧完一道次后，用吊车将板垛吊送到轧机前，进行下一道次的轧制，如此循环进行，直到轧成规定的成品尺寸时为止。采用可逆式轧机时，则轧制操作有两种，一种是每一张钢板在轧机上往返轧制，直到轧制成较终的成品尺寸，然后再进行第二张钢板的轧制。这种操作方法虽然压下调整操作频繁，但产品表面不易划伤，故实际生产中应用较多，特别是轧制单重和尺寸较大的钢板，均采用此法。另一种是每张钢板逐张送入轧机，待全垛钢板轧完一道次后，再逐张返回轧制第二道次。此种操作方法使轧制产品尺寸较均一，而且省去了轧辊反转和压下的调整时间，从而冷轧机产量较高，但板面之间有时可能造成划伤。单张轧制方法由于不能采用张力，故每道次的压下率一般不超过14％，轧制道次增多，钢板加工硬化程度增大。因此，单张轧制不能生产厚度很薄的冷轧产品。冷轧，是指在常温下，用轧辊的压力挤压钢材，改变钢材形状的轧制方法。安徽冷轧盒板方式
冷轧钢就是经过冷轧生产的钢。安徽冷轧盒板方式
摩擦在冷轧过程中的实际意义： 在冷轧板材时，一般希望降低摩擦系数，因为在这种轧制条件下，限制轧制过程顺利进行的不是较大咬入角，而是轧机允许的较大压力。同时摩擦系数对单位压力的大小及其分布有重要影响，摩擦系数所产生的摩擦力，需要额外的功来克服它，摩擦系数的增加，使金属的变形抗力增大，即增加了变形的能量消耗。在轧制力计算时，应准确的确定沿咬入弧上摩擦系数的平均值，方能正确计算轧制力。 不同轧制和润滑条件下的摩擦系数摩擦系数虽然如此重要，但直接测定摩擦系数是相当困难，因为摩擦系数与许多因素有关，如轧辊表面状态、润滑条件、轧制压力、轧制温度等。应当指出，在同一条件下，用不同测定方法往往得到互相矛盾的结果，所以对具体轧制条件下，在选择摩擦系数时，必须注意试验资料数据的原始条件。安徽冷轧盒板方式