雅典娜万元踏板车测评

如果单独来看左右两侧的开关总成，工艺和手感都很不错；但从使用角度来说，左侧的开关按键由于手把加热开关的阻隔显得有点远，操作时需要移动整个左手而不是动动手指就能完成。转向灯开关没有自动复位功能，使用过后还需要手动把它拨回中间位置，虽然与传统的按压复位相比都是一次操作并不会显得繁琐，但总归需要车主适应一下。手把边缘的银灰色铝合金堵头很显质感，但与常见的手把堵头不同，它是跟随油门一起旋转的。左右刹车手把用料厚实，不会像日系车型一样勒得手指疼，不过在边角处理上仍然稍显不够圆润，希望后期车型能改进倒角的弧度。女士踏板摩托车通常具有更低的重心，提供更好的平衡性。雅典娜万元踏板车测评

俗话说一分钱一分货，便宜没好货，女神150在价格上低了那么多，会不会就是金玉其外？别着急，咱们往下看。现在的用户不那么好糊弄，复古车么，首先得看外观帅不帅，然而，复古踏板车起源于欧洲五六十年代，时至，复古踏板车的外观已经固化，成为了一种符号，再想突破难度很大，过了就是不伦不类，遵循传统又显得乏善可陈，设计师只能在极小的空间内谨慎的修改，说实话，这种有着固定套路的车型类别，对于设计者的要求还是挺高的。女神150也同样不能免俗，若说颜值有多么惊艳那肯定是逗你玩，但是整体外观上，女神看起来还是很协调，我倒是觉得，女神的这个名字，挺符合这款复古踏板车，真正的女神，是你喜欢且够得上能带回家的，挂在天上可望不可即的，那是女菩萨。雅典娜万元摩托车TCS复古踏板摩托车是一种时尚而经典的交通工具选择。

此次雅典娜女神150进行了七大升级，我们就来介绍下都有哪些方面的升级。升级TCS，防滑更安全。此次标配了TCS牵引力控制系统，加上原有的ABS防抱死系统，极大程度地提高了车辆的安全系数，可以有效地防止轮胎出现抱死和打滑现象，从而稳定车身防止侧滑，提高行驶的安全。升级TFT仪表，投屏更无忧，比原来显示得更加清晰，同时所带投屏功能，更加细节化，投屏成功后，即使手机锁屏，也不会影响到投屏。升级手把加热，冬天更温暖，这个功能对于寒冷天气是十分贴心的，尤其是北方。升级复古轮毂，复古更动感，轮毂更换成了盾牌式复古轮毂，给车辆带来更多的复古气息。升级开关按键，质感更提升，对于老款手把按键质感差和按压感不好的问题，此次进行了全新的升级，外观也得到了美化，质感也得到提升。

综上所述，雅典娜女神150是一款非常值得推荐的欧式复古风格踏板摩托车。它不仅有着经典的外观设计，还有着实用的配置和动力。而且，它的价格也非常亲民，只要11,980/12,980就能买到。如果你是一个喜欢复古风格的摩托车爱好者，那么你一定不要错过雅典娜女神150这款性价比很高的选择。你是不是对复古踏板车情有独钟，但是又觉得市面上的车型都太贵、太大、太重？那你一定要看看这款雅典娜女神150，它不仅价格亲民，而且车身轻巧，操控灵活，配置丰富，动力强劲，颜值也不输给任何竞品。让我们一起来看看这款真正的女神级踏板车吧。复古踏板机车可以成为城市中的一种时尚潮流，展示个人的独特品味。

似曾相识的复古造型，经典优雅，经典大气的尾灯布局，更具质感的双层栅格前面板组合LED灯带设计，彰显复古浪漫，同时该车还有三大独特优势。首先，很低的座高，730mm，远低于竞品的780mm，加上特意收窄的座垫设计，一六零身高女性也能全脚掌着地。其次，动力强劲，配备一款成熟的水冷两气门发动机，发动机内部零部件与合资踏板同配套体系，11千瓦/8500转，14牛米/5500转，账面功率比无极SR150GT还高0.5，初步体验前段提速相当迅猛，标配怠速启停、静音启动。该款发动机综合油耗2.3升左右，9升油箱，续航高达350公里以上。复古踏板摩托车的车灯和转向灯设计经典而独特。小排量机车保养

复古踏板机车的骑行感受更加舒适，适合长时间的骑行。雅典娜万元踏板车测评

女神150采用了一台自产的150cc水冷发动机，不仅压缩比大多数使用水冷150发动机的同类踏板高出不少（11:1），功率也水涨船高提升到了11kW。根据官方资料表明，其14N.m峰值扭矩出现在5000rpm，说明这台发动机的整体调校是偏向于低转速动力输出的，我们从实际加速成绩也能发现这一点。在实际的加速测试中，女神150的0-40km/h以及0-60km/h的用时，分别为2.9秒和6.2秒，零百加速成绩录得23.9秒，GPS极速为105.1km/h。有一说一，头段加速成绩算是150水冷两气门组别里面非常有实力的存在，但鉴于其采用的是前12、后10寸的小轮组配比，其后程加速的成绩就相对平庸一些，但即便这样，也是做到了时速轻松破百公里。雅典娜万元踏板车测评